KozaSquad

A jakby tego było mało to zgadzam się z Oscarem ! Miałem takie same sytuacje. Jak Świeci słońce to zapomni o CCFL, montuj LED-y, pozdr.

Posłuchaj stary, Ja własnie zamontowałem u siebie. I radziłem się też już wielu osób i najlepszym rozwiązaniem na montaż jest sylikon ! Kup bezbarwny sylikon i jest przyklej na niego, jak zdemontujesz to silikon ładnie ci zejdzie i nie porysuje chromu, a trzyma bardzo dobrze. Wcześniej montowałem na klejące kawałeczki taśm itp. LIPA, bo mi się odklejały. P.S. teraz podłączenie są wtyczki w gniazdo od świateł pozycyjnych, ale mi raz palił raz nie też dlatego przylutowałem kable, ale teraz muszę rozwiązać problem,bo świci mi się kontrolka od świateł, gdzie przy wcześniejszym takim samym montażu tego problemu nie było :mad2:

No i takich odp. się spodziewałem, dzięki chłopaki ! Przy okazji wiecie coś o zwiększeniu mocy do takiego silnika, aa jest zagazowany BRC, chyba nie robi co ? Tylko bez przesady nie chciałbym 300km, wystarczy do 200km ?!

Witam. Wczytuję się i wczytuję w różne tematy i artykuły, lecz żadnych konkretów ! Szczerze to troszkę zgupiałem i sam już nie wiem. Mam 3-kę touring z 2003r jest po lifcie, ale co z tym silnikiem ? Oznaczenie jest 320i. czy te nowe silniki co niby BMW w touring-ach wypuściło tj. 320i faktycznie są 2,2l 125kW-170KM, czy z takim silnikiem jest oznaczenie 320Ci, chociaż też się dowiedziałem, że "C" to ma się nijak do silnika tylko tj.oznaczenie Compact ?! Czy może mam w końcu silnik 2,0l 115kW-150KM, chodź nie chcę w to uwierzyc, bo zbiera się przy Steptronic-u dobrze lepiej, jak mój poprzedni VW Passat po chipie 1,9tdi 155km. I jakie jest tam w końcu oznakowanie silnika M54, czy M52 ?!