kamil094

Wymiany oleju według carfaxa przesłanego przez sprzedającego są przy przebiegach: 2012 - pierwszy właściciel, który sprzedał w tym samym roku 2015 - 50k mil 2016 - 66k mil 2017 - 75k mil 2019 - 92k mil 2020 - 121k mil Więc te wymiany takie no co 7k km ale x 4 :norty:

Zmienił pewnie raz po tych 7k km i dlatego ten zapis :roll: Generalnie to i tak zakładam, że w każdym N55 panewki są do sprawdzenia i ewentualny rozrząd dla własnego spokoju. Nie ukrywam, że planuje kupić samochód na najbliższe 5 lat :)

Cześć, przymierzam się powoli do zakupu F10 535ix. Budżet 95k + 15-20k w kieszeni na ewentualne naprawy (rozrząd, panewki, pompa). https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-stage-2-aktywny-wydech-ic-dp-carbon-felgi-z-performance-r20-ID6EPKBS.html Czy warto iść w samochód, który jest już doinwestowany mechanicznie (o ile nie jest zajechany i poprzedni właściciel dbał o samochód) czy szukać czegoś z lepszym wyposażeniem i dołożyć samemu FMIC, downpipe i chargepipe? Pozdrawiam :)