Skocz do zawartości

Lechue34

Zarejestrowani
  • Postów

    97
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

O Lechue34

  • Urodziny 21.07.1985

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    BMW e34 520i M50, rok produkcji 1991 r. Benzyna + Sekwencyjna instalacja gazowa BRC Flay Sequent.
  • Lokalizacja
    Złotoryja
  • Zawód
    Inspektor BHP

Osiągnięcia Lechue34

Entuzjasta

Entuzjasta (6/14)

0

Reputacja

  1. Lechue34

    Jaki silnik wybrać?

    i ja jestem tego zdania. Bo wtedy wiesz co zakładasz :!: Twój bliski gazownik buble robi??? Ja wole na drugi koniec Polskich pojechać do dobrego gazownika i mam spokój - u mnie w okolicy połowa ludzi gaz zakładała.....w zakładzie oddalonym o 280 km :D Bo są spece i dobiorą tak, ze lepiej na gazie chodzi, niż na benzynie :D Przede wszystkim nie kieruj się tym, że już musisz auto kupić!! Lepiej poszukać, nawet parę miechów, ale potem będziesz na lata zadowolony :D Jaki silnik??? Najbardziej zadbany czy to jest 1.8 czy 4.0 czy diesel. Bo jak trafisz na zajechany to tylko skarbonka:/ I do kwoty dolicz pakiet startowy ok.1000-2000 zł bo w aucie używanym zawsze jest coś do zrobienia :D Pozdro!! i życzę udanego zakupu :wink:
  2. Siema!! Temat rzeeeeeeka :search: było tego dużo na forum. Bardzo prosty swap, wszystko pasuje, skrzynie są identyczne, przełożenie mostu jest tylko inne, ale to Ci poskutkuje tym, ze będzie Ci się szybciej zbierać, kosztem prędkości maksymalnej. Uwage tylko nalerzy zwracać, zeby obydwa silniki miały osprzęt tego samego producenta(było ich dwóch), wtedy niema problemów z podłaczeniem wiązek. A odnosnie kosztów to zależy od wielu rzeczy: czy robisz to sam, w warsztacie, czy masz już silnik itd, itp. Pozdro!!
  3. dzięki chłopy :D Przy tym temacie zagłębiłem się w zawieszenie M-technik w e34 z motorami 3.0 i 3.5. Z tego co poszukałem to do 7/1990 było zwykłe seryjnie, a potem od 8/1990 ładowali m - tech standardowo i była inna bajaka:D
  4. Witam!! Taka sprawa kumpel kupił 535i w którym amortyzatory tylnie już dawno dokonały koniec żywota, a mam na zbyciu bardzo dobre z 520i. I pytanie czy bendą pasować??? To rozwiązanie tymczasowe puki przedni cały zawias doprowadzi do porządku, a potem wezmie się za tył :D . Pozdro!!!
  5. benzyny pali o litr mniej w przypadku sekwencji tzn benzin 12 to gazu 13 itp. Mi jak śmigałem baaaaaardzo delikatnie na benzynie to wychodziło 10 w trasie i 12 w mieście :D 50/50 trasa/miasto :8) Więc masz jak najbardziej spalanie oke :D a instalacje jaka masz?? ja mam brc sequent 56 Tak wogólę widzę, że rocznikowo nasze modele są identyczne :D Z jakiego miesiąca masz??? Ja mam z pażdziernika :)
  6. Jeśli było tzn, ze jest potrzebne :D Kolega piotr520 już Ci powiedział do czego jest potrzebne, a 11,5 litra na sto to prawidłowa wartość, też mam sekwencje przy tym motorze i tyle samo mi wychodzi, na spalanie poniżej dychy nawet nie licz :twisted: 11-12 w trasie na gazie to i tak bardzo dobry wynik :D Jak by Cie interesowało klamoty- ten termostacik i węże to daj znać na priv, mam wszystko do silnika 2.0 24v na zbyciu:) Pozdro!!!
  7. Siema!! A może układ napędowy?? A dokładniej skrzynia i sprzęgło?? W prawdzie znajomy nie miał tak w BMW, ale objawy podobne. silnik chodził ok, ale nie mógł ruszyć bo ciągle coś szarpało, nie chciało jechać itp. sprawdził wszystko w nim, a się okazało, ze to sprzęgło powiedziało kaput, nie przekazywało mocy, podczas ruszania dławiło silnik itp.
  8. Siema!! ja miałem podobny przypał z otwarciem samochodu, padł mi akumulator i kaput :? Z lampka próbowałem w bagażniku i nic, ale rozebrałem wygłuszenie tylnej klapy i podpiąłem się pod kostkę od silniczka zamku bagażnika z centralki i drzwi mi się otworzyły:) Spróbuj w ten sposób :cool2:
  9. ja też mam BRC-ka, seguent 56 i jestem w 100% zadowolony. Zbytniej wiedzy o instalkach niemam, ale znam jednego magika z pod Poznania u którego zakładało gaz juz połowa miasta i z tego co mi mówił to jedyna wada BRC to bardzo małe pole do popisu pod wzgledem ustawień. Mi polecał na przyszłość tak jak kolega Mipel pisał, instalkę na centralce "STAG 300" + tam jakieś wtryski i reduktor ze względu na szerokie pole do popisu pod względem ustawień i regulacji oraz mniejszą cene :D A chłop ma pojęcie, gazowali już chyba u niego wszystko co możliwe, multum BM-ek i to z pozytywnym skutkiem :cool2:
  10. Fakt lekkie nie są :D Ja mam full elektryczną regulacje z zagłówkami i tą wysuwaną częścią siedziska + ogrzewanie. Brakuje mi tylko regulacji lędżwi:/ A posta założyłem bo znalazłem pełno róznych kombinacji, np te http://www.moto.allegro.pl/item526366600_bmw_5_e34_e_34_fotele_kanapa_podgrzewane_ledzwie.html zwykłe manualne, welurowe, ale z ogrzewaniem i regulacją lędzwi :shock: Jestem ciekaw czy swoje bym mógł jeszcze doposażyć w tą regulacje lędzwi?? Ale niewiem czy miejsce jescze będzie bo tam tych silniczków i kabli od reszty to multum :duh:
  11. Witam!!! Tak jak w temacie. Jakie były opcje foteli w e34? Pytam z czystej ciekawości :D Ja u siebie niedługo montuje skórzane elektryczne recaro a tak szukam czasem innych i widzę takie same tylko z manualnym sterowaniem, albo identyczne, tylko welurowe lub zwykłe+podgrzewanie lub zwykłe+ regulacja lędzwi itp.
  12. Lechue34

    Poradnik BMW

    szkoda, ze niema e32 :cry:
  13. na http://www.bmw5er.pl/ zrobili coś takiego :wink: Pomysł bardzo dobry :D Trzeba tylko casting wśród forumowiczów zrobić :twisted:
  14. Lechue34

    V8 przełożenia w manualu

    taka ciekawostka w temacie bmw+offroad :D Ostatnio takie cos znalazłem!! Daihatsu Rocky z silnikiem bmw v12:D http://moto.allegro.pl/item495844370_daihatsu_rocky_przygotowany_do_rajdow_4x4.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.