TomekW1

Witam Aby nie tworzyć nowych wątków zapytam tutaj. Samochód po odpaleniu na zimnym silniku traci obroty i się dusi. Problem rozwiązuje lekkie dodanie gazu. Problem nie występuje na rozgrzanym silniku.. E90 316i N43B16 2010r Mając dostęp do kabla udało mi się odczytać błędy 1. misfire detected na 2 i 4 cylindrze 29D0 i 29CE. 2. błędy związane z NOX i katalizatorem 2C7E, 2AF4, 2AF0, 2AF2, 2AF6. 3. Termostat 2EF7 W przypadku wtrysków w ISTA odczytałem taką dziwną rzecz. Czy to znaczy, że ktoś skasował kodowanie wtrysków, czy program coś źle odczytał, a może coś się popsuło ? Plik w załączniku. Jeśli chciałbym wprowadzić prawidłowe kody to muszę wymontować wtryski aby je odczytać z obudowy? Czy może ktoś mi pomóc jak zdiagnozować przyczynę pozostałych błędów albo nakierować jak szukać rozwiązania, ewentualnie możecie polecić kogoś w Warszawie gdzie mogę podjechać żeby to zdiagnozować.

Temat już dawno rozwiązany ale zapomniałem wcześniej napisać. Dopiero wiadomości na PW mi o nim przypomniały Okazało się, że niestety te lampy mają sporo elektroniki i okablowania zamkniętego w kloszu, który jest nierozbieralny. W jednej wiązce uszkodził się kabel, który podczas ruchów adaptacyjnych reflektora przestawał łączyć i dlatego gasła żarówka LED Próbowałem kupić na allegro lampę ale pierwsza okazała się z dokładnie takim samym błędem a druga była całkowicie uwalona pomimo że obaj sprzedawcy gwarantowali, że są sprawne (udało się je oddać bez najmniejszych problemów) Następnie znalazłem człowieka, który zajmuje się naprawą lamp. Rozkleił moją lampę, wymienił całą elektronikę, skleił i lampa już od roku działa bez problemu. W mojej elektronice później znalazł uszkodzony przewód. Według mojego rozeznania pierwsze ledy montowane w x6 miały ten problem. BMW oczywiście się wypiera. U mnie padły 2 lampy.

Witam Poproszę o wycenę do samochodu 00B60048 Klocki i czujniki tył Zastanawiam się pomiędzy oryginałem a textar Mogę prosić o rade ?

Witam Od pewnego czasu mam problem z lewą lampą LED Jeśli światła są ustawione w tryb AUTO (czyli działają jako reflektory skrętne) i mam włączone długie światła to podczas kręcenia kierownicą w momencie gdy snop światła się przesuwa gaśnie jedna żarówka LED z dwóch w lewej lampie od długich świateł. Po kolejnym uruchomieniu samochodu lub wyłączeniu i włączeniu świateł żarówka działa normalnie do momentu skręcenia kierownicą. Przełączenie świateł z trybu auto na normalny nie powoduje takiego błędu i wtedy wszystko działa bez problemu. Zaznaczę ze wcześniej w prawej lampie był bardzo podobny problem tylko dotyczył świateł mijania ale wtedy samochód był jeszcze na gwarancji i w ramach gwarancji serwis wymienił moduł led, sterownik doświetlania zakrętów, wentylator led - ale to nie rozwiązało problemu dopiero wymiana całej lampy rozwiązała problem. Stąd wniosek że najprawdopodobniej jest uszkodzony jakiś element (kabel, złącze) wewnątrz klosza który podczas ruchów układu adaptive powoduje odłączenie żarówki. Czy jest możliwa naprawa czegoś takiego bez rozbierania-rozklejania lampy lub wymiany na nową ? Możecie kogoś polecić ? Dzięki za wszelką pomoc