Creez

Cześć, jako że chce z powrotem wstawić oryginalnego Business RDS w miejsce pioneera, potrzebowałbym pomoc z rozkodowaniem radia, niestety ani w książeczce ani na radiu nikt nie napisał kodu :/ RADIO BUSINESS RDS PHILLIPS NR: PH 7850R1042424 Z góry wielkie dzięki za pomoc :)

Witam wszystkich, ostatnio nabyłem rondell 0058 17 8,5j et13 do mojej coupe, i stało się to czego się spodziewałem, czyli felga się nie mieści, trze o nadkole. :( Opony to 205/45/17, wiele osób na grupach pisało, że wchodzą i mieszczą się bez problemu. Tutaj moje pytanie, obecnie mam seryjny zawias, z vinu s704a więc prawdopodobnie są krótsze sprężyny, lecz czy puszczę auto niżej to felga się schowa? W planach mam gwint bilsteina b14 i zastanawiam się czy poprostu odpuścić temat tych felg i kupić coś z et pod serię 3 czy po opuszczeniu auta felga automatycznie się bardziej schowa? Za wszystkie rady wiele dzięki :D Swoją drogą jestem chętny zamienić te felgi za styling 22,32,39 :D

Niestety na większe zarobki dopóki nie skończę szkoły nie ma chyba co liczyć. Szkoda, że tak to wygląda, no ale cóż. Pozostaje mi czekać, albo uczyć się na własnych błędach i "cieszyć się" trójką :D

Właśnie dlatego szukam rocznika do 93 aby zarejstrować w pzu na weterana szos. Gdy byłem u ubezpieczyciela wyliczył mi, że gdybym zarejstrował właśnie 2.0 na ojca a mnie jako współwłaściciela rocznie za oc płaciłbym max. 400zł :D

Siema, jestem obecnie w trakcie poszukiwań pierwszego auta, wybór padł na e36 z wielu przyczyn. Odrazu mówię, że nie chcę kupować jej aby ją upalać, latać bokiem czy nie wiadomo co. Chcę auto, które będzie mi służyło jako transport po mieście oraz dosyć częste przejażdżki za miasto aby poprostu pojeździć i czuć satysfakcję i przyjemność z samego faktu prowadzenia. Chciałbym się zmieścić w budżecie ok. 8-8,5k. Za wymagania postawiłem sobie Bawarkę do 93 roku (rejstracja jako weteran szos, pzu, pzmot - te sprawy :D), motor m50b20, ew. m42b18, jak najbardziej zadbany egzemplarz ze zdrowymi progami, podłogą, ogólnie blachą. Wiadomo, nie wymagam cudów w tym przedziale cenowym. Idealnie by było jeśli było by to coupe a na dodatek calypsorot. Od wielu osób (w tym rodziców), którzy zresztą nigdy nie mieli nic wspólnego z tą marką, słyszę że kupując tak stare auto, na dodatek BMW, będę je częściej widzieć gdzieś w serwisie lub warsztacie niż nim jeździć. Dużo czasu spędzam przeglądając ogłoszenia, giełdy, grupy, allegro właśnie pod kątem dostępności części do tego modelu jak i ich ceny. Wydaje mi się, że części jest sporo, a koszta - wiadomo wyższe niż w przypadku np. corsy, ale w granicach rozsądku. I tutaj mam pytanie do Was forumowicze :) Czy ja, jako osoba młoda mająca stały miesięczny przychód w okolicach 1k zł, a w wakacje w okolicach 2k zł jestem w stanie utrzymać taki samochód robiąc w nim wszystko na bieżąco? Innych wydatków nie mam, i liczę się z faktem, że po zakupie e36 wszystkie zarobki będę pakował w auto, a z wypłaty zostaną grosze :D Jeśli ktoś z Was sprzedawałby e36, które pasuje do opisu i nie jest dalej niż 100km od Krakowa, dawajcie znać :D Liczę, że jako nowemu członkowi forum pomożecie w tej decyzji, oraz zostawicie obfite w wiedzę odpowiedzi :D Pozdrawiam wszystkich serdecznie!