Kuj0n

Próbowałeś wejść drzewko modułów kliknąć ECU silnika i call up functions -> diagnosis scan? A jak nie to service functions, ECU silnika i read measured values -> abl

W F31 flac czyta.

https://bmwfault.codes/ Rury od turbo do kolektora dolotowego na miejscu? Jak rury całe to możesz jeszcze zobaczyć czy wirnik w turbinie się obraca.

Płatny to wielkie słowo. ale z darmowego jest https://bmwteka.com/ nie korzystałem - z tego co widzę to możliwości adekwatne do ceny 😄. No i wiadomo, ISTA.

No tutaj nikt nie weźmie odpowiedzialności niestety 😞 Jednemu wytrzyma dłużej, innemu krócej. Ja za dużo się w Poznaniu za warsztatem nie rozglądałem ale przy okazji dostałem jedną ofertę na 6500 i bez samochodu przez 3 dni - nie był to randomowy warsztat tylko taki "od BMW" 🙂. Ja wymieniałem przy 215tkm ale w B47 a nie w N.

Ja do tylnej kamery przewód pociągnąłem pod sufitem. Słupkiem za kurtynami, itd.

Ja z Poznania jechałem właśnie do Nich bo było taniej i szybciej. Rano zostawiłem auto, pojechaliśmy do zoo we Wrocku i wieczorem odebrałem zrobione 🙂

Co chcesz zgłosić i legalizować jeśli nie zmienia się przebieg wyświetlany na liczniku? Rozumiem jakbyś miał licznik z mechanicznym wskazaniem - wtedy jak najbardziej bo w cepiku nie będzie się zgadzać. Chcesz to zgłoś, powiedz że licznik się zepsuł i tyle. Zapłacisz 100zł albo 50zł i nic nie zyskasz.

Akurat jeśli czytasz forum to zauważyłbyś, że są o tym dziesiątki tematów... Do 6WA/6WB potrzebujesz dołożyć światłowód pomiędzy navi a licznikiem - chyba że jest 🙂. Możesz kupić licznik pod Headupa - wtedy ma 2 światłowody i jednego nie podłączać. Kupujesz licznik, znajdujesz magika który czyści pamięć EEPROM z VIN i przebiegu i masz licznik jak nowy fabryczny. Kodujesz auto pod 6WA. Po podłączeniu zaciąga przebieg z auta. Do odczytywania znaków potrzebujesz KAFAS, jak nie masz (co oczywiste) to albo dokładasz albo zakładasz emulator SLI który prędkość zaciąga z map - czy to działa dobrze to nie sądzę. I pomyśleć, że kiedyś sprzedałem 6wa za 200zł 😄

Kl. 30 na pewno mam podłączone do któregoś bezpiecznika w FEM, na początku miałem w 30f ale w trybie parkingowym widziało za duży pobór prądu i odcinało terminal. Właśnie z kl15 mam problem bo nie pamiętam skąd wziąłem. Poszukam jeszcze zdjęć w domu bo zawsze przed takim zabiegiem robiłem sobie folder z "pomysłami".

Kilka lat temu zainstalowałem tą apkę ale działało to tak średnio... Dzięki za przypomnienie, dzisiaj będę testować. Ten widget z temperaturą mega, żeby jeszcze tylko pokazywało sadzę z DPFa 😄

1. Miałem brembo i zimmermany - nie widziałem żadnych wad. Teraz z tyłu mam Powerstop - piszczały jak były mrozy. 2. Widok 3d pokazuje się chyba jak przybliżysz do 200m - wtedy z mapy wyrastają budynki. Zapomnij o wygenerowaniu FSC do nbtevo - tylko kupowanie rocznych subskrypcji z BMW albo zakup na portalach które oferują FSC lifetime - wtedy wgrywa się coś do nawigacji i generuje Ci się plik który dorzucasz do każdej aktualizacji map. Oficjalnie nie ma możliwości zakupu licencji dożywotniej.

Też mam podłączony ten moduł z 70mai ale nie mogę sobie przypomnieć pod co go podłączyłem.

Nowość prosto z 2019roku. W sensie litr za 90zł ?:D A to do roweru czy do jakiegoś silnika?