Skocz do zawartości

Pogan

Zarejestrowani
  • Postów

    200
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    e91

Osiągnięcia Pogan

Współpracownik

Współpracownik (7/14)

0

Reputacja

  1. Oleju przybywa zawsze jak jest problem z wypalaniem dpfu. Tzn gaszenie silnika przez skonczonym wypalaniem
  2. Jest w tylnim spoilerze. A co do tematu to ostatnio pisalem ktora wtyczke i jakie powinno byc napiecie na pinach aby wykluczyc przerwanie jakiegos przewodu
  3. Piszesz o kontrolce akumulatora. Sprawdzalas alternator? Bo problemy z aku (czyli tez ladowaniem) moze powodowac rozne bledy. Masz elektryczne wspomaganie?
  4. Pewnie kolego przetarl sie ktorys kabel w wiazce idacej do klapy bagaznika, przez co kuleje komunikacja z modulem diversity. Zeby miec pewnosc co do kabli zrob pomiar na wtyczce do modulu z prawej strony. Liczac piny od pletwy powinno byc: Pin nr 1- 12V Pin nr 4- 4,7V Pin nr 6 -12V
  5. 1L na 10tys km to smietnik? Prosze Cie...
  6. Nie ma nic do dymienia, itp. Jedyne od czego ona jest to od zasysania powietrza z zewnatrz samochodu dzieki czemu zasysa chlodniejsze powietrze. Na moc pewnie ma jakis znikomu wplyw ale na dymienie itp juz nie
  7. Do sprawdzenia wiazka i licznik zwarc
  8. Jezeli wymieniles aku i rozrusznik normalnie kreci to wypadalo by podpiac komputer i podac bledy
  9. Ja bym go zostawil. Usun bledy, wymus wypalanie (i oczywiscie go wypal) i sprawdz cisnienia
  10. Bateria laduje sie sama gdy pilot jest wsadzony do wejscia w samochodzie. Jezeli bylby problem z bateria to mialbys komunikat na desce. A czy to problem z wiazka czy z modulem najlepiej sprawdzic na wtyczce z prawej strony miernikiem. Powinno byc Pin nr 1- 12V Pin nr 4- 4,7V Pin nr 6 -12V
  11. Zacznij od sprawdzenia alternatora
  12. Mozesz w inpie lub iscie ustawic kierownice spalin na 5%. Wtedy na wolnych obrotach turbo nie powinno sie w ogole krecic
  13. Jak sprawdzales czy kompresor chodzi? Jakie jest cisnienie czynnika gdy klima nie chlodzi?
  14. Jezeli nie wyskakuje kontrolka z abs razem z innymi to warto sprawdzic kalibracje czujnika kata skretu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.