malarz84

Witam na wstępie przepraszam jesli umiescilem post w złym miejscu ale mysle ze ten problem moze pojawiac sie we wszystkich autach wyposazonych w szyberdach. Mianowicie: mam bmw e87 (1er) z szyberdachem, od czasu kiedy pojawili sie obfite opady deszczu, sniegu, roztopy sniegu na aucie itd. zauwazylem ze zaczela pojawiac mi sie woda na chodniku psazera przod, i w zaleznosci pod jakim kątem stalo auto na chodniczkach z tyłu. trudno zlokalizowac mi przyczyne ale stawiam na odplywy wody z dachu (sa 2 w rogach na przodzie i 2 na rogach z tylu, prawie nie widoczne). teraz przy minusowych temp. jest istny koszmar z odszranianiem auta od srodka...:/ gdzies wyczytalem z mozna sprobowac linkami od np. hamulcow rowerowych "przepachć" rurki odplywlowe, ale linka wchodzi na jakies 10cm. i koniec. probowalem sprezone piewietrze w sprayu ale nie wiele to pomogllo. dziwne ale na podufitce nie widze kompletnie zadnych sladow z ktorych kapałaby woda, mokry jest rowniez prawy fotel przedni wiec na 100% woda leci "z góry" miał ktos moze taki przypadek ? jak sobie z tym poradzic zeby uniknac zdejowania sufitu ? pozdr GRzechu

up

up ko siema, mam prawie identyczny problem w e87 u mnie navi pamieta wszystie stacje, ustawienia itd ale nie pamieta ustawien języka czasami jak zmienie na PL (w ustawieniach na ruski) po ponowym urochomienia auta do 5sekund jest PL pozniej samo przechdzi na ENG / poradziłeś sobie z tym tematem ? / czy bateria klucza moze być przyczyną ? (mam jeden i nie moge sprawdzić na innym), z tego co wiem to wlanie tam zapisuje sie caly setup pozdr GRzechu

bardzo przydatna strona http://www.realoem.com/bmw/pl/partgrp?id=UF31-EUR-05-2005-E87-BMW-118i w tym chłodnica http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=UF31-EUR-05-2005-E87-BMW-118i&diagId=17_0323 w tym instalacja http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=UF31-EUR-05-2005-E87-BMW-118i&diagId=17_0723 + - 5 litrow płynu :) pozdr

znalazłem, temat do zamkniecia

Czesc wszystkim, od jakiegos czasu widze ze ubywa mi płynu chłodzącego, przed chwilą zlokalizowałem cieknący przewód. Na weekend zamierzam zając sie tematem, spuszczam oczywiscie cały płyn, usuwam usterke i zalewam nowym (moze i nawet lepiej bo nie wiem co jest w układzie) i mam do Was pytanie - ile wchodzi płynu do 118i N46 129ps ? - gdzie odpowietrzamy układ ? - czy i gdzie w chłodnicy (albo w bloku) gdzieś na dole jest "motylek" do spuszczenia płynu ? z góry dzieki za pomoc ! GRZechu

Odgrzewam - mam podobny problem / udało sie zlokalizować winowajcę ?

Tak jak pisał kolega wyżej, pakiet Light zawiera oświetlenie nóg kierowcy i pasażera. Jest to podpięte pod oświetlenie kabinowe i działa identycznie. Do pakietu zaliczają sie tez ledy w klamkach zew. Nie będzie to pług play, nie masz tam instalacji i zaślepki w miejscach gdzie powinny byc lampki Myśle ze same lampki sa identyczne jak te w schowku czy bagażniku. Zobacz pw. Pozdr Grzech

Tak zrobię, moze uda mi sie uniknąć wymiany lasera Warto sprawdzić, lepiej na sucho czy mokro ? Macie jakies doświadczenia ?

nie, jeszcze zupelnie nic z tym nie robiłem. /czym i jak najlepiej to zrobic ?

Obawiam sie ze masz racje, nie dawno kupilem e87 z navi pro. Sprzedajacy nie mial do niej mapy, nie moglem sprawdzic działania urzadzenia. sprawdzalem jedynie nagrywanymi DVD+ z e61 którą przyjechałem po e87 i nie ruszyały a w e61 smiagają az miło (tez navi jest pro) Sprzedający zapewniał mnie ze mieli oryginalna płyte BMW road maps i wszystko chodziło ... Myślałem moze ze + czy - dvd moze mieć wpływ na działanie

Odgrzewam temat! Uruchomiłes navi ? Na DVD - ? Czy tylko Oem Bmw Ci chodzą ? Mam podobny problem, nie działają żadne nie Oem bmw płyty ktore np. W e61 polift śmigają aż miło (na DVD +) Moja podobno działa tylko z Oem Bmw ale nie sprawdziłem tego do tej pory i boje sie ze mowze wcale nie ruszyc Mam e87 z navi prof Pozdr grzechu

a czy przypadkiem na srubach z fotki, nie ma jakiejs tolerancji przesuniecia ? cm w jedą lub w 2gą ?

oczywiscie , najlepiej podpiac pod kompa i wypluje bledy. w ciemno nie ma sensu węszyć 99% ze pkt 1 albo 2 ... efekt bledu czyjnika walka jest nastepujacy. podaje paliwo/diesel w zlych polozeniach walka, prawie odpala ale jednak nie itd. czujnik podaje bledne polozenia i taki jest efekt. W moim przypadku jak auto ostyglo do 0 odpalało od kopa jak temperatura przekroczyla polowe skali, byla pewnosc ze nie odpali

czyli musze majstrowac przy srubach z fotki ktora dodalem ?, = zdjac zderzak :// mialem nadzieje ze odkrece srube wyreguluje i ja dokrece ... ah