Zaki2K

Siemka Wymieniłem czujnik na oryginalny z allegro za bodajże 174zł i pomiar jest o wiele bardziej realistyczny. Trzyma się w granicy 88-92 stopni czyli tak jak powinno być. Po małym kacie wskoczy czasami 98/99 ale zaraz spada do temperatury 89/88- czyli norma. Finalnie, czujnik pomógł w moim wypadku. Myślę, że temat może się komuś przyda. Piona.

Odświeżę trochę temat. Przy dzisiejszej jeździe- mamy obecnie aż do 21 stopni miejscami, silnik łapie 97 stopni i trzyma się w okolicy 96. To jest jakaś masakra, zamawiam czujnik. Jak to nie pomoże to ja już nie wiem... pompa, chłodnica??

Pompę wody też miała wymienianą nie dawno więc raczej też odpada. Wiadomo, mechanik starej daty czyli mój tatko też mi takie coś powiedział, ale ja silnika nie chce zajeżdzać, a mieć zdrowy motor, który daje frajdę :D

Zastanawiam się nad wymianą czujnika, ale coś czuje że będzie to wtopa jak z termostatem. Inni twierdzą, że ta temperatura jest zła, a inni że ta jest ok. Sam już nie wiem...

Cześć! Posiadam następujący problem. Jaka jest normalna temperatura silnika N47? U mnie jest w granicach 88-100. Wymieniłem wczoraj termostat na nowy behr oraz zalałem świeżym płynem chłodniczym. EGR mam zaślepiony- chłodniczka została. Przy normalnej jeździe dzisiaj 16 stopni na zewnątrz miałem 95 stopni, po wciśnięciu na pedał gazu pod czerwone obroty i przeciągniecie kolejnego biegu wypluła po chwili 99/100 stopni. Odpuściłem, chwilę potem miałem 94/95 stopni. Czy jest to w porządku temperatura dla diesla? Szczerze bije się już cały tydzień z myślami co może być. Dodam, iż mój samochód względem serii (177) ma 232 konie.