kullenberg

Może ktoś z Was wie, czy upływ prądu po uśpieniu (15 minut) jest wartościa dopuszczalną? Zakupiłem auto w Niemczech i powoli go doładzam. Przy kilkugodzinnym czyszczeniu tapicerki skórzanej (drzwi potwierane) rozładował mi sie akumulator. Wyczerpał mi sie jeszcze raz jak zapomniałem wyłączyc świateł i stał kilka godzin. Zacząłem badac pobór prądu na postoju multimetrem przy zaryglowanych drzwiach. Wyniki powtarzały się 0,15A po kilkunastu minutach. Akumulator jest nowy - Sakura 95Ah. ładowanie akumulatora chyba jest prawidłowe 14,5 V. Napięcie na klemach 12,5V. Przy próbach pomiaru odłączałem bezpieczniki od czytnika DVD, modułu telefonu i radia. Bardzo proszę o pomoc RP

Wszystko zrobiłem z procedurami.Niestety, nic nie pomogło. Dzieki, RP

Wielkie dzięki. Zrobię to. RP

Witam Mam problem z następnym e83. Auto posiada panoramę. Z lewej strony bagażnika naciekło trochę wody z powodu przytkanego odpływu. Odpływ udrożniłem ale przestało działac radio, Cd, navi i komputer. Wyświetlacz wyświetla menu ale nie reaguje na przyciski i pokrętła. Wymontowałem czytnik dvd i moduł bluetooth. Wszystko było zalane i skorodowane. Widoczne są nadpalenia nóżek scalaków. Kupiłem inny czytnik dvd i podłączyłem. Bez żadnej poprawy. Menu jest widoczne ale nie zmienia się po naciśnięciu przycisków i przekręceniu gałek. Modułu bluetooth nie wymieniałem. Zakładam,że tez może byc uszkodzony. Zastanawiam się, gdzie leży problem? Czy wszystkie te elementy (czytnik dvd i moduł bluetooth) muszą być sprawne żeby menu wyświetlacza było aktywne? Czy radio dvd na panelu środkowym uszkodziło się dodatkowo? Pozdrawiam, RP

Nawet nie próbuje wiedzieć. Kręci i nie odpala. Wg mnie naprawa jest nieopłacalna Pewnie łańcuch albo klapki w kolektorze. Tak czy inaczej na dzień dobry 3000zł. Bóg wie jeszcze co?

Witam Potrzebuje pilnej porady. Zakupiłem BMW E83 3,0d 218 KM produkcja 11/2007 z uszkodzonym silnikiem. Planuję wymienic motor. Nie chcę sie bawić w jego naprawę. Dowiadywałem się w serwisie BMWi wg VIN w samochodzie jest silnki M57N2 (306D3), czyli z aluminiowym blokiem. Szukam na Allegro i OLX i są takie motory ale często z innym oznaczeniem i mocą np. 235 KM. Jeszcze jest chyba inny kruczek, a mianowicie głowica. Jedne sa przystosowane do wtryskiwaczy normalny, a inne do piezoelektrycznych. U mnie są wtryskiwacze13537809193. Czy ktoś wie, jak dobierac do tego samochodu motor? Od czego pasuje? Jakie sa zamienniki. Czy w tym konkretnym egzemplarzu sa wtryski zwykłe czy piezoelektryczne? Czy np. silnik M57Tue2 235KM będzie nadawał sie do wstawienia? Te motory też mają rózne wtryskiwacze. Pozdrawiam, Roman

Przyczyną przeciekających drzwi w BMW F30 jest na 100% nieszczelna mata przyklejona poliuretanową pastą od strony wewnętrznej drzwi, pod tapicerką. Ze swoim problemem walczyłem dwa lata. Był serwis. Później reklamacja w serwisie. Następnie wziąłem sprawy w swoje ręce. Po bardzo, ale to bardzo, starannych oględzinach (polewałem drzwi wodą z weża ogrodowego i podświetlaniem latarką) zlokalizowałem nieszczelność 2 mm w paście poliuretanowej na dole maty. Uszczelniłem to poliuretanową pastą uszczelniającą za 20 zł i sprawę załatwiłem. Należy też zadbac aby wszystkie zapinki tapicerki drzwi były świerze (komplet dedykowanych do BMW w torebce 15 zł). Miałem w swoim życiu kilkadziesiąt samochodów. Często naprawiałem je demontując drzwi i tapicerkę ale tylko w tym modelu zdarzyło się przeciekanie. Widac taka jest jego uroda (konstrukcja drzwi). Poza tym samochód bardzo poręczny i przyjazdny dla kierowcy. Pozdrawiam :D