majster

Jedno jest pewne napewno nie będzie ona tania pytałem się o 3xx to zaśpiewał mi 800zł :!: Jak chcesz to mogę ci podać numer do zakładu gdzie servisuja AC i oni ci coś ewentulanie poszukaja lub doradzą :!:

Napewno tak skoro to diody bo mało się kiedy jest tak, że są wsuwane.

Tzn. Napewno wymienić bo sama uszczelka już stwardniała :!: Ja też już mam dwa miejsca gdzie mi gwizda :( Fakt że słabo ale ..., często powodem tego jest wyjmowanie uszczeli w celu przyciemnienia szyb :!:

Co od wody w oleju to mozes nigdize nie zauważyć :!: Bo przy wysokiej temperaturze woda skrapla się na ścianakch u góry i nic nie daje sprawdzanie :!: Rozebranie misy itp. tak .

Tzn. najłątwiej przez interfejs ale możesz zacząć od zasilania lub polączenia czujników ze sterownikiem :!:Może gdzieś przegnił kabel lub tym podobne ...

Udalo siekomuś wmontowąc zagłówki w e-36 :?: Bo też przybieram do wstawienia (mam kanape bez możliwości położenia pleców ) :!:

Ja mam 318i i powiem tyle że jest lepsza od 316 ponieważ na trasie nie musisz żenować silnika aby efektownie przyspieszać w 318 jest bardzo mocny 5 bieg :!: Te silniki z rocznika '91-'92 lub '93 są starszej generacji wieć palą więcej, ale "is" pewnie już są poprawionymi wersjami :) Ogólnie mało pali przy spokojnej jeździe w mieście i na trasie :D Jesli chodzi o gaz to nie polecam :naughty: moim zdaniem tylko spadnie znacząco moc auta i co za tym idzie mocniej będzie kręcony co nie idzie już w parze z wiekiem auta :!: Ja sczerze bym spróbował wersje 320 czy z 2.0 silnikiem bo jeśli chodzi o 3xx to może okazał by się leszym silnikiem i oszczędniejszym bo w końcu mała pojemność nie oznacza oszczędności. P.S. Ile pali w M3 (E-36) w miejskim/na trasie/ srednim :?:

Dzięki za odpowiedz :!:

Janse że się da :!: Tylko trzeba wiedzieć co i jak zrobić czyli poprostu rozebrać radyjko znaleźć odpowiednią pamiątkę, programator i edytor pewnie hex-a :?:

Chcę zapytać czw w bemce z klimatyzacją można zamiast tego fabrycznie wstawionego panelu sterującego klimatyacją http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&prod=19910100&btnr=64_0150&hg=64&fg=20 wstawić to http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&prod=19910100&btnr=64_0669&hg=64&fg=20 :?: Jeśli tak to jakie ewentualnie trzeba zastosować modyfikacje :?:

Mialem podobny problem w e-36 też pedał był za miękki :!: Trochę OT ale się rozpisze ! Co się okazało to został załatwiony siłownik od sprzęgła :!: Ale np: u mnie przyczyną był pękniety grzybek kóry trzma na agrawce łapę z łożyskiem :!: W wyniku tego skok bolca pomki był tak duży ze go zaczeło przeginać i doszło do wygiecia :| W powikłanaich tego wyrobiła się usczelka i zaczął mi cieknąć olej z pomki :!: A jeśli już do tego doszło to poprostu dolej płynu hamulcowego do zbiorniczka :!:

A możesz podać link do tego tematu :?: Bo nie moge sie doszukać ...

Albo jak masz problem z wyborem to kup zwykłą e-36 powiedzmy m40 i kup se silnik od m43 powiedzmy :D http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=39899087

Hmm immo ciekawe ale jak mi je walnaz pod domu czy parkingu beąc juzw inny mmiejscu to napewno sobie dalaej poradzą a nie pożucą auto :!: Ale link ew. zdjeice podaj majster@o2.pl

Mam pytanie :?: Gdzie najlepiej zrobić odcięcie w e36 tak aby samochód nie zapalil i nie zapalił na pych itp. :?: E-36 318i gdzie trzeba zrobić odciecie na zasadzie krókiego otwarcia obwodu :?: Nie przełacznika :?: