and6412

Witajcie, Jestem Andrzej. Ujeżdżalem w życiu juz prawie wszystkie trójki (poza e21 i e30). Choć obecnie na codzień przemieszczam sie konkurencją ze Stuttgartu ;) Poza „dupowozami” od ponad dziesięciu lat bawię sie w różne klasyki (było Porsche 924 i MB C107 450) obecnie Porsche Boxster S 986 i MGB z 1965r. Akurat z klasyków żadne BMW sie jeszcze nie trafiło. Zarejestrowałem sie juz wieki temu ale postanowiłem sie teraz ujawnić ponieważ planujemy zakup X3 G01 dla mojej ładniejszej połówki i zapewne będę miał kilka pytań. Pozdrowienia z okolic Krakowa Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Witajcie Jestem w przeddzien zamowienia X3 dla zony i taka konfiguracje udalo nam sie stworzyć. Auto z duzym prawdopodobienstwem bedzie od brokera wiec nie bardzo moge liczyc na szczegolowe doradztwo w ASO. Czy uwazacie ze brakuje tutaj czegos kluczowego lub place za cos bez sensu? Dodam ze swiadomie zrezygnowalismy z applecarplay bo choc super przydatne polityka cenowa bmw jest w tym zakresie bandycka i nie zaplace za to takiej kasy. Natomiast navi fabryczna jest moim zdaniem bezużyteczna. W poprzednim f31 żona miala professional i chyba kilka razy uzyla, na codzin komorka+ google maps. Może głupie pytanie, ale czy w tej konfiguracji mamy telefonie bluetooth? W sensie zestaw głośnomówiący? Jak to jest z pakietami repair inclusive np na 5 lat. Czy to jest rozszezenie gwarancji o 5 lat czy lacznie jest to 5 lat? No i ile bmw daje fabrycznej gwarancji bo w sumie to nie dopytalem jeszcze. Czy warto to wziac przy przebiegach do 15 tys rocznie? Z gory dziekuje za rady https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/h4f2j9m4 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dziękuję Wam wszystkim za pomoc. Tylko jeszcze kilka niejasności: Ad 11) Chodziło mi o rodzaje oświetlenia. Wiem że są jakieś adaptacyjne, jakieś z doświetlaniem zakrętów. Takie co obniżają się jak wykryją że jest w mieście itp... Ile tego było ? Czy ten 2 też ma trzeci 'halogen'. Po czym poznać różnice? Warto w ogóle na to ACC polować? Sporo na trasie jeżdżę. Jesteś pewien? W ogłoszeniach widuję przynajmniej 2 różne. Poza tym sprzedający chwalą się że jest Prof. lub Business. Szukałem ale nie znalazłem, sorry. Automat to wymóg krytyczny. Co do xenonu to w poprzednim aucie strasznie mi na tym zależało i widze że one fajnie świecą ale przez pierwszy 1-2 lata. Potem gorzej od halogenów. A same problemy z tym cholerstwem.

Witajcie, mam nadzieję że pomożecie mi tutaj. Chcę kupić BMW e91 320d (wiem, wiem... następny :D ) pewnie z rocznika 2009. Chciałbym się jednak dowiedzieć trochę o opcjach które były dostępne w tej wersji (w Niemczech jeśli to różnica). Jeżeli piszę zdaniem twierdzącym, to proszę o potwierdzenie, bo nie jestem pewny: 1) automatyczne skrzynie biegów były tylko w jednej wersji czy były różne? 2) standardowo auta miały 2 lata gwarancji? 3) Czy wszystkie 'z ekranikiem' miały nawigacje? Ile w ogóle wersji tego było? Gubię sie tutaj w zależnościach między radiem proffessional a business. Ale teraz doczytałem że są z różną ilością przycisków etc... Możecie mi przybliżyć trochę o co w tym biega i jakie są różnice? 4) ile i jakie airbagi były w standardzie 5) czy każdy tempomat montowany w tych autach był 'aktywny' ACC? Czyli czy jeżeli w ogłoszeniu pisze że auto posiada tempomat to jest to ten ACC, czy nie koniecznie? 6) Jakie koła były w standardzie 7) W PL ASO występuje opcja Sport Pakiet M. Czy w Niemczech to nazywało się tak samo i zawierało te same elementy, czy tam była inna oferta? 8) Widzę że wiele aut ma ogrzewanie postojowe. Jak się sprawuje, czy jest na pilota czy tylko czasowe? 9) W wielu ogłoszeniach pisze Bluetooth, czy to oznacza że ma zestaw głośnomówiący? 10) Znalazłem informację, że istniała jakaś opcja podłączająca samochód do internetu? Rozumiem że to za pomocą GSM. Czy trzeba włóżyć własną kartę sim, czy to działa np. jak amazon Kindle (w sensie że 'za darmo'')? Czy wtedy samohcód może działaś jako Acces Point dla laptopa np.? 11) Ile było rodzajów reflektorów i jakich? ew. jakie opcje warto mieć? Z góry bardzo Wam dziękuję.