Karol1313

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=68&t=120678&sid=b30333fb0b26e57b9c4e63ae8f992b82 Cześć, jestem tu nowy i na początek mojego postu chciałbym się przywitać z Wami. Jeśli moim tematem naruszyłem porządek forum to z góry przepraszam zrobiłem to nie świadomie. Nigdy nie miałem BMW a zawsze chciałem więc ostatnio rozgładałem się za jakimś autem które ma służyć jako samochód po pracy, na weekendy, moze na jakies trackday. Wybor padł na E36 318 IS. Wróciłem autem do domu i mam parę tematów w których mam nadzieję mi pomożecie: 1. Powyżej 100km/h na początku hamowania autko dość mocno ściągnie na prawo później hamuje równomiernie. Co to może być? Zapowietrzony układ? 2. Powyżej 100km/h autko trochę myszkuje po drodze wrażenie przypomina jakby od czasu do czasu reagowało na podmuchy wiatru. Pewnie to jakiś luz tylko na czym? 3. Czy to normalne że w IS na 5 biegu przy 140km/h ma 4tys. obrotów? 4. Silnik na wolnych obrotach pracuje cicho i równo jednak ma jakieś drgania które przenosi do środka. Co to może być? Poduszki źle dobrane? Czy przyda się czyszczenie przepustnicy i przepływomierza? 5. Teraz największą zagadka. Na 1wszym biegu piszczy do odcięcia na 2gim słabnie i łapie trakcie. Czy one tak mają czy mi zaczyna się ślizgać sprzęgło? 6. Podczas treningu trzeba mu dobrze depnac żeby postawić go bokiem inaczej będzie mielił a jechał prosto. W kreceniu się w koło im wyższe obroty tym szybciej się prostuje. Czy to normalne? Chciałbym auto utrzymać w dobrej formie i kondycji i będę to forum traktował jako pomoc ludzi bardziej doświadczonych w temacie jednak jeśli będę potrafił pomóc to także chętnie. Liczę na rozwiązanie moich pierwszych wątpliwości. Przy okazji życzę wszystkim Wesołych Świąt. Pozdrawiam. Karol.