piotrulooo

:arrow: i świeżynki lampy - moim zdaniem bez porównania z poprzednimi, na korzyść blackline of kors :!: na pierwszym zdjęciu z lewej nowa, z prawej stara przyciemniona folią i wieczorkiem :D :arrow: i na koniec najlepsze, czyli nowe, letnie koło, a póki jeszcze nie były założone to wjechała powłoka do felg od aqua :8) :arrow: :arrow: :arrow: i efekt finalny 4x WRATH WHEELS WFX 8,5x18 et40 4x 225/40R18 PS5 popsiukane black waterem od adbl'a :lol: a w sobotę działamy dalej, więc tylko to tu zostawię... :8)

:arrow: jakby nie patrzeć zbliża się sezon więc zaczynamy ogarniać ciekawsze tematy, czyli zimówki robią out i kilka innych rzeczy :twisted: Na początek zanim temat letniego koła to zderzak ala 1m i tylne lampy blackline spas zderzaka jak najbardziej do przyjęcia, zobaczymy czy polubi się z krawężnikami :mad2:

przepływka od ok. pół roku jeżdżenia ze stożkiem nie zgłaszała żadnego żalu :lol: mi wpadła taka wizja do głowy i w sumie całkiem niedużym kosztem można było ją zrealizować - wiec czemu nie

:arrow: jakiś czas mnie tu nie było, więc wrzucam mały uploadzik jeszcze z sezonu letniego czyli rzeźbienie stożka i obudowy :D Najpierw karton jako formatka i działamy :lol: :!: A tutaj powoli już zaczynało jakoś to wyglądać :!: I finito :lol: :idea: Na koniec jeszcze takie moje spostrzeżenia odnośnie takiego moda Zakres pracy silnika wydaje się być elastyczniejszy niż wcześniej, w tym lepsza reakcja na gaz, a oprócz tego fajnie słychać jak ciągnie powietrze, a przy odpuszczeniu gazu z wyższych obrotów słychać upust jak z blow offa haha minus na pewno taki, że w kabinie troszkę głośniej słychać klekot niż z fabryczną obudową filtra powietrza. Mimo wszystko jak najbardziej miło się rzeźbiło, tym bardziej, że zrobione od zera tak jak sobie to wyobrażałem :lol:

jak na razie zostaje tak jak jest, na lato będzie najprawdopodobniej srebrna felga, więc zobaczymy co się będzie dalej działo

czaje się na te lampy od dłuższego czasu, ale zastanawiam się też nad kupnem zwykłych ''liftowych'' lamp i przyciemnieniem ich folią, bo te black line jakoś mało ciemne są :wink:

To fakt, ale w praktyce w niczym to nie przeszkadza :D

:arrow: Od jakiegoś czasu zaczął pokazywać się błąd dodatkowej pompy wody więc w końcu postanowiłem się zabrać za wymianę szczotek. Pompka jest w sumie na wierzchu więc nie ma problemu z jej rozebraniem, a jedynie problem może sprawić to, że pozostałości starych szczotek blokują szczotkotrzymacz i trzeba się trochę z nim poszarpać, aczkolwiek całość udało się wyjąć bez uszkodzeń. :arrow: Poniżej kilka zdjęć z przebiegu wymiany szczotek :!: Szczotki powinny mieć rozmiar 5x5x10, ale najbardziej zbliżony wymiar jaki udało mi się znaleźć w leroyu to 6x5x10 jednak po zmierzeniu szczotek wychodzi idealnie 5x5x10 :lol: :lol: Koszt operacji = koszt szczotek, czyli w moim przypadku całe 20zł (nowa pompa 850zł)

Cześć, w związku ze zbliżająca się zimą i spadającymi temperaturami jakiś czas temu zauważyłem, że w mojej jedyneczce ogrzewanie działa tylko kiedy jest ustawione na maksymalna temperaturę. W całym zakresie temperatur (poza maksymalną temperaturą czyli 28 stopni) leci letnie powietrze, a jak przestawię na 28 to od razu zaczyna lecieć gorące (i analogicznie na odwrót) Czy ktoś z was miał taki problem? Szukałem na necie, ale ciężko o konkrety. Klima automatyczna 2strefowa. Płyn chłodniczy był wymieniany wraz z odpowietrzaniem układu ale bez rezultatu. Sam osobiście podejrzewam, że zepsuł się silniczek sterujący klapami od climatronica, ale może ktoś jeszcze coś podpowie

:!: A tutaj jedna z fotek z małej sesji :D :!: Któregoś razu patrząc na to zdjęcie pomyślałem sobie, że barwa żarówek w ringach strasznie postarza autko (co prawda ma to też swój urok) więc zacząłem myśleć o zmianie żarówek na jakieś o białej zimnej barwie. Oczywiście pierwszym co mi przyszło do głowy były ledy, a więc padło na h8 led osrama :arrow: Przez cały czas aż do momentu montażu żarówek miałem co do nich mieszane odczucia, aczkolwiek po pierwszym odpaleniu ringów z ledami wiedziałem, że jednak to był dobry wybór. A niżej zdjęcie - z lewej strony zwykły halogen osram h8, a z prawej już led. Mimo tego, że zdjęcie zrobione w środku dnia to widać, że ledzik robi robotę :8)

Podziękował i zapraszam do śledzenia :lol:

:!: Pierwsze modyfikacje wizualne, czyli oklejanie :lol: :arrow: Oczywiście na pierwszy ogień poszło oklejanie nerek na czarno folią 3M. Myślę, że to jedna ze zmian, która mega poprawia i odmładza wygląd tego ryjka :lol: :arrow: Lampy tylne przed i po: - Folia Oracal 8300 073 (jest to ten ciemniejszy wariant) - W międzyczasie wjechały również blachy na rzepy - niby mała zmiana, a cieszy oko - Z resztek folii po nerkach przy okazji okleiłem też emblematy BMW na czarno (osobiście mam mieszane uczucia co do tego, ale na razie niech sobie będzie) :arrow: Kierownica i przycisk start-stop: - Ta słynna gumowa powłoka na blendzie powoli zaczynała schodzić więc idąc za ciosem - blenda też została oklejona :D) - Został usunięty ''złoty'' emblemat BMW z kierownicy, który nakleił sobie poprzedni właściciel :!: A oto efekt finalny :!: Z takich drobnostek został zdjęty emblemat 123d i zmienione kierunki na dymione DEPO: :!: Kolejne aktualizacje w najbliższym czasie, jeżeli ktoś ma jakieś opinie/sugestie bardzo chętnie poczytam :roll:

Siemanko wszystkim Po długich poszukiwaniach małego, zwinnego autka w moje ręce w tym roku wpadło BMW E82 123d Przy szukaniu nowego wozu brałem pod uwagę również ~200 konne hot hatche, ale koniec końców wydaje mi się, że jedyneczka była strzałem w dziesiątkę :lol: Linia tego auta mimo swojego wieku wydaje mi się być meeega świeża, a po pierwszych przejechanych kilometrach byłem bardzo pozytywnie zaskoczony. Generalnie wózek sam w sobie ma bardzo fajną dynamikę i niezłą konfigurację, aczkolwiek brakuje mi podgrzewanych foteli, No cóż, nie można mieć wszystkiego, ale mimo tego wydaje mi się, że może być to całkiem dobra baza pod dalsze modyfikacje. Na razie od dnia zakupu (07.2022) został zrobiony przegląd pozakupowy i kilka zmian wizualnych, które zacznę dodawać w następnych aktualizacjach :D Może teraz trochę o samochodzie i konfiguracji :reading2: : :!: Silnik: 123d N47D20B :!: Data produkcji: 07.11.2007 :!: Przebieg w dniu zakupu: 127 000km :!: Salon Polska :arrow: Wyposażenie: :!: Kilka zdjęć z dnia zakupu 07.2022 :!: Autko aktualnie stoi na felgach z E9X :arrow: Przód 18x8J ET34 Yokohama Advan Neova 225/40R18 :arrow: Tył 18x8,5J ET37 Toyo Proxes T1 255/35/R18 Koła stoją idealnie na równo z błotnikami, ale tył trze na dobiciu. :!: Od razu po zakupie zrobione drobnostki takie jak: - Filtry i olej (motul 5w30 efe) - Sprzęgiełko rozrusznika - Zbieżność - Trzecie światło stopu (było pokruszone, a poprzedni właściciel zamiast je wymienić postanowił wkleić je na silikon :shock: ) - Wycieraczki przód Valeo - Dywaniki welur :!: Dalsza lista zmian wizualnych, które zdążyłem zrobić latem wpadnie na dniach, a za silnik i doyebanie boostu mam w planach zabrać się na nowy sezon :lol: