ok wiec tak dzisiaj byłem u mechanika,sprawdzić temat odnośnie wibracji(tzn od 60km/h do tak 110 jest coś takiego jak by się po tarce jechało, po puszczeniu gazu to ustaje) sprawdzony dyfer,koła,tulejki wózka, łącznik tylko niestety nie było czasu na podporę bo kolejka już czekała:) auto na podnośniku rozpędzone do zamierzanej prędkości i zero ta zwanej tarki natomiast słychać delikatnie ten wał właśnie na wysokości podłokietnika. Mechanik obstawia na wał , ja myśle jeszcze o podporze ale w podłodze nic nie tłucze itd. I teraz pytanko czy taki wał różni nie tylko miedzy manualem a automatem i czy np R6 czy R4? bede szukał używki aby podmienić i zobaczyć...