roger2222

Panowie ustalone, że halogeny od e34 nie pasują do e32. Ale jak to jest z samym wkładem? tzn odbłyśnik, soczewka itp ?? Bo mam pordzewiałe i nic z tym już nie zrobię...

Witam Panowie, Mam problem z moją piękną i jej M30B30. Silnik przerywa, faluje tylko i wyłącznie po zapaleniu, bez względu czy jest ciepły czy zimny. Cała sytuacja objawia się tym, że np wrzucając D i trzymając hamulec samochód robi podjazdy, szarpie. Cały problem ustępuje po ok 20 sekundach pracy i nie powraca do ponownego zgaszenia samochodu. Problem pojawia się bez względu czy samochód jest na LPB i PB. Nawet zakręciłem główny zawór LPG i jeździłem wyłącznie na PB, aby ostatecznie wykluczyć układ paliwowy. Aby ułatwić powiem, co zostało zrobione: regulacja luzu zaworowego, czyszczenie krokowca, przepływki oraz przepustnicy (wszystko chodzi lekko i sprawnie), kable oraz świece, palec rozdzielacza (kopułka nie, z uwagi na problem który opisałem parę msc temu), sonda lambda. Troszeczkę mi już ręce opadają, a ten samochód to póki co moja wielka pasja, czekam na pomysły i pomoc. :)

Witam, Z racji, że problem jak w temacie postanowiłem się podpiąć. Jestem w trakcie wymiany kopułki i palca rozdzielacza. Dostałem bremi: http://allegro.pl/kopulka-palec-rozdzielac-bmw-e30-e36-e34-bremi-m40-i6674428583.html Natomiast po zdjęciu mojej kopułki okazuje się, że mam ten styk na sprężynce w kopułce jest dłuższy, a na domiar złego palec rozdzielacza jest inny niż ten który wg. wszystkich danych, jak i dostawcy kopułki powinien być.(numer mojej kopułki 1715905) U mnie to wygląda, dokładnie tak: http://student.agh.edu.pl/~mzywert/palec-rozdzielacza-bremi.jpg Mechanik twierdzi, że mam zmieniony aparat zapłonowy, tylko, że nie potrafimy dojść do ładu i składu co zamówić i co się w ogóle zadziało. Będę wdzięczny za pomoc.