Prezes_m

Rozmawiałem z nim, kazał mi sprawdzić poziom płynu chłodniczego i obserwować reduktor czy się rozgrzewa, podobno przez zbyt niski poziom płynu reduktor może nie pracować jak należy jeszcze zasugerował że mogę mieć problem z uszczelką pod głowicą skoro układ się zapowietrzył czy coś w tym stylu- taką informację uzyskałem i faktycznie ubywa tego płynu, nie mam pojęcia gdzie. Rozstawiłem pod chłodnicą tektury, żeby mieć pewność co do wycieków. Miałem w głowie uszczelkę pod głowicą ale auto nie kopci, trzyma moc i cały czas jest w eksploatacji. Spróbować uszczelnić chłodnicę i ponownie odpowietrzyć poprzez dolewanie płynu ?

Witam mam problem z moim BMW (523i, 170km, Benz+gaz). Zacznę od początku kilka tygodni temu założyłem gaz. Po krótkiej jeździe jakieś 10 km zauważyłem że wskazówka temperatury wkracza na czerwone pole, jechałem z postojami tak żeby auto ostygło po czym dowiedziałem się że gazownik zapomniał odpowietrzyć układ chłodniczy. Odpowietrzyłem go we własnym zakresie, dolewając płynu przy odkręconej śrubie w chłodnicy. Przez pewien czas wszystko było w porządku do wczoraj. Będąc w trasie problem z temperaturą pojawił się, znowu wróciłem do domu z postojami, nie miałem możliwości inaczej dotrzeć do domu ponieważ była to późna godzina nocna. Dolałem płynu (5 litrów) zauważyłem że sporo go ubywa, na pierwszy rzut oka nie widzę żadnego wycieku. Po zalaniu płynu wydawało mi się że wszystko jest ok do momentu gdy zatankowałem gaz, temperatura zaczęła wzrastać, od razu wyłączyłem gaz i na benzynie wskazówka temperatury wróciła do prawidłowego poziomu. Pomyślałem że układ dalej jest zapowietrzony, włączyłem auto, nagrzało się lecz nie przełącza się na gaz. Nie mam pomysłu co robić... Na koniec dodam że mam podejrzenie wiskozy, po odpaleniu samochodu wiatrak zaczyna pracę i tak przez cały czas. Nie wiem czy ma to znaczenie ale jakiś czas temu ktoś mi zwrócił uwagę że coś "huczy" przy dodawaniu gazu i że to właśnie wiskoza. Może ktoś spotkał się z podobnym problemem, będę wdzięczny za wszystkie rady oraz wskazówki. Pozdrawiam

A ogólnie Panowie co sądzicie o tym samochodzie ? Jest wart uwagi ? Jutro jadę oglądać a może komuś z was wpadnie w oko coś co pominąłem :)

Faktycznie, popełniłem literówkę :) Prawidłowy VIN to: WBACS11040FR72996

Witam forumowiczów, co sądzicie o BMW z tego ogłoszenia ? Pozdrawiam https://www.olx.pl/oferta/bmw-seria-3-compact-e36-316i-CID5-IDxNV03.html#4aa52e1889

Witam, co sądzicie o tym BMW ? https://www.olx.pl/oferta/bmw-e46-coupe-benzyna-gaz-tylko-dzisiaj-CID5-IDxLA0s.html#394c303117

Witam wszystkich forumowiczów. Jakiś czas temu nabyłem BMW serii 1 e81 z silnikiem 116i 122km (n43) przebieg 140 tyś. Po pewnym czasie użytkowania zaniepokoił mnie pewien odgłos dochodzący z silnika. Jest on wyraźny po rozgrzaniu się samochodu i pojawia się po puszczeniu nogi z gazu gdy obroty spadają, zamieszczam link do filmiku w którym jest to widoczne a raczej słyszalne: https://files.fm/f/fgd6psvc Jakiś czas temu gdy byłem u mechanika był zlewany olej w którym nie było opiłków i wydawał się być czysty. Podejrzewam rozrząd lub panewki na diagnozę u mechanika jestem umówiony dopiero po nowym roku. Byłem na akcji serwisowej w ASO podczas której sczytano błędy pompy olejowej oraz 2x sondy lambda które są cykliczne (pojawiają się co kilkanaście kilometrów). Kolejnym problemem jaki zauważyłem jest lekkie strzelanie z wydechu na zimnym, czy powodem takiego zachowania może być problem z którąś z sond ? Jeszcze chciałbym zapytać jakie są objawy zużycia/problemów/awarii wtrysków ? Pozdrawiam