Dominik96391

Witam!, zbieram się do kupna bmw me e46 z USA, auto oczywiście bym sprowadzał. Mam kilka pytań mianowicie czy ktoś z was może już przeprowadzał taką 'akcję' :D , chciałem głównie się dopytać na jakie niespodzianki trzeba uważać oraz na co zwracać uwagę. W temacie bmw jestem dość dobrze obeznany ale nie koniecznie w wersji m3 bo jeszcze nigdy takiej nie miałem :) . Jeżeli ktoś kupował w ostatnim czasie proszę o priv lub info w komentarzu . Pozdrawiam :lol:

Witam, posiadam bmw e92 2009.06.20 z małą nawigacją Business CCC ale już z nowym sterownikiem idrive. Mam problem z tym że czasami radio mi zacina tzn lekko się cofa i gra dalej dobrze, aux itp wszystko działa idealnie. Moje pytanie brzmi czy można to jakoś łatwo naprawić? a jeżeli nie to jak się zabrać za zmianę navi od razu na proffesional? , wystarczy że kupię wyświetlacz, panel i okablowanie bez przycisku idrive, ponieważ już mam ten z nawigacji CIC? Pozdrawiam

Znalazłem stronę gdzie gościu władował identyczne koła o identycznych oponach, zostawiam dal "potomnych", może komuś się przyda. :D Z innej beczki, jaki kolor tych felg widzielibyście na czarnej e92? mam obecnie srebny ale zastanawiam się nad czymś ciemniejszym. https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=591814

Dzięki za błyskawiczną odpowiedź, czyli rozumiem że jeżeli załaduję takie same opony na przód i tył nie będzie żadnego problemu? Zalecane jest niby 225/25/19 na przód i 255/30/29 na tył/ Głównie chodzi mi o tył ale myślę że 235/35/19 będzie git, bo mam oferta kupna właśnie takich opon w mega dobrej cenie.

Witam, chciałem się was dopytać czy jeżeli mam felgi 19'stki i 8j to czy opony na lato 235/35/19 będą okej? Piszę o komplecie tzn taki sam tył jak i przód. Może ktoś ma taki set u Siebie? Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedź.

Witam, ile realnie może być warta Bmw E92 2008 w M-Paku, bezwypadkowa, Navi, sportowe skóry itp. Silnik 2.0 Benzyna 170km. Przebieg okolice 160K, auto sprowadzone ale od 7lat w Polsce. Wyposażenie prawie pełne. Oczywiście pytam się o widełki cenowe. Auto jest bardzo zadbane. Pozdrawiam :D

Kto powiedział że auto musibyć z zachodu? Druga sprawa to to że auto w dzisiejszym świecie można bez problemu zweryfikować, historię jak i bieżący stan techniczny, nie rozumiem też ludzi którzy narzekają na usterki w używanym aucie. Podczas zakupu używki musisz się z tym liczyć, albo uzbierać większy budżet i iść do salonu i mieć spokój na lata.

Dokładnie ale tak to już u nas w Polsce to wygląda, ja też mam teraz 3 Bmw w domu, jedynka E87 155K nalotu i w pełnejopcji i piątka F10 też około 170K nalotu 2012, idą właśnie na sprzedaż z powodu wymiany na nowsze odpowiedniki tych serii :D . Jeżeli ktoś by był zainteresowany to zapraszam na Priv

Bez przesady, miałem już 2 jedynki E87 118i 129km benzyna, w żadnym aucie nie robiłem kompletni nic oprócz wymiany filtrów i olejów, są to silniki bez większej obsługi, chyba że ktoś kupuję najtańszego łupa składanego z pięciu egzemplarzy z nalotem ponad 300tys. Jedną jedynke mam do teraz i nic tylko cieszyć się jazdą.

Nie polski ale sprowadzony przez Aso jako 3letni z Niemiec, historia z kluczyka z Aso i tona faktur od nowości. Ale Tak lift. Miał tam jedną małą obcierke ale mam zdjęcia i wszystko robione w Aso jest faktura itp.

Witam, Mam pytanie ile może być warte Bmw E90 318i 143km 2009, potwierdony przebieg 150tys, cała historia auta od początku? Auto bez navi, ale dość spoko wyposażone xeonon, automatyczne światła itp. Wtryski i inne drobnostki powymieniane. Oczywiście orientacyjnie +/- kilka tyś, mam okazję takowe zakupić dlatego moja prośba o doradzenie. Pozdrawiam

Moim zdaniem też lepiej dołożyć trochę i kupić 118i/120i. Nie duża róznica w cenie, a różnica użytkowania ogromna.

Mam takie samo zdanie jak kolega wyżej, jak benzyna to tylko 2.0 lub 3.0 ale to wiadomo, już inna cena :D :D .

Troszkę lepszę niż lift, ale lepiej bierz 2.0, fajniejszy motor, mniejsze spalanie no i moc też inna. Obecnie gdy bym kupował jedynke nie zabrał by 1.6, jeździłem 116i,118i,120i, i mogę powiedzieć że 116i jedzie się średnio w porówaniu do dwóch wyższych modelów a do tego jest awaryjna.

@EbezQ Moim zdaniem nie warto brać takiej sztuki, sam rozważałem kupno właśnie z okolic 9-10roku, lecz kilku znajomych z forum ma takie i w większości przypadków na start trzeba wyłożyć po kilka dobrych tysięcy na podstawowy serwis żeby auto wogule jeździło. Ja osobiście zdecydowałem się na przedliftowe 2.0 benzyne, najmniej awaryjna ze wszystkich a do pali mniej niż 1.6, równiez moim zdaniem lepiej kupić starszą a fajnie wyposażoną niż nowszego golasa jakich pełno, sam mam teraz jedynkę do sprzedania :lol: aczkolwiek jeszcze nigdzie nie wystawiałem.