BMW Trends

Jednostka S58 w BMW M4 potrafi naprawdę sporo znieść, a dowodem na to jest to zielone M4, które dosłownie eksplodowało na hamowni! Ile mocy udało Wam się uzyskać w swoich BMW? https://trends.com.pl/1300-km-w-bmw-m4/

Przezorny kierowca chciał po prostu sprawdzić, ile potencjalnie kosztowałaby wymiana baterii w jego BMW i3. Takiego rachunku jednak się nie spodziewał. https://trends.com.pl/bmw-i3-ile-kosztuje-wymiana-baterii/

Debiutuje nowe BMW 5 Touring. Samochód zachował linię typową dla tego modelu – sportowego, rodzinnego kombi. W aucie po raz pierwszy pojawił się także nowy rodzaj napędu. https://trends.com.pl/nowe-bmw-5-touring-2024/ Jak Wam się podoba?

BMW postanowiło odświeżyć całą gamę serii 4, a więc nowy makijaż dostaną seria 4 Coupé, Cabrio oraz M4. Czego możemy spodziewać się po liftingu „czwórki”? Podobają Wam się zmiany? https://trends.com.pl/bmw-serii-4-przechodzi-lifting-co-z-bobrem/

Wygląda jak zwykłe E39, nawet bardzo przeciętne. Brak M-pakietu, standardowe małe felgi, materiałowa tapicerka. Ale mimo to kwota powala: https://trends.com.pl/bmw-e39-to-tani-samochod-lepiej-sprawdz-ten-egzemplarz/

Prezes BMW, Oliver Zipse: „Nie chcemy spisać na straty silnika spalinowego”. Niemcy mają inny pomysł na przyszłość motoryzacji: https://trends.com.pl/bmw-nie-chce-rezygnowac-z-silnikow-spalinowych-popieramy/

To, że nawet najmocniejsze modele BMW będą zelektryfikowane nie powinno dziwić. Jednak jakoś dziwnie się czujemy, pisząc o nowym BMW M3, jako o aucie elektrycznym. Auto już nawet nie będzie nosić dopisku „M3”. https://trends.com.pl/bmw-m3-bedzie-elektryczne/

BMW M5 E39 nigdy nie było tanim autem, ale obecnie ceny na rynku mogą przyprawić o zawrót głowy. Zadbane M5 trzeciej generacji potrafi kosztować astronomiczne pieniądze. Co ciekawe, w przypadku tego egzemplarza tak nie jest, a przecież to unikatowy egzemplarz. Ile trzeba zapłacić za żółte M5? - sprawdź link Co sądzicie o tej cenie? Warto?

Ze zbiornika w silniku N47 go ubywa, ale pod spodem nie widać wycieków. Gdzie szukać przyczyny ubywającego płynu chłodniczego w silniku BMW N47? https://trends.com.pl/bmw-silnik-n47-plyn-chlodniczy-ubywa/ Ktoś miał z tym problemy? Dajcie znać, jak to ogarnęliście 🙂

BMW M5 E39 Touring oficjalnie nigdy nie powstało, choć niektórzy entuzjaści budowali takie pojazdy na własną rękę. Jedno z M5 E39 Touring jest do sprzedania w Poznaniu. https://trends.com.pl/wyjatkowe-bmw-m5-e39-touring-na-sprzedaz-w-polsce/ Znacie inne przykłady przeróbek Touringów? Dajcie znać!

Patrząc z przodu na nowe BMW X2 od razu widać nawiązanie do większego X6. Styliści zaszaleli także z rozmiarem nerek, które w X2 małe nie są 😉 https://trends.com.pl/nowe-bmw-x2-nie-jest-juz-crossoverem-jest-tez-nowa-wersja-ix2/ Co sądzicie o nowym modelu marki?

W najmocniejszej wersji ma być nawet 490 KM, a do tego silnik R6. Może hybrydy nie są takie złe? Jak myślicie? Ktoś jeździł/korzystał? https://trends.com.pl/do-oferty-dolaczaja-bmw-530e-i-550e-ma-byc-szybko-i-oszczednie/

Manhart zazwyczaj bierze na swój warsztat nowe samochody, a ich specjalizacją jest robienie z szybkich aut bardzo szybkie. Czasami jednak z ich garażu wyjeżdżają prawdziwe perełki, jak chociażby ta Alpina 2002 tii. Zobaczcie, jak wygląda nowe cacko od Manharta - https://trends.com.pl/manhart-alpina-2002-tii-szybki-oldschool/

Najnowszy numer jedynego w Polsce magazynu dla fanów marki BMW w Twoim kiosku od 15 września! Znajdziesz w nim m.in: l Kombi z piekła rodem – nowości od Manharta! l BMW 114 – (Nie)znane Neue Klasse! l Jedyna taka – E60 M5 l Żegnamy lato w E30 Cabrio l But klauna– czyli Z3 Coupé jednak nie takie śmieszne l Mit obalony! – E90 320d z silnikiem N47 l Historia pisana od nowa – elektryczna Neue Klasse l Dbasz o auto! – Zwróć uwagę na paliwo l Elektryczny X1 – TEST iX1 l Nie przejdziesz obojętnie – TEST XM za ponad 1 mln zł! l Ciekawostki i nowinki, tuning, porady Pamiętaj, że zamawiając prenumeratę płacisz mniej i otrzymujesz magazyn pod drzwi! Sprawdź poniżej szczegóły! https://trends.com.pl/bmw-trends-3-2023-nadjezdza/

W zeszłym roku Internet płakał ze śmiechu, gdy BMW poinformowało o pomyśle cyklicznych opłat za niektóre funkcje w samochodzie. Minął rok i Niemcy wycofali się z tego pomysłu. Choć subskrypcje pozostaną dla innych funkcji. Co myślicie o tym pomyśle BMW? https://trends.com.pl/bmw-rezygnuje-z-subskrypcji-za-grzane-fotele-ale-to-nie-koniec-oplat/