mirek8423

człowieku zmień tytuł bo wodzu go zaraz wyrzuci eh

zobaczysz i zrozumiesz jak będziesz je miał w ręce, ja nie rozbierałem, nie rozpoławiałem go bo nie było takowej potrzeby. Wypłukałem i nasmarowałem różnymi sprejami i działa. A tu o cieknących spryskach, może jest napisane jak rozebrać https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=136438

Ja mam taki sam silnik i 295 przejechane i leje castrol edge 5w30 a czy to dobrze czy źle to nie wiem, opinie są różne.

U mnie się lewy nie chował, po wyciągnięciu go zrozumiesz zasadę działania. Ja go wyczyściłem, nasmarowałem i działa do dziś. Ściągniesz klapkę na zderzaku a resztę demontujesz od tyłu zderzaka, robota prosta, łatwa i przyjemna (odkręciłem koło i ściągnąłem nadkole i masz jak na tacy). Tam się zacierają plastiki od piasku i brudu i sprężyna nie ma siły ich schować. Wykręć umyj wypłucz nasmaruj i zamontuj i będzie gitara.

Tak może dołączę, ja też się przymierzam do sprzedania swojego auta i też nie jestem handlarzem a auto mam od 14 lutego 17r. Ja sprzedaje bo chce zmienić na coś innego, po prostu chce sobie zmienić a nie muszę. Wcześniej auto miałem 2 lata a jeszcze wcześniej 4 i to było już za długo. Nie wiem czy ktoś to zrozumie ale tak jest a jeśli nie zrozumie to trudno. Mam 49 lat i chciałbym pojeździć jeszcze paroma autami a jest ich przecież w ch... . Teraz chce np. C4 Picasso i taki sobie kupie i nie ważne, że francuz że taki czy sraki bo chce i już. I dodam, że na każdym tracę bo na żadnym nie zarobiłem, zawsze coś dokupuję (np komplet kół zimowych na alu) + naprawy czy wymiany rzeczy typu oleje klocki to przy przebiegach rocznych z 8-9 tys to żadne zużycie a teraz jeszcze mniej bo jestem emerytem. Mój samochód nie nie jest ani perełką czy igiełką, jest po prostu autem normalnie używanym. Życie jest za krótkie tak sobie myślę, i na pewno bede miał jeszcze pare aut którymi będę się cieszył i gitara. Pozdrawiam.

Nie no zgadza się na pewno jest wygodniejszy ale to nie może dyskwalifikować zakupu dobrego auta w manualu. A z tym wajchowaniem to nie przesadzajmy bo nie jest to tak aż bardzo uciążliwe.

Gdzie to robiłeś?

Ale co wygląda dramatycznie? Czujniki tylko widać na zderzaku a reszta jest schowana i kosztują 100 a nie 600 i jeszcze jakieś kodowanie. Masz kase i sprzęt do kodowania i pojęcie o tym to sobie zrobiłeś oryginał, ja nie mam pojęcia i mam działający szrot.

Kurcze nie pomyślałem o tym wcale a wcale, ale pewnie trzeba by dołożyć jeszcze do tego 1000 kwote x a to by mi sie nie uśmiechało bo długo już jeździł tym autkiem nie będę.

Tak masz rację nic nie wniosłem do tematu i zachowałem się jak błazen (mówię serio). Pozostaje mi przeprosić więc przepraszam. A co do auta starszego jak moje to chętnie bym sie zamienił na 3 litrowy automat e61 z takim wyposażeniem jak mam i może być nawet starsza od mojej i nie przeszkadzało by mi to wcale a wcale. A przebieg ponad 300 tys wiadomo, że już to jest troche ale to nie koniec świata bo mają i po 500 i śmigają dalej. Wcześniej miałem auto dużo młodsze,większe i wygodniejsze od tej beemki, sprzedałem i kupiłem starsze i ciaśniejsze a dlaczego? Bo tak chciałem i chciałem spróbować przygody z BMW i nie żałuję i tak myślę, że takich ludzi jest dużo. Te starsze auta mają w sobie takie coś, nie wiem dokładnie co, ale mają. Ktoś tak kiedyś powiedział i to jest prawda.

Mam to szczęście,że mieszkam nie daleko Krakowa więc umówiłem się z panem na godz 14 i po przyjeździe wyciągnął sobie sam radio, naprawił wgrał polskie menu i zamontował, koszt 1000 zł a czas 4 godziny.

Ja kupię.

Ja znalazłem przewody na bocznej ściance, tam idzie wiązka przewodów.

Patrzyłeś u nas w dziale giełda? https://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=5

Ja też kupiłem tak jak Ty i przykleiłem na taśmie dwustronnej i się trzyma