mm88

Gratulacje! Jak pierwsze wrażenia?

Czy ktoś już odebrał 550e i coś się może wypowiedzieć? Z obecnej gamy to chyba najbardziej rozsądny model.. Może MY2025 wprowadzi też dodatki jak dociąganie drzwi etc?

Zrobiłem małą trasę w końcu poza centrum WAW. Kilka hamowań z większych prędkości i już nic nie piszczy.

G30 nie ma podgrzewanych dysz?

Ja mam sportowe M i mi zaczęły ostatnio piszczeć. Byłem w ubiegłym tygodniu na zmianie oleju, sprawdzili klocki i powiedzieli (jak zwykle) "ten typ tak ma". Chyba musze zrobić kilka mocniejszych hamowań, może przejdzie.

Jeżdzę 540xi LCI, mój pracownik miał przedliftowe 520xd a teraz wziąłem jemu nowe A6 2.0 diesel, którymi też troche km zrobiłem. Absolutnie jest to subiektywna opinia, natomiast mi diesle nie pasują. Słyszę klekot, nie chcę dolewać AdBlue, może mam też złe skojarzenia. Na koniec dnia tak jak wspomniano, gama silnikowa była na tyle szeroka, że każdy mógł wybrać coś dla siebie. Dywagacje przy autach katalogowo za 300-500k PLN nt. różnicy spalania w okolicy 2-3 litrów uważam za zbędne. Swoją drogą G30 to taki ciekawy przykład auta, w którym silnik/wyposażenie/zawieszenie diametralnie zmieniają przyjemność z jazdy. 520xd G31 - z podstawowym wyposażeniem + m-pakiet vs moja kompletacja to dwa światy. Szkoda, że w G60 już niestety połowa wyposażenia dodatkowego zniknęła. P.S. Jedyny diesel, który nie brzmiał jak diesel, to Audi V12 - byłem w ciężkim szoku po trasie jak to brzmi i jeździ.

Wczoraj na evencie widziałem nowe i5 M60. Na żywo lepiej wygląda niż na zdjęciach ale nadal podtrzymuję, że G30 LCI z zewnątrz bardziej mi przypada do gustu. Czekam na jazdy testowe to wtedy się będę mógł wypowiedzieć. Zrobiłem konfig 550e - 520 tys PLN. Sporo. Ciekaw jestem jaki realny zasięg na baterii.

Zrobiłem w końcu jakąś dłuższą trasę WWA - Jurata - WWA i muszę powiedzieć, że nadal jestem w tym aucie zauroczony. Żałowałem na początku, że to nie V8 ale trzeba przyznać że B58 sobie daje radę. Na pewno jest to komfortowe i w miarę szybkie auto do podróżowania. Laserowe światła dla mnie to must have, tak samo jak EDC. Komfort przy 20 calach bardzo dobry. Zacząłem też jeździć w trybie sport w trasie, lepiej jednak jak to zawieszenie się usztywnia.

Pomogło?

Ja mam dodatkowo ogrzewanie postojowe. Także w zimę elegancko ogrzewa samochód - potrzebuje tak 15 min i jest przyjemnie ciepło. Natomiast w lato niestety nie chłodzi a tylko wietrzy z marnym skutkiem. Grzanie/chłodzenie jak kolega napisał tylko w 530e i 545e.

Od kiedy odebrałem auto i przyszły pierwsze ciepłe dni, to wiedziałem że coś jest nie tak.. Pojechałem do Bawarii na Czerniakowskiej, trzymali auto 4h i wrócili z odpowiedzią, że "ten typ tak ma - ekologia i inne sprawy". Przeczytałem pół internetu i po kilku miesiącach wróciłem do nich, że zostawiam auto i mają walczyć do skutku...

Miałem to samo w mojej G30LCI. Po roku walki i 3 wizytach serwisowych w końcu naprawili. Okazało się, ze fabrycznie źle był zamontowany filtr kabinowy. U mnie dodatkowo klima potrafiła przy ustawieniu auto 19 stopni walić gorącym powietrzem z tylnich nawiewów.

A wiesz co było ? Z tego co mi przekazał doradca, to był źle zamontowany fabrycznie filtr powietrza klimatyzacji. Wymienili filtr, wyczyścili układ i wszystko ruszyło. Szkoda tylko, że to ich drugie podejście - bo rok temu zrobili tylko sam upgrade oprogramowania i powiedzieli "ten typ na ma Panie, ekologia".

Byłem teraz jakiś czas w Miami, to sporo nowych X5 już jeździ. IMO, jeżeli chodzi o wygląd to zmiana na + Fajnie odświeżyli ten model.

Update.. Wyjechałem na 2 tygodniowy urlop i zostawiłem auto w BMW, żeby usiedli nad klimą. Wymienili wszystkie filtry, przejżeli instalację, zrobili upgrade oprogramowania i w końcu, po 16 miesiącach użytkowania, klima działa :) Jest tak jak być powinno.