pocn

Siemanko spotkała mnie dziś nie miła sytuacja Jazda ok. 150km/h obwodnica przez dłuższy czas 160km po zjechaniu wyskoczył błąd ccid29 engine fault i auto przy niskich obrotach (900-1300) wydaje dźwięk rodem panewkowy jednak przy 1500+ wysztstko jest normalnie. Po zjechaniu odpaleniu/zgaszeniu zniknal blad ccid29 i ten dźwięk, jednak teraz auto na luzie "klekocze" wydaje dziwny dźwięk tak jak na filmiku (inny niż ten od koła pasowego, które szumi swoją drogą) trzeba się troszkę wsłuchać, dodatkowo pojawił się olej z tyłu silnika, co do błędów wywaliło takie błędy jak niżej na ssie (sondy to tak naprawdę przeloty na układzie wydechowym) a przepustnica była już raz czyszczona jakieś 2k km temu. Nie mam sił do tego auta już jakieś propozycje co może wydawać takie dźwięk klekotania (dodam, że osłona drży ale przy przytrzymaniu jej, dźwięk nie ustaje) Silnik 318i https://imgur.com/a/38AFHsc

Witam dostaje już rozstroju nerwowego z moim e90 318i Co tydzień coś nowego tutaj filmik z pracy auta + opis jazda obwodnicą, rozpędzanie się wrzucenie 5 biegu przy ok. 120km/h i taki problem auto samo zwalniało zjechałem na pobocze i taka sytuacja Auto przez 5min tak pracowało obroty nie wkręcały się powyżej 1500, ok. 20 sek trzymałem na pełnym gazie (obroty 1500) zgasiłem po odczekaniu 2-3min odpaliłem i wszystko normalnie błedy jakie wyskoczyły po tej sytuacji 2A59 2D07 2CF8 2A83 Dzien wcześniej wyswietlal sie komunikat ccid29 po podpieciu wyskoczyly takie bledy 2D07 2CF8 2A83 2CA2 2CA3 skasowałem je po czym pojechałem na jazde testową ok. 15min aby zobaczyć które złapie na nowo i które są wynikiem uszkodzenia, a nie zwariowania auta, ale spotkało mnie to co wyżej opisałem

Witam jazda dzisiejsza check engine + ccid29 engine fault + błędy od motoru 2D07 2CF8 2A83 2CA2 2CA3 Dwa ostatnie weim że od sondy, a pozostałe trzy?

potrzebuje majstra z Kielc/okolic, moje e90 n46 zaczęło świrować chciałbym wiedzieć co mu jest, ma ktoś jakiś sprwadzony serwis?

silnik dusiło przy ok 2500 obrotach, po czym wolniej wkręcał się na nie po zgaśnięciu kontrolki auto potrafiło przerwać przy tych samych obrotach było lekutkie szarpnięcie (obroty spadły o ok. 100-300)

Witam, dzisiaj przejechałem trasę około 200km większość obwodnica prędkość 140-170 po zajechaniu do domu wziąłem się za wymianę żarówki i odruchowo jakoś po skończeniu otworzyłem maskę, to co zobaczyłem mnie przeraziło, pełno oleju w miejscu zaznaczonym https://imgur.com/a/fykci8T oraz w okolicach korka do wlewu. Co prawda w aucie przez pewnien czas paliła się taka kontrolka (https://imgur.com/a/o1vRIln) auto zaczęło stukać, klekotać TYLKO NA PIERWSZYM BIEGU PRZY RUSZANIU dźwięk jakby normalnie panew się obracała, ale po zgaszeniu (musiałem dojechać do domu) kontrolka znikła, a auto przestało klekotać a jedynie dźwięk został jednak nie tak silny jak wcześniej, a jedynie na przy pierwszym ruszeniu się pojawił, poźniej już wszystko normalnie, ma ktoś jakies pomysły co to może być? Czy raczej wróżenie z fusów

Witam silnik od pewnego czasu pracuje strasznie głośno i hałasuje co może być przyczyną? Czekam na wizyte u mechanika i nie weim czy sam jezdzic moge czy raczej nie tykac narazie, nie mam zielonego pojecia od czego tak sie dzieje. https://streamable.com/q6voux tutaj link do filmiku z pracą silnika

zdjecia o ktorych mowa: https://imgur.com/a/c89acPc błędy jakie tam się wyświetlają to: badanie spalin badanie techinczne mikrofiltr plyn hamuclowy

Tak jak w tytule dzisiaj podczas jazdy po ruszeniu ze światłem wyświetlił mi się check engine wraz z resztą błędów. Jedyne które były to te od klocków i ten z poduszką (matą od pasażera) Jutro dodam kody błędów cc id, a na razie przesyłam tylko zdjęcia kontrolek. Ktoś wie co mogło się zadziać auto chodzi dobrze tak jak wcześniej nic się nie zmieniło, przyśpiesza jak powinno nic nie szarpie. Skoro już pisze stwierdziłem, że zapytam również o metaliczny dźwięk podczas toczenia się auta dochodzi on z pod podłogi dzieje się to podczas przyśpieszania/hamowania/toczenia brzmi to trochę jakby łożysko było do wymiany bądź podpora wału, przy ruszaniu nic nie szarpie natomiast przy wrzucaniu drugiego biegu czuć jak sprzęgło wariuje oraz szarpięcie budą tutaj stawiam na poduszki pod skrzynią bądź silnikiem, jeśli się mylę proszę o wyprowadzenie mnie z błędu jeśli nie to mógłby ktoś podać wycenę ile może to kosztować jakieś granice chociaż.