Skocz do zawartości

Mikołaj120d

Zarejestrowani
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    E87 120D 2006

Osiągnięcia Mikołaj120d

Debiutant

Debiutant (2/14)

0

Reputacja

  1. Od jakiegoś czasu już mam je w aucie. Dla osób które się zastanawiają- polecam. Sygnał z aux, dobry korektor w źródle dźwięku i granie jest po prostu przyjemne, nie zwala z nóg ale jak osłuchałem efektu to mam wrażenie, że właśnie tego mi brakowało. Głośniki z montażem wyniosły mnie 140zł...
  2. kombinowałem kombinowałem i sprawa się rozwiązała. Wymiana koła pasowego na nowe Corteco póki co rozwiązała problem. Pozostały jakieś drobne szumy z rolki napinacza. Dla wymieniających koło, jeżeli nie macie doświadczenia lub odpowiedniego zaplecza polecam udać się do polecanego w regionie serwisu, zapłacić te 100-150 zł i mieć z głowy. U mnie najpierw przedłużka na blokadzie wału się poddała, potem ułamały się zęby na kole pasowym i skończyło sie zamawianiem mobilnego serwisu dla TIR ów bo tylko oni mogli dostarczyć odpowiednio mocny klucz udarowy który też nie dźwignął tematu tak od razu. Grunt, że auto chodzi stabilnie :D
  3. Jeżeli nie napisałem zrozumiale to sory :D wyłączenie klimy likwiduje problem :D
  4. Dzięki kolego, doradzisz gdzie szukać w takim razie? :D
  5. Cześć, mam problem z klimatyzacją polegający na tym, że gdy auto się rozgrzeje występuje szarpanie/bujanie autem na biegu jałowym gdy klima jest włączona. Wyłączenie, ruszenie, podniesienie obrotów do ok 1000obr/min rozwiązuje problem. Na zimnym nic sie nie dzieje. Czynnik uzupełniony rok temu- czy niski poziom moze powodować taki problem? Wtryski ok, koło pasowe? Paski/rolki? Jeżeli ktoś miał taki obiaw to proszę o radę lub wskazówkę. Z góry dzięki!
  6. kolego, zakładać te od logic czy od hifi i dlaczego? cena praktycznie taka sama.. tak jak mówiłem, całość ma jechać bez wzmacniacza
  7. I tutaj pytanie, czy jest sens zkładać tweety logic bez wzmacniacza, może lepiej założyć te od hifi- otrzymałem od znajomego informacje, że takie rozwiązanie jest lepsze ze względu na dane techniczne głośników.
  8. cześć Planuję zrobić małą modyfikacje w moim 120D. Temat raczej oklepany ale nie znalazłem jakichś wrażeń albo pomysłów w tej kwestii. W moim aucie jest navi ccc prof+ audio stereo. Chciałbym podpiąć pod fabryczne złącza głośników w drzwiach, głośniki wysokotonowe, na pewno w trójkątnych maskownicach drzwi przednich i zastanawiam się nad zmianą półek w bagażniku na te od hifi/logic i tam również podpiąć pod te fabryczne wtyczki tweetery logic 7. Czy ktoś to robił? Warto?
  9. Kolego wszyscy go chcieli ratować, ja chodziłem wokół tego tematu od jakiegos czasu, lecz wypalanie nie chciało się załączyć bądź nie przynosiło skutku, po demontażu okazało się, że wkład jest totalnie stopiony...auto ma prawie 300 tys wiarygodnego przebiegu, ja mam je od 10 tys, no cóż, szkoda, że nikt przede mną się tym tematem nie zainteresował :?
  10. Cześć koledzy. Troche się wziąłem za to auto skoro jest chwila czasu i co się okazało... wycieczka do diagnosty z opdowiednim programem wyazała, że ciśnienie zwrotne spalin w szczytowym momencie to prawie 1bar (1000mbar). Auto poszło w górę, dpf out, na sekcji zwłok filtra okazało się, że był stopiony w środku. Po wywaleniu fizycznym, została zmieniona mapa silnika (dpf off). Autko w drodze powrotnej zachowywało się bardzo kulturalnie, w końcu zostało odmulone. planuje napisać jeszcze za kilka tys km odpowiedź czy autko żyje. Gorąco polecam BMW retrofit, widać, że Panowie wiedzą co robią i co ważniejsze robią to skutecznie, a ponadto w ludzkich pieniądzach :) Pozdrawiam
  11. Auto podpięte pod iste, jest jedynie błąd świecy żarowej o którym wiedziałem. Serwisant powiedział, że mam zapchany dpf (25mbar) i trzeba się nim zając. Poza tym żadne parametry nie odbiegały od normy.
  12. Brakowało klapek w kolektorze dla cylindra 1 i 3
  13. Klapka albo jest albo jej nie ma w kolektorze, wiec....? Klapka najprawdopodobniej wpadła i zrobila zamieszanie, potem w trakcie naprawy zostały włożone zaślepki. Cały kłopot polega na tym, że osoba która próbowała coś „naprawić” wysłała mi zdjęcie kolektora w którym widać klapki dla rzekomo 2 i 4 cylindra a brakuje ich na 1 i 3, stąd śmiem wątpić czy zdjęcie przedstawia mój kolektor, zaślepki wkładał ten sam człowiek. No cóż, szkoda, że tak późno poszedłem po rozum do głowy i zabrałem od niego auto..
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.