LuQ90

Wczytuję się dalej w mój problem na zagranicznych forach i znalazłem taką ciekawostkę. forum.bmw5.co.uk bimmersport.co.nz Czyli dobrze rozumiem że sterownik (taki jak ja mam), z końcówką 727 ma po prostu taką przypadłość że się potrafi "zablokować" i tyle? a ten co kupiłem najwidoczniej też jest już zablokowany bo ? No i wnioskuję bo tych wypowiedziach, że dobrym rozwiązaniem jest przejście na sterownik MRS4 (wolny od tej przypadłości) o numerze 6919789 (V 3.7), dokupić do niego czujniki zderzeniowe boczne (65776910678), włożyć to do auta i zakodować? Tylko jak zakodować w tym wypadku? Wgrać po prostu czysty plik .MAN? Proszę o rady :roll:

Witam, Jakiś czas temu zapaliła mi się kontrolka poduszek powietrznych. Podpiąłem INPE i pokazał się błąd 240 Internal ECU Error. Błędu nie da się skasować bo INPA wyrzuca komunikat Poczytałem trochę i wyszło na to że sterownik, który jest pod podłokietnikiem, jest do wymiany. Kupiłem sterownik o tych samych numerach co mój, podpiąłem, a kontrolka dalej sie paliła. INPA w ruch i oprócz 9 innych mniej znaczących błędów, na samym dole ten sam błąd co na moim sterowniku (zdjęcie 1), z tą różnicą że u mnie "Error frequency jest 1, a na kupionym - 3 Nie odpuściłem i stwierdziłem że może wystarczy go zakodować od nowa. NCS Expert opalony. Zgrałem plik FSW_PSW.TRC z mojego sterownika, przerobiłem na .MAN i próbowałem go zakodować w kupionym sterowniku. Niestety pod sam koniec NCS wyrzuca komunikat przez co kodowanie jest nieudane. Próbowałem też "resetować" sterownik wgrywając pusty plik .MAN, ale ciągle ten sam komunikat (swoją drogą podobny do tego w INPIE). Czy wychodzi na to że kupiłem również uszkodzony sterownik poduszek, czy coś po prostu pomijam?