BykuE34

Sory, że post pod postem ale nikt nie odpowiada. Takie foto: https://olxpl-ring10.akamaized.net/images_tablicapl/506752448_6_1000x700_bmw-520i-e34-_rev008.jpg Takie coś było robione seryjnie czy gość sam coś kombinował, co może oznaczać, że był bity. Chodzi o to że dół jasny a góra ciemna, pierwszy raz się spotykam z takim czymś.

Mam pytanie jeszcze co do silników. Słyszałem, że te dobre są z tzw. pająkiem. 24zawory ponieważ rzadziej pęka głowica. Co do gazu to podobno m20b20 nie lubi za bardzo tego paliwa. I pytanie mam 3 oferty interesujące mnie z Warszawy, wiadomo, że auta w tym wieku, które lubiono katować to wąznejsze jest, jak go traktowali a nie jaki był silnik. ALe chciałem się upewnić. DO wyboru mam własnie: m20b20 2.0 129k PB 520i 2.0 150k PB 1.8 115k i jest to bodajże silnik 518 paliwo PB+LPG z sekwencją. Który polecacie najbardziej? I pytanie jak robi się test głowicy, czytałem tu, że jest coś takiego tylko nie mogę się doszukać z powrotem tej informacji. CO do gazu to słyszałem rózne opinie, że gaz to tylko w kuchni albo do palenia Żydów :) ale jak sądzicie czy do tych silników ok, i założenie do nich mniej wiecej to jaka cena ?

Witam, widzę, że wątek ostatnio mało poruszany. Chcę kupić swoje pierwsze auto, długo szukałem ale jak tylko zobaczyłem E34 wiedziałem, że to jest to, to już nie są czasy gdzie ta marka służy do lansowanie na szczęście itp. To jest klasa sama w sobie, zresztą E34 to poważniejsze auto. Jako, że to pierwsze auto to w sprawach mechanicznych itp jestem dość zielony, przeczytałem wszystkie 10 stron z tego tematu, przeglądałem setki ogłoszeń już i oto co mnie interesuję, będę wdzięczny jeśli ktoś coś doradzi. Nie potrzebuje potwora, raczej skłaniam się ku oszczędności więc celowałbym w coś do 2.0 a i też ze względu, że OC jest w tym pułapie tańsze niż powyżej, wiele jest ofert 1.8 i 115k spokojnie to mi odpowiada a jak będzie mniej to też nic się nie stanie to według mnie na pierwsze auto dla mnie osobiście nie jest tak istotne. Żadne przerabianie, tuning czy coś nie wchodzi w gre, klasycznie ewentualnie jeśli dobra oferta to jak coś małego zawsze można zdemontować czy pomyśleć, ale samochód ten ma być przeznaczony do normalnej jazdy a nie do szalenia. Kolor najbardziej odpowiada mi czarny lub ciemny a najlepiej to jeszcze z jasną tapicerką w środku, ale nie musi. Pytanie o gaz czy jest duża róznica na oszczędności przy takim silniku? Czy może jeżdząc na gazie plus jego serwis wychodzi na mniej więcej to samo co benzyna. Przeglądając oferty ich cena wacha się od 3tyś w górę. Ja chciałbym się zamknąć w 5tyś z wiadomymi naprawami które wyjdą przy ogladaniu. Pozdrawiam i czekam z niecierpliwością na porady :)