Dom inic

Adapter zakupiony vLinker BM+Bluetooth Problem jest teraz taki ze nie laczy sie z head unit. ERROR Coding this Control Unit Is not Possible Because It is not in its Orginal State Taki komunikat wywala. Nie wiem dlaczego wczesniej na vgate sie laczyl. Nie wiem czy to ma zwiazek ale ostatnio bylem w BMW na Safety Recall Robili aktualizacje calego softu. Wszystkie kodowania jakie mialem zniknely. Od nich pojechalem do znajomego zrobic aktualizacje map.wgranie nowego FSC. Nie wiem teraz czy vLinker nie laczy sie z head unit dlatego ze mam aktualizacje na nowy soft?Czy moze od aktualizacji map? Moze ktos wie co zrobic zeby sie znowu laczyl z head unit?

Po tak dlugim postoju wszystki olej sciekl do miski,jak odpale to gora nieźle zagra, Odlaczyl bym listwe wtryskowa,ale nie wiem jak z tym start guzikiem? Czy bede mogl przerwac rozruch? Mize ktos wie czy po nacisnieciu ponownie guzika przestanie krecic?

Pytanie moze banalne,ale nie wiem czy po 4 miesiacach nie uzywania auta,mogetak poprostu odpalic.Moze to zaszkodzic.(suchy rozruch) Auto zaparkowane w garazu,. Czy odlaczyc listew wtryskowa?Moze bezpiecznik od pompy? Nie wiem jeszcze czy majac system start stop,rozrusznik nie bedzie krecil zbyt dlugo? Wiadomo kluczykiem ,mozna cofnac. A i czy oponom to ie zaszkodzilo?Chyba runflaty sie nie odkrztalcily jak w przypadku zwyklych opon? Za wszelkie info z gory dziekuje. Pozdr

U mnie 70tys przebiegu i lewy przod opada,bardzo piwoli,po kilku dniach do gleby.Psikajac plynem na nieszczelnosc,nic nie Nalazlem. Moze blok zaworowy,albo zaworek przy miechu.jak to sprawdzic?

Mieszkam za granica,raczej nie bede wysylal.Do tego słuszalem negatywne opinie o limak.

Ja mam przejechane nie całe 70tys.km Rocznik to 17. Ok wymienie tylko 1 miech kompletny , zakupie zregenerowany. Lewy przod tylko.mi opada Chyba nie ma potrzeby wymieniac prawego?

Dzieki za odo.co masz na musli pelna regeneracje? Prawdopodobnie kupie miech po regeneracji,.cos sie zmieni z komfortem?

Co do samej wymiany miecha,to jest jakas procedura wymiany? Czy najzwyczajniej odkrecic przewod cisnieniowy,zamontowac nowy miech ,podlaczyc przewod i gotowe.?

Ok.dzikuje za odp. No to wyminiam.statycznie na zf lifeguard 8 Chyba wiekrzosc z nas wymienia statycznie. Zawsze to lepiej niz nic. A producent skrzyni zalaca wymiane co 8 lat lub co 80tys km.czy ma na mysli wymiane statyczna?

Ktos orientuje sie ile litrow? Bo sa zestawy z 7 i 8 litrow?

Ja wiem gdzie kupic.tylko pytanie bylo czy Ten olej Zf lifeguard 8 jest odpowiedni.? Zastanawiam sie wlasnie nad kuonem zestswu Zf

Zastanawiam sie nad wymiana olejuw skrxyni biegow,i teraz pytanie czy olej zf lifeguard fluid 8 bedzie odpowiedni? Podobno to taki sam olej jak w aso? Ktos wymienial ? Pozd

Widze ze nie ma nikogo na forum kto by znal temat? Jest jakis przyzad zeby podlaczyc sie do przewodu od zaworu i nabic miecha.lub samego miecha.wykluczyl bym zawor rozdzielajacy powietrze do pozostalych kol. Czy wogole moge sobie od tak odlaczyc przewod ktory chcem?

Po kilku dniach opada mi lewy przod . Bardzo wolno opada,po 2 dniach juz widac ze opadl.4-5 dni to juz lezy. Co moze byc przyczyna?Domyslam sie ze moze nieszczelnosc w miechu. Jak to sprawdzic.Bo poducha jest chyba oslonieta plastikowa oslona przeciw pylowa? Psikalem woda z plynem ,ale nic nie widac zeby cieklo. Czy jest mozliwe zeby sie uszkodzila poducha pod ta oslona? Nie chce jej wyciac bo moze to nie miech.tylko przewody. Jak ida te przewody sa gdzies łaczone po drodzedo kompresora?

To nie jest taka prosta sprawa.bezpieczniki z prawj strony z przodu sa gleboko schowane, slabe dojscie.pol dnia walcze zeby dotknac 2 nozek bezpiecznika. Zeby dalo sis jakos ta skrzynke wypiac i przesunac troche,dojscie bylo lepsze.bo wykladzina zaslania bezpieczniki. Masz moze whatsapp?fote bym ci podeslal W bagazniku znalazlem bezpircznIk 5amp odpowiedzialny chyba za klapke wlewu paliwa. Pokazuje 00.5 m.bo znaczek od paliwa jest na tym bezpieczniku F244