Adchar

Nikt nic?

Witam. Kodował może ktoś prędkościomierz? Chodzi mi o realne wskazania prędkościomierza nie to co mam teraz. Np przy prędkości 50km/h,prędkościomierz pokazuje około 53/54 km/h. Pozdrawiam

Odkręć pokrywę fitra oleju iPOCZEKAJ trochę, żeby olej spłynął do miski. Bo w przeciwnym razie będziesz musiał wycierać silnik z oleju.

Ja stawiam na czujniki ciśnienia na pompie hamulcowej .

Bez rozrządu jakieś 1200..... chyba

Taaaa. To zapytaj mechanika, jak mają się zapieczone nagarem pierścienie tłokowe do osiągów silnika. Albo taka grudka nagaru blokująca możliwość zamknięcia zaworków w podstawie filtra oleju do tak zwanego suchego startu zimnego silnika. Zresztą masz coś takiego jak filtr oleju :cool2: A teraz fotka mojego filtra oleju po przejechaniu 4 kkm. To była druga płukanka pod rząd. Na dniach będę wymieniał olej i znowu z płukanką. Sprawdzę też jak wygląda filtr oleju. Jeśli będzie czysty, to co druga wymiana oleju będzie z płukanką. Olej wymieniam co 10 kkm.

Rozrusznik

Marek, ważne pytanie. Czy musisz wymieniać WSZYSTKIE części z Twojej listy? Mam taki sam silnik i na razie nie narzekam na niego. Wszystkie dotychczasowe naprawy prawie sam ogarnąłem( uszczelniacze zaworowe zleciłem, bo dla 1 naprawy nie będę kupował narzędzi). Zapraszam do mojej galerii :norty:

1 Warto. Płukanka NIGDY nie zaszkodzi. np na taką https://www.ebay.de/itm/264784136725?epid=4030503667&hash=item3da65d4a15:g:esAAAOSwMtJirbWO&amdata=enc%3AAQAHAAAA4OA%2Fq6bsxrr7DbEFl%2BGiM7Yn4rel6sK1Yn7A8E1cXdbXY8Ss9%2B%2B3Q864etiLNpz%2FRBs%2B2AH1p966fkwBuXx%2FkvKrK826ayJ6pB5M9LywyT%2FRo2Me4XQPvHlAHlpsGg%2BX80B4rA3Ko9zMNPbOLaTHW0YruetX9yjC5Gb90C2CH4xHCCQzGE%2BRPI2XH6jJ0AWd9fykEnpBCdB1I%2B5nm%2B%2F1N6L6uhsDCp9Wj1Z2KEpqGtnb4K25kD1CHBGSVG6kRUKdwNwxCwgY44nCKEcJCVwCna9fX5LMhCj4Vl8WY%2BrkHSmH%7Ctkp%3ABFBM-rPqsIJh 2. Olej... temat rzeka :mrgreen: https://www.ebay.de/itm/384386467465?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D242711%26meid%3Db59f9836e7314098b7d1013a4267ecfb%26pid%3D100675%26rk%3D2%26rkt%3D15%26sd%3D264784136725%26itm%3D384386467465%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A8577aa98-54fb-11ed-bd61-d647c8a6f592%7Cparentrq%3A131559411840a77d17f2c5f3ffff6dee%7Ciid%3A1 Lub inny spełniający normę BMW LL-1 lub LL-4. Lepiej poszukać oleju w pełni syntetycznego, a nie produkowanego w syntetycznej technologii

Krótka, "czysta" naprawa :mrgreen: Tak trzymać :cool2:

Na pewno cieknie z pompy? W N42 obok pompy jest dekielek zaślepiający kanały wodne w głowicy. U mnie ciekło właśnie z tego dekielka.

Wyjmij je, wyczyść szczotką drucianą i zamontuj w takiej samej kolejności w jakiej były w starym silniku. Przy montażu zastosuj pastę do wtrysków lub smar miedziany. Pozdrawiam i powodzenia

W instalacji elektrycznej haka do BMW E46 jest instrukcja jak podłączyć wiązkę.

Płukanka nie zaszkodzi. Olej.... temat rzeka. Każdy ma swoje zdanie. Ważne, żeby miał specyfikację BMW LL-1 lub LL-4 5W/30 albo 5W/40 Ostatnio lałem do siebie Mobil1 5W/30 i płukanka była, teraz dam Mobila 5W/40 i też z płukanką. Olej oczywiście pełny syntetyk, nie w syntetycznej technologii.

Ja robiłem to kilka lat temu w N42 bez zdejmowania głowicy. Wszystko jest w mojej galerii. I nie mam od tamtego czasu żadnych problemów.