ChrisCross

Mam swoją bmw-i już 5 lat. Od początku grzane były oba fotele, zarówno siadziska jak i oparcia !!! Następnie u kierowcy przestało grzać opacie a potem padło opacie pasażera a następnie całkowicie przestało grzać siedziska. Jeśli chodzi o działanie włączników ogrzewania to działają tak jak by wszystko było OK. Przypuszczam, że może uszkodzeniu uległ jakiś przekaźnik(kostka) w skrzynce bezpieczników pod maską!?

Odświeżam zapytanie , może dziś uda się uzyskać podpowiedź, pozdrawiam.

Witam, zabrzmi to groteskowo !!! Moja woziła mi tył bo miałem ogumienie ze Słomczyna używane - wszystko ładnie pięknie bieżnik był i wygląd był rozmiar 205/60/15. Woziła że był to szok dla mnie. Poczytałem trochę na forum. Kupiłem nowe gumy Good Year Exellence 195/65/15V. I po tej operacji moja BMWi jest moja a nie wozi się na boki !!! To trochę jak anegdota, ale pomyśl też o tym, pozdrawiam.

Witaj, przeczytałem wszystkie odpowiedzi na Twój post. W alternatorze jest tak zwany szczotkotrzymacz razem z regulatorem napięcia- część wymienialna. Z tyłu alternatora się to znajduje- wykręcasz to - 2 śrubki zazwyczaj i wymieniasz na nowe- zamiennik wystarczy w zupełności. Zapisz sobie jakiej firmy masz alternator- Bosh, Valeo , i idź do sklepu i kup tę część. I następnie zamontuj ponownie, ale wiedz że dostęp do tego ustrojstwa w BMW jest ciężki- trochę potu trzeba wylać- ale lepiej to niż dać auto do NIBY SPECA. A zadowolenie GWARANTOWANE, pozdrawiam.

Witam, działało , działało i powoli a to oparcie, a to siedzisko w jednym i drugim fotelu przestało być podgrzewane. Kontrolki podgrzewania wyświetlane są prawidłowo. Sprawdzałem bezpieczniki pod maską- OK. Być może któryś przekaźnik jest uszkodzony-tego nie sprawdziłem-takie tylko przypuszczenie. Proszę o podpowiedź. Pozdrawiam.

Witam serdecznie, w mojej E36 chcę zmienić radio fabryczne kasetowe na nowe CD/ MP3. Zakupiłem przejściówkę podłączeniową ( złącze BMW- ISO). Jednak radio nie chce się włączyć- nie działa. Poproszę o podpowiedź w czym jest problem. Czyżby ta przejściówka była źle wykonana? Z poważaniem.

Witam serdecznie, w mojej E36 chcę zmienić radio fabryczne kasetowe na nowe CD/ MP3. Zakupiłem przejściówkę podłączeniową ( złącze BMW- ISO). Jednak radio nie chce się włączyć- nie działa. Poproszę o podpowiedź w czym jest problem. Czyżby ta przejściówka była źle wykonana? Z poważaniem.

Ponownie wysyłam zapytanie, pozdrawiam, ChrisCross.

Może dziś mi się poszczęści i dostanę odpowiedź, Pozdrawiam.

Witam prosiłbym o poradę jak dokonać wyczyszczenia przepływomierza (stary typ! -nie ten owalny tylko ten kanciasty). Jak zrobić to fizycznie, jakie środki użyć. Zresztą proszę o podpowiedź czy ten zabieg ma wymierny sens- czy to pomoże. Objawy auta są takie już od około połowy zeszłego roku- auto nie ma "kopnięcia", trochę przydymia no i spalanie trochę zawyżone. Byłem na kompie- nie pokazał winy przepływki. Z góry dziękuję !!!

Nieskromnie do tematu podłaczę się i ja po długiej nieobecności na Forum. Otóż moje maleństwo mam od 3 lat, sprowadzone z Niemiec i zaraz za trzy miesiące zakupione od obcej mi osoby z ogłoszenia. Przez ten okres przejechałem Nim 30 tys.km. W ubiegłym roku wymieniłem sondę Lambda. Poza tym zaraz po nabyciu auta zakupiłem nowe zimowe opony Goodyear Ultra Grip 6 185/65/15. Auto jest na alufelgach oryginalnych, dodatkowo wymieniłem na nowe łączniki stabilizatora w przednim zawieszeniu , jak również klocki hamulcowe na tę oś. Wymieniłem świece zapłonowe na NGK, olej silnikowy dwa razy na Mobil sintetic 5W50, olej w dyfrze. Powiem tak: zapłaciłem za mój skarb 16 tys.zł. Wtedy w mojej okolicy nie było takich aut. Teraz jest ich około 30 sztuk (nie koniecznie coupe) -tylko, że często nie te same, tylko wciąż nowe - a "stare" gdzieś znikają!!! A ja jestem zawszę ze swoją maleńką i jest nam dobrze! Sprawuje się wspaniale, i cóż dopowiedzieć- NIC. Trzeba poprostu uważnie przeczytać i wszystko jasne, POZDRAWIAM :8)

Witam, mimo przeczytania uwag na temat występowania klocków z czujnikami lub bez mam swoje doświadczenie. Również w moim aucie zaświeciła się kontrolka o zużyciu klocków. Kupiłem więc w sklepie klocki-poinformowano mnie, że nie muszę kupić dodatkowo nowych czujników. Założono mi nowe klocki a kontrolka świeci się nadal. Klocki owe były bez czujników stąd jak sądzę taka sytuacja. Po tym fakcie pogrzebałem trochę w literaturze i okazało się, że firmy różne robią różnie, albo klocki z czujnikami albo bez nich. Jeśli Ktoś twierdzi, że można kupić klocki bez czujników a następnie do nich zakupić dodatkowo czujniki to musi być w błędzie- nie ma tam jakiegoś gniazda w tych klockach do podłączenia czujnika. Klocek z czujnikiem ma wtopione kabelki do klocka-stąd nazwa klocek z czujnikiem. Jeżdżę tak nadal bo co pozostało -wprowadzono mnie w sklepie w błąd. Kontrolka pali się i to jest niesmacze. Jeśli byłbym w wielkim nieświadomym błędzie to proszę mnie uświadomić za co bardzo z góry dziękuję i jednocześnie pozdrawiam. :8)

Witam, na przykładzie mojego auta podaję: Od ubiegłej wiosny jeździłem na gumach 206/60/15 (używane-ładne bez naocznych wad) i było OK. Od około miesięcy wakacyjnych zaczęło nieznacznie aczkolwiek wyczuwalnie prowadzać tyłem- na drodze nieutwardzonej wystarczyło skręcić zdecydowanie, ale bez przesady i auto jechało"bokiem"prawie. Byłem w warsztacie- powiedziano że luzów w tylnym zawieszeniu nie ma!! Sugerowano, że może to być wina opon. OK odpuściłem temat. W listopadzie 2006 zmieniłem ogumienie na zimowe (trzeci ich sezon)-opony zakupione przeze mnie nowe GoodYear UltraGrip 6, ale rozmiar 185/65/15. I tu miłe zaskoczenie. Auto prowadzi się znakomicie, nie ma najmniejszego prowadzenia i to czy na suchej, mokrej czy nie utwardzonej nawierzchni !!! Czyżby kwestia rozmiaru opon ?? Nie wiem, a może jednak luzy w tylnym zawieszeniu nie są tak odczuwalne przy jeździe na mniejszych gumach. Pytanie pozostaje aktualne, również chętnie poobserwuję wypowiedzi w tym temacie, Pozdrawiam.

Nie ma co komentować, bo Panowie przede mną już to zrobili. Jedno tylko aż ciśnie się mi na usta: AŻ strach pomyśleć o ewentualnym zakupie auta od Takiego Pana, skoro takie pomysły przedstawia na Forum, to czego do tej pory musiał On już dokonać (ulepszanie techniczno-ergonomiczne) w tym aucie!!?? Ażżż ciarki przechodzą... Pozdrawiam. :8)

Witam, spalanie po naprawie sondy i uszczelnieniu jej kabelków jest takie jakie było przedtem czyli 7 litrów na 100 km. Dodaję, że nie używam auta jako wybitnie sportowego ale jako moje kochane auto - jazda z rozsądkiem bez wariacji.