Daff

Oryginał miałem w siwym,brzydkim,niewygodnym welurze. Dlatego wjechały fotele sportsize kanapa boczki przód, teraz pozostały do zamontowania boczki tyl, które są pod elektryki stad moja potrzeba przerobienia manualnych. Niestety będę wyglada na to ze będę musiał radzić sobie sam.

Witam Jako ze moja e39 bieda edyszyn wyposażona była w welurowe fotele i manualne szyby z tylu, potrzebuje przerobić je na elektryki pod skórzane boczki, napewno ktoś przerabiał temat czy mógłby się podzielić wiedzą. Z początku myślałem ze to będzie kilka przewodów. Jednak znalazłem szczątkowe informacje które mówią ze tak łatwo nie będzie. Na wyposażeniu mam panel na 4 szyby, podnośniki szyb, wiązka z guzikami drzwi plus wtyczki. Z góry dzięki!

kiedy to było i jakie pieniądz wrzucił już w autko od tego czasu? ciekawi mnie bilans

cena 13.500 plus koło 3 za części, opony plus akcyza i opłaty ok 3000 =19500 więc dosyć blisko 20-22 tyś osobiście chcę dodać podtlenek gazotu więc przekraczam 22 tyś zł... i nie mam pewności czy po zimie auto nie przefarbuje się na rudo szary. a nie znam tak dobrze silnika 3.0 ale uszkodzona 2 sonda zazwyczaj wpływa na ilość przepalanego paliwa a nie na moc ale się mylić. edit: dzień po oglądaniu zastało mi w głowie jedno pytanie jakie wartości powinien mieć vanos- i tu zdziwienie co prawda sprawdzałem tylko na jałowym dodając gazu czy zmieniają się wartości teraz już wiem ,że trzeba to robić podczas jazdy ale do rzeczy program delphi pokazał mi ssący 160 stopni wydechowy -500 :shock: brak błędu z danych z forum pownno to być odpowiednio (80 do 120 ssący -105 do -80 wydechowy) co o tym sądzicie?

masz rację ogłoszenie ma jeden dzień a tyle wyświetleń nie zwróciłem na to uwagi :cool2: szukam dalej...

kolejne kilometry i czas stracony. samochód sprzedaje dwóch handlarzy "kolega sprzedaje ale nie mógł przyjechać" niestety samochód był ciepły. autko na zniszczonych zimowych oponach w opisie bezwypadkowy, lakier w idealnym stanie. samochód ledwo wyjechał z lakierni( myślę fajnie! ogniska rdzy zrobione przegląd auta miernikiem tam gdzie newralgiczne miejsca trochę szpachli mam robotę z głowy) niestety zrobione na odpierdziel bardzo dużo purchli pomalowane nową warstwą lakieru :mad2: odcięcia lakieru 1cm od granicy kantów (gdzie kilka cm dalej wjechał by pod uszczelkę i była by lala) "podobno kolega robił zdjęcia przed lakierowaniem i wszędzie był oryginalny tylko zgubił telefon" przednia prawa podłużnica wyglądała na prostowaną nie jestem lakiernikiem ale świeży klar na podłużnicy oraz nienaturalne wygięcia wzbudzają czujność. najpierw usłyszałem ,że lakierowanie kosztowało przynajmniej 3-5 tyś. kiedy zwróciłem uwagę co mi się nie podoba i denerwuje mnie robienie czegoś na odpierdziel usłyszałem "wie pan zależy za jakie pieniądze to było robione czy po kosztach czy normalnie" :mad2: generalnie nic o samochodzie nie wiedzieli ale jak zwrócisz uwagę ,że coś jest nie tak to wszystko wiedzieli. niedziałająca roleta tylnej szyby sporo powypalanych pixeli-standard, autko nie ma pełnej mocy- komp pokazał martwą sondę za katem. słabe ładowanie oraz prawdopodobnie aku złom. tarcze klocki przód i tył złom. na koniec usłyszałem ",że silnik suchy" niestety to też nie prawda dół silnika mokry góra pięknie wymyta. podłoga jest świeżo zakonserwowana, patrząc na robotę u góry nie sądzę ,że z czystej dobroci ale nie oglądałem więc nie jestem w stanie stwierdzić co tam się dzieje na 100%. lewe przednie koło obija tarcza kotwiczna, zawieszenie prowadzenie, zmiana biegów wypadły dobrze. bardzo ciężko chodziła zmiana trybu pracy skrzyni. usłyszałem cenę 13500 ale bałem się ,że to dopiero początek kwiatków w tym samochodzie więc sobie darowałem.

vin rozkodowałem i nie znalazłem niczego co by się nie zgadzało ze zdjęciami. Macie dużo większą wiedzę na temat tego modelu czy jakieś niepokojące rzeczy bądź nieścisłości rzuciły wam się w oczy?

buda ok zdrowa ale blacharka plus mechanika myślę ,że z 10 tyś do włożenia za 5 tyś nie ma szans ,żeby facet chciał to sprzedać więc odpuściłem sobie całkowicie ten egzemplarz

przez telefon powiedział o drzwiach kierowcy i wymianie odmy, cała reszta mankamentów wyszła przy oględzinach sprzedający tłumaczył ,że się za bardzo nie zna kupił dla żony a później okazał się za duży i ,że ona tym jeździć nie będzie. taka klasyczna gadka klasycznego handlarza.

Panowie i Panie czy ktoś z was widział samochód z linku https://www.olx.pl/oferta/bmw-530i-perfekcyjny-stan-full-opcja-CID5-IDo5xgQ.html#fb793de450;promoted interesuje mnie stan techniczny i blacharski oraz ogólny komentarz autka. vin WBADT61020CE52900

Auto po gradobiciu i licznych obcierkach, obie strony i tył, tylna klapa do wyrzucenia, drzwi kierowcy od spodu całe zjedzone, pasażer początki rudego, maska bardzo dużo odprysków, pod maską bardzo dużo rdzy (śruby, mocowania, a nawet vanos) który zresztą po diagnostyce komputerowej okazał się do wymiany, zerowy stan płynu chłodniczego, brak płynu wspomagania( pompa wyje) piszcząca rolka alternatora. wyciek z pod pokrywy zaworów, pod korkiem oleju szlam. komputer pokazał problem komunikacji skrzyni biegów ze sterownikiem a auto było dopiero co na kompie- właściciel wymieniał czujnik położenia wałka, przepływomierz ,odmę oraz olej. akumulator słaby, bardzo słaby hamulec roboczy, brak zbieżności, nie wyważone koła plastiki w środku żyją własnym życiem, nie działa tylna prawa szyba. z plusów 90% auta w oryginalnym lakierze, progi wydawały się zdrowe, automat pracował prawidłowo. bardzo fajnie wyposażony model lecz w mojej ocenie stan techniczny nie adekwatny do ceny. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-528i-full-skora-webasto-automat-1-wl-org-231-tys-km-xenon-ID6z2CWk.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8 vin WBADD61090BR37566