kakashi

Mam pytanie - jest mi ktoś w stanie namierzyć jego historię? Właściciel podobno rok temu sprowadził dziada i od tego czasu stoi na holenderskich blachach, jednakże kurde tarcze nie wyglądają jakby stał, a środek jest praktycznie perfect. Jedynie lewe tylne drzwi się nie otwierają(podobno jakiś wcześniej oglądający trzasnął drzwiami i właściciel twierdzi że zapadka się cofnęła czy coś tam...) i zastanawiam się czy gdzieś nie zaliczył strzała... Link dla ciekawskich: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-auto-w-bardzo-dobrym-stanie-klima-podgrzewane-fotele-navi-skory-ID6BGfkw.html Wygląda naprawdę fajnie, widziałem w środku, z zewnątrz nie wiem bo ciemno było, ale te tarcze, silnik mega czysty - aż powiedziałbym za bardzo i albo koleś go dał na profesjonalne czyszczenie albo nie wiem co mam myśleć o tym...

https://www.mobile.de/pl/Samochod/BMW-BMW-530i-lpg-Voll/vhc:car,ms1:3500_-22_,prx:5000,ful:lpg/pg:vipcar/275084590.html Mam do kupienia od niemca, podobno wszystko super kein dźwięken und przyjemność z jazdy very gut. Co myślita chłopy? Miało to jakąś mocniejszą przygodę? Spróbować?

Cześć, napotkałem takie cudo: https://www.olx.pl/oferta/bmw-523i-e60-2006-gaz-CID5-IDywJF2.html#652c3f4447 osobiście w moim stylu, ma dodatkowo gaz i trochę tej mocy, blisko mnie więc dodatkowy plus . Zakładam od razu że trzeba będzie przekładkę zrobić. Patrząc po allegro 4k nie zachęcają, więc 2 rzeczy: - standardowo: co sądzicie o tym aucie? - przekładka z angola: jakie koszty optymalne, ew. kogo polecacie by zrobił dobrze a tanio?

A e39 523i zagazowany? Kolega kolegi sprzedaje i miał podobno fioła na punkcie tego auta więc podobno ( :D ) zadbany. I w sumie za tanie pieniądze w porównaniu do wcześniejszych rozmów.

No dobrze, a w takim razie co polecacie w piątkach? Jakie silniki? 5 ludzi tam nie będzie się sardynkowała? [edit] po szybkim rozejrzeniu się na rynku jest bmw serii 3 w silniku 2.0d e91 z 2007 roku za 16k więc w sumie 1000 zł taniej niż mam ofertę na te e65, podobno [bEZ PROBLEMÓW]. Jeszcze ani vinu ani słychu bo facet dopiero wieczorem ma podrzucić, ale pytanie - jak to lata i się serwisowo sprawuje? No i przede wszystkim - jak z miejscem?

Szczerze nie wiem jak sprawdzić stabilizatory DD, poza tym czy z nich nie cieknie. Bo choć to fajna sprawa, to nigdy nie chciałem mieć czegoś takiego w swoim aucie więc tematu nie zgłębiałem. Przykładowa cena: - stabilizator przód DD - 7500 zł; - stabilizator tył DD - 7200 zł; Do tego dochodzą przewody ciśnieniowe, które również tanie nie są. Z tego co wiem to tej przekładni się nie regeneruje, poza wymianą uszczelnień. - przekładnia AT - 10 tyś zł. Matko święta i córko przenajświętsza, czy cokolwiek w tym aucie w kwestii napraw zamyka się poniżej 1000 zł? Nie licze podpięcia pod komputer :mad2:

O jakiej dokładnie przypadłości mówisz? Rurka to jest zapewne 100-150 zł, chyba że samemu wymieniasz, przynajmniej takich kosztów bym się spodziewał. Pompa wody była wymieniana jakiś czas temu jeżeli o tym mówisz... Można jakoś sprawdzić inaczej te uszczelniacze? Też się tego obawiam a nie mam pojęcia jak do tego podejść przy oględzinach. O ile właśnie krzywych tarcz się właśnie spodziewam (mycie gorących tarcz na myjni i się wichrują), o tyle te stabilizatory DD i servotronic - można ich stan jakoś zobaczyć podczas oględzin? Dużo kosztuje wymiana, naprawa tego?

Kolega ostatnio kupił dokładnie takiego samego, ale za 2k zł... :D tylko lekka wgniotka na drzwiach :P

Wiesz co, mam X-a w wersji 2.0D z 2004 roku z przebiegiem 260k (kupowałem w 2014 ze 180k), gdzie właściwie od strony silnika nigdy nie miałem awarii, teraz właściwie ostatnio posypały mi się wtryski i wymienić musiałem, ale tak to nic. Problemów od strony diesla z EGR'em brak bo wywaliłem go i rurę stalową po prostu ładnie zagniotłem tak że komputerowi i silnikowi to nie przeszkadza :mrgreen: A poza tym to właściwie tylko lać, wymieniać klocki tarcze i zawieszenie i jeździć... Tylko że jest 1 dwulatek który potrzebuje fotelika, jest jeden 16-latek, jest jeden 15-latek i do tego jeszcze na domiar złego dochodzi żona. Więc miejsca w szczególności w wakacje brakuje, nawet durny wypad do rodziców żeby pojechać ze wszystkimi wymaga dzielenia się na samochód i wysłanie tej starszej dwójki pekapem. Dlatego też szukam czegoś większego w zasięgu do 20k, czegoś co w miarę ładnie wygląda (bo do tej pory nic totalnie nie przykuwało mojej uwagi), ale też i wypytuje się bo obawiam się tej bumy. Nigdy styczności z żadną nie miałem, dla mnie to były dresowozy i paligumy, ale jak jechałem raz taxą to właściwie nawet wygodnie było. Tylko że ten układ zaworów i wszędobylska elektronika... Przeraża mnie to trochę... A mieszka ktoś koło Konina kto ma kompa i jest dobrym ekspertem albo znacie kogoś?

Możesz rozwinąć myśl? Jest co prawda plan by to auto postało u mnie dłużej bo potrzebuje (duża rodzina, aktualnie jeżdżę Jaguarem X-Type i kurde bardzo ciasno jest, a nie wyobrażam sobie siebie w jakimś minivanie albo vanie, co to to nie :D) i chciałbym nabić jak najwięcej km bezawaryjnie, tylko właśnie pytanie - ile tych km?

311k wg ostatniego badania technicznego. 3 właścicieli: - pierwszy właściciel na początku 2002, - następnie sprowadzenie do polski, polski właściciel sprowadził 01.2015, badanie techniczne rok później i 280k km, - następnie zmiana właściciela w kwietniu 2016, badanie techniczne 01.2017 i 292k km, - następnie zmiana właściciela w styczniu 2017 i 311k km przy badaniu 01.2018, wtedy też miał założony gaz i później jeżdżący podobno dbający i teraz jest 324k. Więc jestem pełen nadziei ale i obaw co wyskoczy :roll:

Cieknie płyn chłodniczy, podobno do wymiany jest ,,jakaś rurka" i przy hamowaniu kierownica wibruje - podobno sa to krzywe felgi. Czy z takich informacji ktoś jest w stanie mi powiedzieć czego mógłbym się spodziewać?

Do tego jest zagazowany, tylko babka twierdzi że elektronik twierdzi, że kontrolka silnika która się im wyświetla to wina gazu... Czy to auto ma zawieszenie pneumatyczne? Bo nigdzie nic nie widzę w informacjach wyzej albo źle patrzę :P

Cześć, mam na oku takie cudo: WBAGL41050DL89168 czy możecie mi powiedzieć co sądzicie na temat tego rocznika, elektroniki, silnika i napraw? Ogłoszeniodawca chce za niego 20k zł. Córka własciciela chce spieniężyć spadek po tacie. A może ktoś się zetknął z nim wczesniej?

Cześć, szukam jakiegoś eksperta z Gdańska albo okolic, który byłby w stanie mi doradzić w sprawie zakupu BMW e60 735 z silnikiem 3.6? Jeżeli chodzi o samochody to mam zerowe doświadczenie z BMW i w ogóle z benzyniakami (tym bardziej w gazie) i chciałbym poprosić o pomoc przy kupnie... Wiem że elektronika tutaj to jeden wielki syf, ale nie chciałbym się wpakować z jaguarowych kosztów w koszty bmw...