Skocz do zawartości

kuki_122

Zarejestrowani
  • Postów

    18
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    e46 320i

Osiągnięcia kuki_122

Praktykant

Praktykant (3/14)

0

Reputacja

  1. nie, jak to zrobić i na której listwie?
  2. Ma ktoś jakis pomysł dlaczego tak odpala? dzisiaj drugi raz stało się tak że auto nie odpaliło za pierwszym razem tylko kręciło sie do 400 obrotów i dalej nie miało siły, za drugim razem odpalił ładniej. czasem jest tak ze za pierwszym razem odpala bardzo ładnie a czasami taki cyrk sie robi. Wymieniłem filtr paliwa pompę paliwa przepływomierz najpierw hella teraz siemens i odme, nie wiem co wymieniać dalej, disa w dobrym stanie.
  3. pompa wymieniona, odpala dalej tak samo, czasami. Za kilka dni odczytam bledy i zobacze czy 227 i 288 dalej wyskakują.
  4. nie da sie tak zrobić bo wtedy cały szyberdach sie cofa
  5. ta roleta wraca wraz z szyberdachem, na siłe mam ją przytrzymać>??
  6. no nie moge wsunąć rolety, niewazne w jakim położeniu jest szyberdach, chyba ze jest otwarty całkiem
  7. chodzi mi o tą ramkę dookoła szyberdachu, od wewnętrznej strony
  8. jutro wymienię pompę max pojutrze i dam znac
  9. zawór wyczyszczony ale dalej czasami tak odpalić potrafi, czy bez rezultatów
  10. Cześć, czy pomoże mi ktoś z zaciętą roletą szyberdachu, roleta nie otwiera sie na więcej niz ok. 10cm. Chciałbym zdemontować szklo z góry ale nie mam jak dobrać się do torxow bo roleta mi je zasłania. Czy jak zdejmę tą ozdobna cześć podsufitki w koło szyberdachu to czy bede moge wyjąc rolete i zdemontować szyberdach?
  11. cześć, od dłuższego czasu mam dziwny problem z odpalaniem, co jakis czas auto odpala mi dziwnie tzn. dłużej sie kręci a potem powoli wchodzi na obroty, nie wskakuje od razu na 1000+ tylko powoli, auto odpala tak losowo, ale zazwyczaj pierwsze odpalenie takie jest. nigdy sie nie zdażyło zeby odpalił tak powolnie dwa razy z rzędu. Miałem nowy przepływomierz HELLA ale ostatnio wymieniłem go na używany siemensa (na obu przeplywomierzach tak było, a wymieniałem je bo miałem błędy 227 od sond i jak na razie nie patrzyłem czy cos sie zmieniło w inpie. Moim zdaniem auto troche za duzo pali benzyny, wydaje mi się ze zimą paliło mniej. ostatnio wymieniona odma przewody podcisnienia, przewód serwa, przepływomierz z hella na siemens. Czasem miałem wypadanie zapłonu ale bardzo rzadko. Moze ktoś z was tak miał albo wie co moze być przyczyna takiego odpalania. błagam o pomoc bo jest to mega irytujące
  12. Cześć, przepływomierz hella, adaptacja kasowana była. nie dysponuje inpa na codzień i mam tylko takie zdjęcia z wczoraj. https://imgur.com/gallery/HQtoxuG
  13. cześć, ostatni tydzień włączę z check engine, dodam że wymieniłem 3 tygodnie temu przepływomierz i pompę paliwa. Auto kupilem niedawno, przebieg 175kkm potwierdzony no i dodam, ze bardzo duzo rzeczy jest tutaj nie ruszający od nowości, ostatnio wymieniłem uszczelkę pod deklem, która miała 20lat tak samo jak pompa paliwa. Co do błędów, odkąd jest nowy przepływomierz nie odczuwam, żeby z autem się coś działo ani podczas jazdy ani jak stoi, spalanie też jest ok. Myślałem żeby sprawdzić najpierw szczelność dolotu, ale najpierw chciałbym się was poradzić. Moze ktoś bardziej ogarnięty wiec co jest z autem? Dodam tylko że po odpaleniu auta w inpie lambdaintegrator 1 i 2 nie łapał się w zielonym zakresie i pokazywało lekko -11% (zakres -10% — 10%) po kilku minutach juz normalnie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.