Netukerme

Kupiłem z allegro dymione za około 130złi ramki mocowania halogenów były na tyle słabej jakości, że jeden z zatrzasków połamał sie przy transporcie.

Witam, zakupilem kabel od viakena na rs232 i INPA oraz bmwscanner nie widzi wcale samochodu battery i ignition jest OFF.I npa zainstalowana byla od trandolfa zgodnie z instrukcją a bmwscanner dostałem od viakena, laptop oczywiscie posiada COM i ma win xp 32bit, najpierw podłączałem kabel laptop-samochód, następnie włączałem zapłon albo uruchamialem silnik (próbowałem oba przypadki) i na sam koniec uruchamialem program. Poniżej załączam zdjecie gniazda i połączenie pinów w kablu. https://ifotos.pl/z/qwaexap https://ifotos.pl/z/qwaexah

Witam, mam problem z e36, czuć paliwo z wydechu, nierówna praca silnika, a przy gwałtownym depnięciu w podłoge z niskich obrotów (1500~2000rpm) silnik lekko się dławi i przerywa. Sonda została wymieniona na nówkę bosha, po podpięciu pod kompa żadnych błędów, według mechanika wtryski są okej, przepływomierz po dodaniu gazu zmienia swoje parametry więc zakładam że nie jest uwalony. Kupiłem nowy odpowietrznik skrzyni korbowej gdyż przewód podciśnienia z kolektora wisiał luzem bo stary odpowietrznik był ułamany. Martwi mnie również czujnik położenia przepustnicy, oporność sprawdzałem - jest zgodnie z książką, za to napięcie w [V] ciągle pokazuje 0. Po ustawieniu multimetru na DC w zakresie od 0 do 20V po sprawdzeniu każdego z trzech pinów na różne możliwości multimetr ciągle wyświetla 0. Po odpięciu tego czujnika obroty lekko wzrastają ~1000rpm no ale jazda bez tego czujnika wiąże się z niską kulturą jazdy podczas odpuszczania gazu. Do sprawdzenia został mi komputer na podmiankę, żadne resetowanie komputera nie pomagało, a wręcz pogarszało pracę silnika. I teraz pytanie, co jeszcze mógłbym sprawdzić we własnym zakresie aby rozwiązać ten problem? :shock: :shock: