-Oczywiście szukaj 540 :8) niestety znalezienie zadbanej 4,0 w manualu graniczy z cudem :shock: a automaty są dość problematyczne :idea: -530 V8 jest sporo zarówno w manualu jak i w automacie; -Pytasz o koszty-miałem 525 i 530 V8,ta pierwsza bardziej się psuła bo był starsza, paliła litr mniej i doznania z jazdy były takie sobie... V8 to klasa sama w sobie-silnik naprawdę pięknie się wkręca,szczególnie powyżej 100...dużo lepiej niz 525...ale to wszystko pikuś :) -wystarczy posłuchać V8 dlamnie to było podstawowe kryterium zakupu 530i! !.Troche mi tego brakuje w e39 :cry: