FreeRideF30

Powodem wariowania lampy był wypalony pin od masy we wtyczce od wiązki i w kostce lampy. :)

Cześć. Pacjent: BMW F30 2014 rok. Samochód 3 lata temu sprowadzony z USA. Od tamtego czasu w tylnych kierunkowskazach wsadzone były żarówki LED. Pierwsze padły, wymieniłem na nowe rok temu. Włożyłem inne żarówki, teoretycznie lepsze. Niedawno wyskoczył komunikat "awaria lewego tylnego kierunkowskazu". Wyjąłem lampę, przyjrzałem się żarówce i wszystko z nią ok. Świeci się każda dioda, styki czyściutkie. Mimo wszystko żarówka powoduje błąd i przy włączeniu kierunkowskazu szybko tyka kontrolka i żarówka również mruga tak szybko jakby się przepalała (chyba każdy rozumie co mam na myśli). W prawej lampie wszystko ok, brak błędów. Zamówiłem nowe żarówki, te same. Włożyłem i cyk, znów to samo. Błąd i szybkie tykanie. Zamieniłem żarówki z obu lamp stronami, ale nadal problem występuje tylko w lewej. Jak włożyłem żarówkę halogenową, to problem ustał, ale halogen nie jest w stanie przebić się na pomarańczowo przez czerwony klosz w lampie. Jakby tego było mało, wyskoczył błąd lewego światła stop. Żarówka jak nowa, ale wymieniłem ją na nową. Po 2 dniach znowu, awaria lewego światła stop z tym, że faktycznie światło nie świeciło, przeciwnie do kierunkowskazu, który powodując błąd mimo wszystko świeci. Sporadycznie wyskakuje też błąd lewego światła mijania, ale on się zaświeca i od razu gaśnie, a światło świeci normalnie. Ktoś może ma jakiś pomysł, co może być powodem takiego świrowania? Coś z masą? Gdzieś coś może nie łączy, jakaś kuna może zrobiła psikusa? Od czego zacząć, diagnostyka komputerem coś wykaże?

Cześć. Chcę założyć downpipe w swojej F30 328i N26 z 2014 roku. Na internecie można znaleźć downpipe do N20 i N26, które różnią się mocowaniem z jednej strony. Czytałem na forum zagranicznym, że gość bez problemu zamontował N20 do N26. Może ktoś z Was robił taki zabieg i może się wypowiedzieć? W aukcjach, czy na stronach jest wszystko tak poplątane, że ciężko coś zrozumieć. W jednym miejscu piszą, że downpipe do N20 i N26, w drugim zaś wybierają tylko jedną opcję i bądź tu człowieku mądry. Zaskakuje mnie też to, że różnica w cenie to praktycznie 100%, bo downpipe N20 kosztuje 400, czy 500 zł, a N26 z tej samej firmy już ~990 zł. Pozdrawiam :)

Odpisuję dopiero teraz, bo totalnie wypadło mi to z głowy. Rozkręciłem ostatnio wszystkie osłony i stwierdziłem, że podpora wału i łącznik przy moście wyglądają jak nowe, mimo to wymieniłem jedno i drugie, a problem nie ustał. Zirytowany całą sytuacją wszedłem jeszcze raz pod samochód i zacząłem szukać kolejnej przyczyny i znalazłem. Rurka od klimatyzacji, która zamocowana jest w plastikowej przelotce wisiała i obijała się o wał, co powodowało drgania na tunelu środkowym w kabinie oraz ten chamski dźwięk. 550 zł wywalone, a można to było załatwić jedną tryteczką, ale cóż. Człowiek uczy się na błędach i następnym razem dokładniej przyjrzy się sprawie. :P

Cześć. Jakiś czas temu w moim samochodzie (F30 328i 2014 rok, 103kkm, sedan) zaczął występować taki dźwięk. Wydobywa się jakby z okolic tunelu środkowego. Wyjmowałem wszystko ze schowka, jeździłem z otwartym i zamkniętym, ale nadal to nic nie dało. Dźwięk pierwszy raz usłyszałem jadąc po łuku. Kolega, również właściciel BMW, ale E46 powiedział, że kiedyś poluzowały mu się śruby od fotela pasażera i dźwięk był niemalże identyczny, ale niestety nie jest to ta przyczyna, ponieważ oba fotele są bardzo dobrze skręcone. Kolejny typ to osłona termiczna. Po zajrzeniu pod samochód okazało się, że rzeczywiście kilka śrub było poluzowanych. Dokręciłem je, ale niestety problem nie ustał. Wydech również się o nią nie obija w żadnym miejscu. Wykluczyłem podporę wału, bo nie trzęsie karoserią i nic nie huczy. Problem występuje tylko podczas mocniejszego przyspieszania, jazdy po ostrym łuku lub po najechaniu na jakiś uskok na drodze. Sporadycznie można usłyszeć jadąc po jakichś dziurach. Zamieszczam link do filmu na YouTube, może ktoś mnie uratuje, bo nie wiem czego się chwycić. Przekopałem fora na Facebooku, tutaj również szukałem, na YT i nie znalazłem nic podobnego.