letis

Ale link który podałeś tyczy się tylko wymiany modułu na poliftowy. Tym sposobem miałem do tej pory zrobione i już na lampach poliftowych wszystko działało tylko żarówki postojowe zostały zmostkowane . Teraz zostały dołożone 3 brakujące kable (lewy postój, Prawy postój, prawe przeciwmgielne) i chcę żeby było dokładnie tak jak w wersji poliftowej, Włąćznik i Lampy tył od polifta. Najlepszym rozwiązaniem dla mnie byłby cały plik z modułu ALZS od sedana poliftowego lub informacja czy opis który był podany na górze tematu dobrze nakazuje zamianę kabli.

Witajcie Mam następujący problem. Swego czasu wymieniłem tylne lampy na poliftowe, nie dokładałem dodatkowej wiązki do "7 pinu" od postoju tylko zmostkowałem 2 żarówki odpowiedzialne za światła postojowe. Wymieniłem również włącznik świateł na model od polifta w celu aktywacji DRL-ów. Ale chciałem ogarnąć temat jak należy i wykonałem wiązkę zgodnie z opisem http://www.bigpatsfans.com/e46_tail_retrofit.pdf i tu pojawił się problem. A mianowicie na chwilę obecną świecą mi sie z tyłu delikatnie 2 stopy (górne światła), i w klapie przeciwmgielne delikatnie jako "przedłużenie postojówek" czyli tak jak być powinno. Dolne światła czyli po dwie żarówki na każdą stronę nie świecą, świeci tylko lewa strona w momencie właczenia przeciwmgielnych. Tutaj pytanie co jest nie tak. W instrukcji jest napisane że trzeba przekodować moduł świateł ale sam nie wiem co na chwilę obecną tam pozmieniać. Może któryś z kolegów pomóc? Poniżej mój wsad z ALZS-a. FEHLER_BL_BLINKEN nicht_melden BETR_STD_NICHT_LOESCHEN nicht_aktiv FEHLER_ANHAENGER melden SCHALTER_BREMSL_SCHWELLW wert_01 SCHALTER_BREMSL_WARTEZEIT wert_01 ABSCHALTUNG_UNTERSPG wert_01 KALTUEBERWACHUNG_BLK_VO aktiv ENTPRELLZAHL_FEHLERERK wert_01 TASTVERH_KL_58G_MIN wert_01 ZUWACHS_TASTVERH_KL_58G wert_01 HEIMLEUCHTEN_AL aktiv HEIMLEUCHTEN_KZL aktiv HEIMLEUCHTEN_NSW nicht_aktiv HEIMLEUCHTEN_FL nicht_aktiv HEIMLEUCHTEN_BL nicht_aktiv ABFRAGEZEIT_AHM wert_01 MELDUNG_AENDERUNG_DIMMER wert_01 HEIMLEUCHTEN wert_02 ADU_UNTERGRENZE wert_01 ADU_OBERGRENZE wert_01 U_POTI_STELLUNG_0 wert_01 U_POTI_STELLUNG_1 wert_01 U_POTI_STELLUNG_2 wert_01 SCHRITTABSTAND_GRENZE wert_01 TEMPERATUR_GRENZE grad_-20 REFERENZL_SCHRITTANZAHL wert_01 REFERENZL_SCHRITTABSTAND wert_01 REFERENZL_MODE_TEIL2 wert_01 REFERENZL_MODE_TEIL1 wert_02 LWR_NEIGUNG_KONSTANTE wert_01 KL58_HELLIGKEITSSTUFE_FLC wert_01 AUSWERT_PROP_ABWEICHUNG aktiv AUSWERT_GRADIENT aktiv EPSILON_DELTA_AV wert_01 EPSILON_DELTA_A wert_01 ANHEBUNG_175_KM/H wert_01 ABSENKUNG_10_KM/H wert_01 VMAX_BREMSEN wert_01 VMIN_BREMSEN wert_01 SCHW_GRAD_BESCHLEUNIGUNG wert_01 SCHW_GRAD_BREMSEN wert_01 SCHW_PROP_ABWEICHUNG wert_01 DIFFERENZ_MSP_DYN_STAT wert_01 DAUER_DYN_NACHFUEHRUNG wert_01 ABTASTRATE_DYN wert_01 MITTELUNGSINTERV_DYN wert_01 MIN_STEIGUNG_VZ_WECHSEL wert_01 MITTELUNGSINTERV_VZ_WECHS wert_01 MINDESTANZAHL_VZ_WECHSEL wert_01 HOEHENWEG wert_01 ABTASTRATE_TREND wert_01 MITTELUNGSINTERV_TREND wert_01 SCHW_TREND wert_01 ABWEICHUNG_TREND wert_01 GRADIENT_SCHLECHTWEG nicht_aktiv NACHLAUF_SCHLECHTWEG wert_01 SAETT_TIMER_SCHLECHTWEG aktiv SCHW_GRADIENT_SCHLECHTWEG wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_BL_MITTE wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_FERNLICHT wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_ZUSTZBLK wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_BIXENON wert_01 SPG_NACHREGELUNG_0 wert_01 SPG_NACHREGELUNG_2 wert_01 SPG_NACHREGELUNG_3 wert_01 SPG_NACHREGELUNG_4 wert_01 SPG_NACHREGELUNG_5 wert_01 KALTUEBERWACHUNG_BL_MI nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_FL aktiv KALTUEBERWACHUNG_KZL_LI nicht_aktiv WARMUEBERWACHUNG_BL_MI nicht_aktiv WARMUEBERWACHUNG_BLK_VO aktiv WARMUEBERWACHUNG_FL aktiv WARMUEBERWACHUNG_AL aktiv WARMUEBERWACHUNG_KZL_LI nicht_aktiv WARMUEBERWACH_ZUSATZ_BLK nicht_aktiv CC_BREMSLICHT_MITTE nicht_aktiv CC_BLINKER_VORN aktiv CC_NSL_LINKS aktiv CC_FERNLICHT aktiv CC_KENNZEICHENLEUCHTE_LI nicht_aktiv CC_ABBLENDLICHT aktiv CC_ZUSATZBLINKER nicht_aktiv ANZAHL_QUICK_RUNDEN wert_01 ZEIT_KALT_RUNDEN wert_01 ZEIT_KALT_PULSE wert_01 ZEIT_KALT_PULSE_QUICK wert_01 ZYKLUS_KALT_RUNDEN_QUICK wert_01 DEF_PIN_20_DEFEKTBLINKEN nicht_aktiv DEF_PIN_37_DEFEKTBLINKEN nicht_aktiv PIN_38_RE_LI_MELDEN rechts_defekt PIN_38_VO_HI_MELDEN hinten_defekt ANHAENGERMODUL_PWM_WERT wert_01 PIN_29_30_AHM_ERS_FU_GESP aktiv PIN_5_10_AHM_ERS_FU_GESP aktiv SPG_NACHREGELUNG_LANGSAM nicht_aktiv KL58_HELLIGKEITSSTUFE wert_01 U_POTI_DIMMER_MIN wert_01 U_POTI_DIMMER_DELTA wert_01 POTI_DIMMER_INVERS aktiv POTI_LWR_INVERS nicht_aktiv LEUCHTDICHTE_EXPO aktiv TELEGRAMM_ZEIT_ZYKLUS nicht_aktiv PIN_20_ALS_FRA_LI_VO_2 nicht_aktiv PIN_37_ALS_FRA_RE_VO_2 aktiv DRL_BLK_VORN_GEDIMMT nicht_aktiv BLINKIMPULS_WARNBLK wert_04 BLINKIMPULS_CRASHBLK wert_02 DRL_BLK_VORNE_2_GEDIMMT nicht_aktiv CRASH_WARNBLINKEN aktiv CRASH_KLEMME_58G_EIN aktiv TAST_WBLKTASTER_MIN wert_01 TAST_WBLKTASTER_ZUWACHS wert_01 STEIG_KL58_T_PER_D wert_01 BIXENON_EIN_BEI_LICHTHUPE nicht_aktiv PHASE_AUS_GEDIM_LICHT_AUS aktiv PWM_WERT2_NSL_ZUSATZFKT wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_BLK_VORN wert_01 SP_MOTOR_STOP nicht_aktiv PWM_ANSTEUERUNG_NSL_LI wert_01 SP_MOTOR_F_EINTRAG aktiv TREIBER_F_EINTRAG aktiv SP_MOTOR_BEWERTEN aktiv TREIBER_BEWERTEN aktiv BLK_H_R_PICT aktiv SPG_NACHREGELUNG_1 wert_01 BLK_H_L_PICT aktiv BLK_V_R_PICT aktiv BLK_V_L_PICT aktiv XENON_TIMEOUT wert_01 XENON_TIME wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_10 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_11 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_12 wert_01 DEF_PIN_37_VOR nicht_aktiv DEF_PIN_20_VOR nicht_aktiv WARMUEBERWACHUNG_BLK_HI aktiv SL_VO_ANSTEUERUNG aktiv PWM_ANSTEUERUNG_SL_VO_RE wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_SL_VO_LI wert_01 BEGRENZUNGSLICHT_IN_PARK aktiv LAENDERVARIANTE_LSZ wert_01 KALTUEBERWACHUNG_SL_RE nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_SL_LI nicht_aktiv WARMUEBERWACHUNG_SL_RE nicht_aktiv WARMUEBERWACHUNG_SL_LI nicht_aktiv CC_STANDLICHT_RECHTS aktiv CC_STANDLICHT_LINKS aktiv SIDEMARKER_US nicht_aktiv GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT nicht_aktiv DRL_DIMMUNG wert_02 LEUCHTWEITENREGELUNG aktiv PIN_20_ALS_SIDEMARKER aktiv HEIMLEUCHTEN_KL58G nicht_aktiv TAXI_ENABLE nicht_aktiv FEHLER_NSL_RECHTS nicht_melden RECHTS_LINKS nicht_aktiv TAGFAHRLICHT_ECE aktiv GED_FL_ALS_DRL aktiv VARIANTE_LSZ wert_02 LENKSEITE_LSZ wert_01 SCHRITTE_STELLUNG_1 wert_01 SCHRITTE_STELLUNG_2 wert_01 ABS_MIN_STELLUNG_2 wert_01 KALTUEBERWACHUNG_AL aktiv SCHRITTE_STELLUNG_0 wert_01 HYSTERESE_STARTBEDINGUNG wert_01 ABSTAND_HOLD_NORMAL_MODE wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_AL wert_02 LEUCHTWEITENREG_AUTOM nicht_aktiv XENON_TEST aktiv LEUCHTWEITENREG_DYNAM nicht_aktiv BI_XENON nicht_aktiv HALB/VOLLSCHRITT halbschritt PWM_WERT2_FL_BIXENON wert_01 FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ nicht_aktiv FEHLER_SCHALTER_BREMSL nicht_melden BLS_PRUEFEN nicht_aktiv LWR_VORZEICHEN nicht_aktiv KENNLINIE_LWR_SENSOR_VO wert_01 KENNLINIE_LWR_SENSOR_HI wert_01 VMAX_BESCHLEUNIGUNG wert_01 wert_03 VMIN_BESCHLEUNIGUNG wert_01 wert_03 DEF_LWR_SENSOR_HI wert_01 OFFSET_LWR wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_SL3_LI_HI wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_SL3_RE_HI wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_SL2_RE_HI wert_01 KALTUEBERWACHUNG_RL_3_LI nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_RL_3_RE nicht_aktiv WARMUEBERWACHUNG_RL_3_LI nicht_aktiv WARMUEBERWACHUNG_RL_3_RE nicht_aktiv WARMUEBERWACHUNG_RL_2_RE nicht_aktiv CC_RUECKLICHT_3_LINKS nicht_aktiv CC_RUECKLICHT_3_RECHTS nicht_aktiv NSL_ALS_STANDLICHT aktiv PIN_37_ALS_SL_RE_2 nicht_aktiv SL_X_3_ERSETZT_DEFEKT_BL nicht_aktiv SL_3_ERSETZT_DEFEKT_BLK nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_RL_2_RE nicht_aktiv CC_RUECKLICHT_2_RECHTS nicht_aktiv PIN_20_ALS_SL_LI_3_ANSTEU nicht_aktiv PIN_38_ALS_SL_RE_3 aktiv KALTUEBERWACHUNG_NSL_LI aktiv WARMUEBERWACHUNG_NSL_LI aktiv DEF_PIN_5_10_DEFEKTBLK aktiv DEF_PIN_5_10_DEFEKT_SL nicht_aktiv P_10_5_ALS_BL_FUNKTION aktiv BL_ERSETZ_DEFEKT_SL nicht_aktiv PWM_WERT2_BLK_ZUSATZFKT wert_01 DEF_PIN_29_30_DEFEKT_BL nicht_aktiv DEF_PIN_29_30_DEFEKT_SL aktiv STANDLICHT_ALS_BREMSLICHT nicht_aktiv PWM_WERT2_SL3_ZUSATZFKT wert_01 BREMSLICHT_ALS_STANDLICHT nicht_aktiv PIN_20_ALS_NSL aktiv BLK_DIMMEN aktiv INTERM_FL nicht_aktiv SCHALTER2_BL nicht_aktiv GEDIMMT_BL__BEGRENZ_LICHT nicht_aktiv PWM_ANSTEUERUNG_SL_LI_HI wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_SL_RE_HI wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_KZL wert_01 KALTUEBERWACHUNG_RL_LI aktiv KALTUEBERWACHUNG_RL_RE aktiv KALTUEBERWACH_ZUSATZ_BLK aktiv WARMUEBERWACHUNG_BL aktiv WARMUEBERWACHUNG_RL_LI aktiv WARMUEBERWACHUNG_RL_RE aktiv CC_RUECKLICHT_LINKS aktiv CC_RUECKLICHT_RECHTS aktiv CC_BREMSLICHT aktiv CC_BLINKER_HINTEN aktiv PWM_WERT2_ALS_BL_AUSGANG wert_01 KALTUEBERWACHUNG_BL aktiv KALTUEBERWACHUNG_BLK_HI aktiv PWM_WERT2_ALS_SL_AUSGANG wert_01 NSL_ERSETZT_DEFEKT_BL aktiv BL_ERSETZT_DEFEKT_BLK aktiv SL_ERSETZT_DEFEKT_BLK nicht_aktiv STANDLICHT_ALS_NSL_LINKS aktiv STANDLICHT_ALS_NSL_RECHTS aktiv HEIMLEUCHTEN_SL_H aktiv HEIMLEUCHTEN_SL_V aktiv M_TELEGRAM nicht_aktiv PWM_ANSTEUERUNG_BL wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_BLK_HI wert_01 SL_ERSETZT_DEFEKT_BL nicht_aktiv PROGRAMMPARAMETER_LCM_1 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_2 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_3 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_4 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_5 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_6 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_7 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_8 wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM_9 wert_01 SCHRITTABSTAND_STARTPHASE kennlinie_01

Kolego jezeli wyswietlacz potrafi zadzialac to trzeba wykrecic radio, odkrecic panel, rozkrecic panel, wyciagnac wyswietlacz i wyczyscic go w miejscu w ktorym laczy sie z elasometrem czyli taka gumka ktora przewodzi prad do wyswietlacza. czesto wlasnie tam splywaja wszelkiego rodzaju "plak-i" i inne ustrojstwa którymi psikamy deske i dzieja sie rozne rzeczy z wyswietlaczami. jezeli to nie pomoze to ja ostatnio na allegro znalazlem goscia ktory naprawia glownie radia do bmw i sprzedal mi dzialajacy panel za 70zl.

zgadza sie. blad poduszki wyskoczy(napisalem z przyzwyczajenia bo posiadam fejsa i dla mnie nie stanowi problemu wykasowanie bledow). W takim razie trzeba by odlaczyc aku, rozpiac wtyczke od strony auta przed tasma i w kierownicy za tasma i przemierzyc czy tasma jest ok :)

nie wiem jak w bmw bo to auto mam od niedawna ale czesto gesto w oplach i vw padala tasma kierownicy (ta ktora laczy kierownice z reszta auta) sproboj ja odlaczyc (rozbierajac obudowy kolumny) i zobacz czy dalej trabi.

a czy ktoś dysponuje może rozpiską który przewód w które wejście w wężu od podciśnień podłączyć? poprzedni właściciel chyba po pijaku zmieniał i do turbo nie szło wcale podciśnienie, zamieniłem z wężykiem od EGR-a i turbo ożyło ale proszę jak ktoś ma możliwość rozpisania od strony pompy podciśnienia tych 3 króćców.

dokladnie! na styk remote/rem/ign podpinasz napięcie pojawiające się po włączeniu radia.

jezeli juz wejdziesz do auta (zbicie szyby itp) to dostan sie do kabli centralnego zamka przy drzwiach kierowcy i probowka podaj impuls na otwarcie drzwi i tym samym na otwarcie bagaznika. kable to bialy i niebieski grubszy idacy do drzwi kierowcy. ewentualnie mozesz poszukac manuala jednego z kolegow o montazu przycisku do otwierania klapy wewnatrz auta i na modul za bezpiecznikami podac sygnal do otwierania klapy. dobra rada, dorob sobie chocby sama surowke (czyli grot kluczyka) bez immo bedzie jak cos otworzyc auto

Właśnie toczymy na ten temat dyskusje. Chyba jedynym rozwiązaniem jest wymiana włącznika i wtedy zaprogramować conieco. Kwestia czy Inpa czy disem można dodać/przeprogramować nowy moduł tak żeby auto widziało go jak swój.

czy INP-a albo DIS-em to zrobie? bo koszt włącznika to 70-150zł, kabel mam. A DRL by się przydały przy xenonach.

Pytanie z serii technicznych : Skoro możliwość włączenia świateł do jazdy dziennej bez świecących kierunkowskazów jest możliwe dopiero w E46 po lifcie to chciałbym zapytać gdzie jest moduł który tym steruje. Czy dobrze myślę że wsio jest zapisane we włączniku świateł? Może w przedliftach wystarczy wymienić włącznik na poliftowy i nie będzie problemu ze świecącymi się kierunkami ?

Dzięki wielkie :) tego mi trzeba było :P do tej pory mam doświadczenie z oplem i wiem że w bez nr części nie było po co iść do serwisu bo i tak nie wiedzieli o czym się do nich rozmawia. Teraz tylko wybrać się do serwisu i zanabyć potrzebne części :) EDIT: Jestem w szoku...... Jeszcze nigdy nie zostałem tak miło potraktowany w żadnym serwisie.... Pan z obsługi nie dość że sprawdził numery które mu podawałem to jeszcze pokazał dokładnie o co chodzi itp... widać że się zna na rzeczy... Części nie mieli na stanie ale jutro o 9 będą już gotowe do odbioru o czym poinformują mnie smsem.

Witam Od 2 tygodni jestem posiadaczem e46 w sedanie z 98r z silnikiem diesla M47. Sprawy mechaniczne takie jak zawieszenie, podciśnienia, czyszczenie egr-a, kolektora i czujników mam już za sobą. Zostały kwestie detali które mnie trochę wkurzają a mianowicie brak paru elementów które nie są konieczne ale dobrze jest jak są. Czy możecie koledzy poradzić numerami części żebym wiedział z czym iść do Serwisu by zakupić parę pierdułek a mianowicie : 1. Osłona gumowa zasłaniająca obudowę reflektora xenon bosch (wygląda jak taka duża gumowa czapka która zasłania palnik xenonowy) 2. element plastikowy mocowany na pasie przednim na którym opiera się przy zamknięciu maski ten uchwyt co zabezpiecza maskę żeby się nie otworzyła nawet jak pociągniemy linkę od otwierania) 3. "gniazda" kołków mocowane w desce w które wchodzą aluminiowe kołeczki od listew na desce (te co idą przez całą szerokość deski które trzeba zdemontować żeby wyciągnąć radio). Bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam Letis

i jak koledzy udało się rozgryźć temat? Jako nowy posiadacz E46 długo siedzę na forum i przeglądam wszelkie tematy a że diagnostyke troszkę rozpracowałem ale w przypadku opla to tutaj też chcę się pobawić. Dzisiaj na autostradzie mijała mnie E46 właśnie z włączonymi dziennymi i wyglądało to na przedlifta bo lamy z tyłu jeszcze pomarańczowe, nie widziałem aby kierunki z przodu się świeciły. Niestety nie jechałem nowym nabytkiem tylko służbowym fordem i ciężko mi było to auto dogonić i zapytać kto mu to zrobił :P