No_boost_no_fun

Witam wszystkich :hurra: Byłem już kiedyś na forum posiadając E46, jednak nie mogę odzyskać konta :( Po dobrych kilku latach wróciłem do marki. Można powiedzieć, że przesiadka z 320i na 335i N54. Przyznam szczerze, że szukałem S4 B8, 335i też brałem pod uwagę jednak po oględzinach kilku sztuk odpuściłem. Pewnego dnia jadąc na oględziny Eski znalazłem post na FB właśnie tego 335i, uznałem, że skoro będę w pobliżu to zobaczę. Po 5 minutach już wiedziałem, że je kupie :) Na aucie praktycznie cały lakier ori, tylko klapa bagażnika ma podwójną warstwę, bo ktoś chciał skraść spoiler Performance i ją porysował. Przebieg 190 tys, do 2017 roku serwis i przeglądy w BMW Inchcape Warszawa. Auto posiadam od ubiegłego lata, obecny setup: - N54 RWD - ZF6HP21 EU - ogarnięte wszelkie bolączki, wastegaty, turbiny zrobione niecały rok temu u Peruna do zdrowej serii, ogarnięte wypadanie zapłonu, które męczy 90% 335i (świecie, cewki według zaleceń Code My Bimmer - pracuje bajka) - kompletne nowe zawieszenie (wahacze, amortyzatory i cała reszta) Bilstein B12 (B8 + Eibach Prokit) - układ hamulcowy Hawks Performance - soft i aktualizacje Code My Bimmer - 380KM 550NM plus TCU Alpina - koło Breyton Race GTS 19" + Michelin Pilot Sport 4S - uszczelniony silnik, klasycznie miska, podstawa filtra i przy okazji przewody chłodzenia, które wyglądały na zmęczone) - Nałożona ceramika Z czasem uzupełnię opis. póki co auto miażdży :) Trafiło mi się prawdziwe cudo, każdy z właścicieli dbał o nie jak należy, przez co głównie leję benzynę i ciesze się jazdą - jedno z motoryzacyjnych marzeń mogę odhaczyć jako spełnione. Powoli rozglądam się za M3 E46, jeżeli ktoś rozważą sprzedaż proszę o PW :) Moje E92 też w tym sezonie oddam w dobre ręce. Zobacz całą galerię | Aukcjoner.pl - darmowe galerie na Allegro [code][/code]