andrewp

Witam serdecznie. Pomóżcie. Wziąłem się dzisiaj za wymianę klocków i tarcz na tylnej osi w mojej G20 2020. Przed przystąpieniem do pracy wszedłem w apkę bimmer link i włączyłem tryb serwisowy hamulca ręcznego żeby cofnęły się silniczki od ręcznego. Wymiana przebiegła pomyślnie, pacjent żyje. PO wymianie wsiadłem do samochodu i kilka razy nacisnąłem pedał hamulca. Następnie wszedłem do apki i wyłączyłem tryb serwisowy hamulca ręcznego. Podczas wyłączanie tego trynu solniczki zaczęły sie ustawiać ale trwało to dośc długo i w pewnym momencie pojawił się błąd hamulca ręcznego w samochodzie. Pomyślałem że za mało pompowałem pedałem hamulca i jednak tłoczki były za bardzo cofnięte. Zrobiłem to jeszcze raz czyli dopompowałem pedałem aby czyc opur na pedale. Ruszyłem do przodu, do tyłu samochodem sprawdziłem działanie hamulca i wszystko było OK, nawet skasował mi się sam błąd hamluca w samochodzie. Mogłem klikając w przycisk ręcznego zaciągnąć go lub zluzować. Wyglądało że wszystko jest OK. Ale jednak nie jest OK. Wcześniej miałem tak, że jak zatrzymywałem się samochodem to nie zależnie czy wyłączałem zapłon, jak otwierałem drzwi kierowcy to zaciągał mi się automatycznie ręczny. Teraz tego nie ma. Czy zatrzymuje się na postoju i nie wyłączam silnika to jak otwieram drzwi to nie zaciąga się ręczny jak również jak zgaszę samochód to również nie zaciąga się ręczny. Moge go zainicjować tylko z ręki. Jak zainicjuję go z ręki na postoju i chciałbym ruszyc samochodem to automatycznie zwalnia się ręczny. Macie pojęcie co mogło się stać i jak przywrócić wcześniejszą funkcjonalność?

Zadałem pytanie o szczegóły postępowania z ta aktywacja trybu serwisowego hamulca, ponieważ ostatnio jak dokonywałem próby włączenia tego trybu i wyświetlał mi się komunikat ze nie został włączony ten tryb, ale coś się działo po podłoga to temat zostawiłem bez odwrotnych działań. I po ponownym odpaleniu samochodu ręczny działa. Jak mi napisałeś ze mino tego komunikatu i tak tryb serwisowy się włącza to zacząłem myśleć czy na pewno teraz działa mi prawidłowo ręczny

Miałem tak samo i klocki mogłem wymienić bez problemu. Moim zdaniem w aplikacji jest za krótki timeout oczekiwania na odpowiedz od auta, że aktywował tryb serwisowy hamulca ręcznego. W rzeczywistości ten tryb jest aktywowany. Wykasowanie komunikatu o wymianie klocków też działa (ale nie na aktywowanym hamulcu ręcznym :)) W info memory mam 6 błędów w pierwszym module airbag Co do trybu serwisowego hamulca. Czyli jak rozumiem, jak kliknę w bimmerlink dezaktywacja hamulca ręcznego to mimo, że wyświetli się błąd w bimmerlink to i tak funkcja jest aktywna i moge wymienic klocki? A jak włącze tą funkcję, mimo że jej nie widzę aktywnej w bimmerlink to musze później coś zrobić aby wrócic do normalnej funkcjonalności ręcznego automatycznego?

Te wszystkie aplikacje umożliwiające 'automatyczne kodowanie' po przez wybieranie predefiniowanych opcji są upośledzone, bo nie wiedzą co masz w aucie (dokładniej) a oferują duże spektrum możliwości. Stąd zrobiły się krzaki, że przełączyły się funkcje, które niekoniecznie są dostępne dla Twojego wyposażenia. Dlaczego nie możesz wykasować błedów ? Bo konfiguracja/kodowanie jest niezgodne. Za mało danych podajesz, zeby dokladniej pomóc. Nie wiem o co chodzi... to zabawki. Spróbuj E-SYS i ISTA Nie do końca się z tobą zgodzę. Na pewno masz rację że tego typu appki są w jakimś sensie upośledzone. Niestety nie jest to profesjonalne narzędzie i cudów tym nie zrobisz, ale dla laików, którzy chcą tylko zmienić jakies drobne rzeczy to jest OK. Jednak co do niezgodności kodowania to się mylisz. Błąd kodowania powstał podczas ładowania zmian do ECU. Z jakiś przyczyn, najprawdopodobniej wiem jakich, wyskoczył błąd i nie zostało dokończone kodowanie. Taka sytuacja powoduje że ECU nie ma zakończonego programowania i rozsypała się cześć softu w samochodzie. Jak to się stało to ECU wykrył szereg błędów, które zarejestrował podczas standardowego skanowania. Po odzyskaniu softu pierwotnego z bimmercode, czyli z przed próby dokonania zmian ecu już było OK. Wszystkie systemy działały, ale błędy zarejestrowane wcześniej widniały w systemie. Aby potwierdzić moja teorię, to po przywróceniu softu na drugi czy trzeci dzień dokonałem kolejnej próby załadowania zmiany, którą chciałem wcześniej wczytać i wszystko poszło OK. Kodowanie zostało dokończone i zmiany przyjete. Najprawdopodobniej powodem wczesniejszej wtopy, o czym wspominałem powyżej był interfejs OBD. Miałem tani interfejs, który nie widział wszystkich modułów i jego prędkość komunikacji mogła wpłynąć na to zachowanie. Później kodowałem na lepszym interfejsie, typowo przystosowanym pod BimmerCode. Co do twojej propozycji wykorzystania lepszych narzędzi, to już się nad tym zastanawiałem, może faktycznie trzeba.

Witajcie. Bawiłem się kodowaniem BimmerCode podstawowych rzeczy. Zmiana migniec kierunkowskazów, temp. w czujnikach kół wygląd zegarów, loga itd. w mojej trójce g20. Przy programowaniu parametrów w zakładce headunit przy końcu programowania wyskoczył mi błąd. Większość rzeczy przestało działać, krzaki na wyswietlaczu. Przyznam się ze lekko sie posra…. Ale okazało sie ze BimmerCode przed programowaniem robi kopie i po nie udanym programowaniu można przywrócić program. Tak zrobiłem i wszystko poszło ok. Ale w rejestrze błędów miałem kilkanaście historycznych błędów. Aktualnych nie było. Chciałem to wykasować i dokupiłem BimmerLink aby to zrobić. Przeprowadziłem lądowanie tych błędów. Wszystkie się skasowaly oprócz błędów z modułu poduszek powietrznych i one nie chcą sie skasować. Wyjaśnicie mi dlaczego i jak to wykasować? Drugi temat. Przy okazji jak już mam wersje pełna BimmerLink chciałem sprawdzić włączenie trybu serwisowego hamulca ręcznego aby sprawdzić na wypadek potrzeby wymiany klocków z tylu. Jak włączam ten tryb serwisowy to słychać ze coś się dzieje w samochodzie po czym wyświetla się komunikat ze nie da się aktywować trybu serwisowego hamulca ręcznego. O co chodzi?

Hej specjaliści. Wyjaśnijcie mi temat asystenta "Kamera uwagi kierowcy". Mam trójkę G20 z 2020 roku. Kupiłem ja dwuletnią 8 miesięcy temu. Mam w niej zamontowaną kamerę uwagi kierowcy. W ustawieniach również funkcja jest odznaczona jako aktywny Jak dla mnie, cos takiego powinno działać w sytuacji gdy jedziesz i zaczyna ci chcieć się spać. Mrużysz częściej oczy, twoja reakcja jest opóźniona, ruch powiek zwolniony. Wtedy taka funkcja powinna zadziałać aby zacząć alarmować że kierowca powinien zjechać na pobocze i odpocząć. Robilem rożne testy. Zamykałem oczy na 4-5 sekund jadąc prosto autostradą, Zwalniałem ruch powiek, symulowałem że jestem śpiący i nic. Nigdy nie zadziałała mi ta funkcja. Jak byłem ostatnio w serwisie na przeglądzie to zgłosiłem to. Opiekun serwisowy był zdziwiony moimi testami. Stwierdził że ta funkcja informuje kierowcę o zjechaniu na kawe po przejechaniu dłuższego odcinka trasy. Jednak stwierdził że jak będa robili przeglad to zgłosi to diagnoście aby to sprawdził. Po przeglądzie poinformował mnie opiekun że faktycznie kamera była uszkodzona i muszą zamówic aby ja wymienić. Po cześci byłem zadowolony że zadziałało moje zgłoszenie i bedzie jakiś rezultat :) Po tygodniu umówiłem sie na wymiane kamery - rzekomo wymienili ją. Wgrali najnowsze oprogramowaniu z listopada 2022 ale dodatkowo pojawiła się nowa funkcja w ustawieniach, której wczesniej nie miałem "Asystent uwagi". W tym asystencie mozna ustawić czułość działania na czuły, standardowy, wyłączony. Oczywiście stary asystent "Kamera uwagi kierowcy" nadal został w ustawieniach. Nowego asystenta ustawiłem na czuły. Teraz po przejechaniu dłuższej trasy pojawia mi się komunikat "zjedz na kawę". Komunikat ten pojawił mi sie ostatnio po przejechaniu około 180km. Powiedzcie mi jaka jest róznica pomiędzy asystentem "Kamera uwagi kierowcy" a "Asystent uwagi". Czy moje oczekiwania działania asystenta "Kamera uwagi kierowcy" są własciwe i tak to powinno działać czy inaczej?

Witam. Powiedzcie mi jakiego formatu pliki są odtwarzane w samochodzie. Jakoś wcześniej nie potrzebowałem oglądać wideo w samochodzie ale kodowalem sobie kilka rzeczy i przy okazji mówię, że zakoduje wideo motion. Próbowałem puścić pierwsze lepsze dwa pliki avi i nie chca mi się włączyć w samochodzie. Musi być jakiś określony format? Avi nie czyta?

Było gdzieś na forum o włączeniu Janosika i google mapa równocześnie. Jedno trzeba w tle włączyć. Poszukaj, bo kojarzę taki post, ktoś o tym pisał.

Alleluja. Wszystko zadziałało! Z serwisu do domu mam około godziny drogi. Dojechałem do domu, jak Wam pisałem jeszcze próbowałem zrobić reset konsoli i nic. Wyłaczyłem auto i zostawiłem w garażu. Po jakimś czasie napisałem do Was posta że nic nie działa. Zaraz po napisaniu posta coś mnie podkusiło, żeby iść do samochodu. Poszedłem, włączyłem konsolę i dalej nie było android auto tylko apple carpaly. I nagle cyk i się pojawił - czary :) Wszystko śmiga. Więc wygląda na to że zmiana softu działa i android auto sie pojawia mimo że produkcja mojego samochodu to czerwiec 2020, czyli miesiąc przed tym jak oficjalnie BMW wprowadziło AA do użytkowania.

Byłem dzisiaj na zmianie softu w serwisie. Nie wiem o co chodzi ale dalej nie mam android auto. Zrobili mi aktualizację do najnowszego softu 07/2022.33. Siedziałem na serwisie 3h, dobrze że miałem laptopa i robote do zrobienia:) Serwisant w końcu się pojawił, poinformował że soft jest zmieniony, ale że będę musiał ponownie sparować telefon. Po sparowaniu powinno być wszystko OK. Więc będąc już zmęczony siedzeniem w serwisie, wsiadłem do samochodu i ruszyłem w stronę domu. W między czasie, podczas drogi sparowałem telefon i co. Androida nie ma. Jest nadal tylko Apple carpley. Dzwoniłem na serwisu aby pogadać z tym serwisantem, ale już go nie było w pracy. Jutro zadzwonię. Gdy pojawiłem się w domu to próbowałem zresetować konsolę, trzymając 30sek przycisk on/off, gdzieś o tym przeczytałem, że po restarcie pojawiły się jakieś aplikacje, ale u mnie nic. Macie jakiś pomysł o co chodzi?

Myślę nad założeniem jakiegoś wideorejestratora do mojej bety g20. Odnośnie rejestratorów BMW doczytałem się że ich jakość nie jest rewelacyjna a stosunek ceny do jakości nie warty kupienia. Ale nie o to chodzi. Najbardziej cenię sobie porządek i ład i jakoś przyklejany do szyby wideorejestrator zakłóca mój ład :) A tak poważnie. Zobaczcie co nasi przyjaciele z alli zrobili pod BMW. Da się?! https://pl.aliexpress.com/item/1005002530516432.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.14916791MVBP3z&algo_pvid=729cb335-792b-40cd-890f-1235f943a627&algo_exp_id=729cb335-792b-40cd-890f-1235f943a627-17&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000021020867845%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21PLN%21637.5%21350.61%21%21%21%21%21%400b0a182b16597910365432540e8107%2112000021020867845%21sea&curPageLogUid=H0AINPRI3zw3 Schowana kamera, wszystko z gustem i w dodatku jak masz czujnik deszczu to zamawiasz rozwiązanie z wtyczką plug&play. Nie trzeba ciągnąć kabli itd. DO tego dedykowana apka dzięki której możesz podglądnąć zarejestrowany materiał. Myślę nad tym. Czy ktoś z Was może to montował? Dajcie jakieś info, jeżeli ktoś zna ten produkt, montował go i może cos powiedzieć o jakości.

Co to znaczy cały czas szuka i bez efektu? U mnie jak zapisałem.mu szukanie to nie było to za 2-10min. To trochę trwało. Miałem cały czas info że szuka ale po jakimś czasie pojawił się komunikat że nie ma dostępnych softów do pobrania dla tego modelu

Nie. Mam tylko w opcjach Apple Car. Dlatego liczę że po aktualizacji softu pojawi się opcja android auto

Przeczytałeś pierwszy post? autor wątku ma problem tylko z android auto, apple car mu działa, Twoja akcja serwisowa na która się powołujesz dotyczy obu (problem z półprzewodnikami). @M4R10 masz rację. U mnie apple działa. Z ciekawości wszedłem sobie na ten link do aukcji serwisowej aby sprawdzić czy po cos mnie nie wołają, ale niestety nic nie ma dla mojego samochodu :( Wracając do wątku. Jestem umówiony do serwisu na poniedziałek na podmianę softu. Dam znać jak poszło i czy przyniosło oczekiwany skutek :)

6U3 BMW Live Cockpit Profesional z systemem nawigacji