bobo100

Może podepnę się pod ten temat. Miałem ten sam problem ostatnio. Tez wyskoczyła mi kontrolka o niskim poziomie płynu. Odkręciłem zbiorniczek i jedna rzecz mi się nie zgadzała. Ten wskaźnik był całkowicie poniżej poziomu wlewu. Po dokładnym porównaniu ze zdjęciami w sieci zauważyłem, że u mnie brakuje tej wystającej końcówki, która informuje nas o poziomie płynu. Tak jakby tej górnej części nie było. Nie wiem czemu. Czy ktoś z Was może mi zrobić zdjęcie ile tego płynu powinno być, bo nie mam kompletnie punktu odniesienia. Od góry do poziomu cieczy. Wtsy będę w stanie sobie to sprawdzić i porównać z tym jak jest u mnie.

Właściciel wyjaśnił mi powody sprzedaży. Zakładam, że nie miał interesu w tym żeby kłamac. Byliśmy na stacji diagnostycznej (wybranej przeze mnie) i diagnosta powiedział, że dogadamy sie na pewno. Znał montera od gazu, orientował się bardzooo w sytuacji. Trochę jest do zrobienia, ale po tym myślę, że na dłużej będę mógł się cieszyć fajnym autkiem :)

Dzięki za krótki, ale pozytywne opinie :D

Jak sprawuje się instalacja gazowowa BRC w r6 (325i)? Wpadło mi w oko to ogłoszenie i poważnie się zastanawiam nad wybraniem się w odwiedziny do właściciela. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-polecam-bardzo-ladna-e91-lpg-ID6AWVTU.ht

Dzięki za cenne informacje. W takim razie pozostaje się rozglądać i może jakieś ciekawe ogłoszenie się znajdzie :)

Szukając E46 trzeba liczyć się z tym, że samochód będzie miał przejechane te 200kkm i więcej. Czy samochody, które mają przebieg w granicy 250kkm i więcej pozwolą na dłuższą jazdę, powiedzmy do 350kkm? Oczywiście liczę się z naprawami, ale chciałbym wiedzieć jak silnik będzie wyglądał do tego czasu?

Dzięki za informacje :) Chciałbym kupić auto w dobrym stanie. Planuję przeznaczyć na ten cel ok 20tys. Najbardziej skłaniam się ku silnikom r6, 2.2, 2.5 lub 3.0. Myślę, że w tej kwocie jest to możliwe.

Czy duża jest różnica w spalaniu pomiędzy 330i, a 330xi w automacie? Z tego co zauważyłem sporo aut z tym silnikiem (szukam tylko kombi) ma właśnie napęd 4x4. Czytałem, że spalanie jest większe, ale jestem ciekawy jak ta różnica wygląda w rzeczywistości :?:

Dzięki za cenne uwagi! :)

Super oferta, ale już sprzedany jak czytam wątek ;/

Od pewnego czasu szukam BMW. Początkowo miało to być e90, ale jest zbyt drogie. Zszedłem do serii e46. Szukam kombi, silnik najlepiej r6, 2,5l. Możliwe, że będę zakładał gaz, ale nie wiem na 100% jeszcze. Mój budżet na samochód to max 22k. Tylko kombi wchodzi w grę. Co sądzicie o tym ogłoszeniu? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-oplac-serwis-lift-2x-m-pakiet-bogata-wersja-zadbany-gwarancja-ID6zK6zR.html#f30e09e77d Sporo już czytałem wątków tutaj na forum, ale może sprawne oko, któregoś z Was zauważy coś na co warto zwrócić szcególną uwagę?

Dzięki za cenne informacje! Może coś znajdę podobnego w niedalekiej przyszłości :)

Tak z ciekawości, czy na auto w takim stanie wystarczy ok 25k? Oczywiście zakładam wyższy przebieg, bo taki rodzynek to nie wiem czy można gdzieś spotkać :shock:

Odnośnie samochodu z przebiegiem >250 tys km. Z tego co czytałem to producent nie przewiduje wymiany łańcucha rozrządu, tylko jego obserwację podczas okresowych przeglądów. Jak to wygląda w praktyce? Z jakimi kosztami muszę się liczyć na start po zakupie takie auta tak żeby móc nim jeździć bezpiecznie i bez obaw?

Na ten moment rejestracja w Niemczech odpada, ponieważ w sierpniu wracam, a później jak się uda to wrócę na dłużej, ale szczegółów jeszcze nie znam na ten moment :) Nawet patrzyłem na ten egzemmplarz :) Bardzo blisko mnie tak na dobrą sprawę i spełnia moje oczekiwnia. W przypadku benzyny i aut BMW taki prezbieg jest jak najbardziej w porządku, rozumiem?