Wymieniałem ostatnio wisko i pompę wody, ponieważ w ciepłe dni pojawiał się problem podwyższonej temperatury w korkach. Po wymianie jest jeszcze gorzej bo wczoraj łapał nawet 104° w czasie jazdy (pomimo że było poniżej 20° na zewnątrz) co wcześniej się nie zdarzało. Inna sprawa, że jak się zatrzymałem to temperatura wzrosła do 106 po czym gwałtownie spadła do 86. Chłodnica była przedmuchana po wymianie (nie była zbytnio brudna), termostat wymieniany na wiosnę, przelew w zbiorniczku jest. Czujnik temperatury by wariował, źle odpowietrzyłem układ czy gdzie szukać przyczyny? Czy może do póki wskazówka temperatury trzyma pion to olać temat?