FyLyP

U mnie w E70 również był uszkodzony ten element. Nowy i stary na foto. Kupiłem ulepszony - cała śruba jest metalowa z wyeliminowaniem plastikowego trybu. W fotelu, w którym wymieniłem śrubę na metalową podparcie wysuwa się szybciej i płynniej niż w tym, w którym jest oryginalna. Zmówiłem dwie śruby jednak potrzeba było wymienić tylko jedną, więc jak by ktoś potrzebował niech pisze.

Witam, Proszę o sprawdzenie oleju do ASB z miską (filtrem) Vin: L100391

5W30 LL-04 do 160 tys przebiegu do 30kkm w serwisie bmw potem co 20 tysięcy km max. Chip był i to modyfikowany kilka razy, przez kilka ładnych lat. Klap w kolektorze nie mam, nie wiem jak z egr czy dpf bo wcześniejszy właściciel modyfikował auto.

Wystarczyło wykasować błąd na kompie i wszystko działa. Mozna usunąć / zamknąć temat.

Odkopię trochę temat, u mnie w E70 M57 235km serii Pękł łańcuch przy przebiegu 238000 km. Więc niestety trzeba go traktować jako element eksploatacyjny .

Witam, Pękł mi łańcuch rozrządu w M57/T2, dziś dzwoni mechanik, że silnik złożony, pali - jest ok, ale nie może ruszyć autem.. Skrzynia jest na P i nie można zmienić biegu. Ma jutro sprawdzać co i jak ale może ktoś ma jakieś sugestie to mogło się stać? Dodam, że zanim pękł łańcuch jechałem około 50km/h nagle coś strzeliło silnik zgasł skrzynia przełączyła się na N a następnie jak się zatrzymałem skrzynia sama weszła na P. Skrzynia została ręcznie kluczem serwisowym przełączona na N aby móc zapakować auto na lawetę.

Witam, Czy do L100391 są jakieś akcje?

Widzę że masz taki sam model. Masz może zapisane numery bądź foto tej przetwornicy, bo chce ją zamówić zanim rozbiorę auto. Znalazłem taki nr części 63 11 7 182 520 na bmw Store i chciałem się upewnić.

Witam, sory za odkop ale nie chciałem zakładać kolejnego tematu w tej samej sprawie. U mnie również nie świeci xenon w lewej lampie, przełożylem żarniki ale nic się nie zmieniło. Muszę wyjąć przetwornice, która jest pod lampa i tu moje pytanie czy da się wyjąć lampę bez demontażu zderzaka? Ktoś, kto ma to już za sobą taką wymianę niech się podzieli doświadczeniami w demontażu przetwornicy. Posiadam e70 pre lci, xenon nie skrętny.

mam podobne pytanie jak up, mam mały OBC i nie da się ustawić kompletnie nic na nim i dziś mnie pokusiło żeby zobaczyć jak tam kable z tyłu i okazało się że sa tylko 3... jest możliwość ustawienia na małym komputerze chciaż godziny ?? czy nie da rady?? da się jakoś go podłączyć?? może być pracochłonne, czy nie da rady i kupić zegar analogowy z czego wolał bym zrezygnować...

miałem bardziej na mysli jaki olej do skrzyni, silnika (z tego co wiem 10w40 lub 15w40) mostu właśnie :P chodzi mi głównie o tym i marke, a ilość to może być nie dokładna

podłączam się do prośby, mógłby mi ktoś napisac jaki olej dokładnie, gdzie i ile go wchodzi bo zamierzam wymienić wszystkie i zastanawiam się nad szczegółami :P

powrócę do poczatku tematu :P na kilometrach nie ma co oszczędzać, ja kupiłem swoją E-34 troche ponad miesiąc temu, silnk 2.0 jest ok, chciałem kupić 3.0 V8 na full wyposarzeniu ale była pod granicą słowacką a ja jestem z pod warszawy (60 km na zachód) ale trudno pojechałem i okazało się że to jedna wielka kupa złomu a silnik (benzyna) chodził jak diesel... miało to więcej rdzy niż blachy... ale udało mi się kupić aktualna bmw nie całe 30 km ode mnie, można by sie do czegoś tam przyczepić w niej ale byłem juz zmęczony poszukiwaniami i nie żałuje zakupu :] nie szukaj po roczniku tylko stanie i wyposarzeniu :P tak sie prezentuje:P http://www.twojafura.pl/auta/3184/fylyp-bmw-e-34-520i-24v

elo! zna ktos jakis warsztat gdzie przyciemniają szyby piecowo w okolicy najlepiej sochaczewa, skierniewic, żyrardowa ew tani w warszawie :P za odp z góry dzięki :modlitwa: