masiekrm

Witam. Poproszę o sprawdzenie i u mnie C649307 Dzięki :cool2:

Mam to samo, walczyłem z tym długo ale się poddałem. Podobnie jak wy nie mogłem znaleźć rozwiązania. Wymieniałem olej miskę, wszystkie możliwe adaptacje i nic nie pomogło. Szarpie 1-2, 2-1 nauczyłem się z tym żyć ale jakby to znikło to bym się nie pogniewał. U mnie dodatkowo powstały duże luzy prawdopodobnie w dyfrze. Gdy jadę na 1 lub 2 np w korku gdzie puszczam gas i dodaje auto wali kangurki. Jak zmianę biegów mogę przeżyć tak to mnie strasznie irytuje. Gdy auto jest na podnośniku i kręcę kołem to muszę zrobić około 180 stopni zanim "pociągnie" wał. Wracając do szarpnięć skrzyni to uważam że w aucie tej klasy i za tą kasę problem nie powinien występować, jeździłem starym Volvo i tam zmiana biegów była praktycznie nie wyczuwalna

witam koledzy! aplikacji używam od dłuższego czasu i sprawdza się świetnie! moje pytanie do was i do admina czy 14% otwarcia EGR na jałowym i 30/40% przy 2-3 tys obr. jest normalne?? na zgaszonym pokazuje 2%. i jak ta wartośc jest mierzona ?(n47) dodam ze nie moge juz wypalic dpf w nastepnym tyg wymieniam na nowy. cisnienie wsteczne na jałowym 60 bar

Czy orientuje się ktoś czemu u mnie są takie wskazania?

A wiec i mnie aplikacja działa wzorowo. Podłączona na Carly 2 gen. Muszę przyznać ze łączy się szybciej niż ori Carly for Bmw. Nie zerwało mi połączenia ani razu z Carly to 50/50. Nie wiem tylko co to jest ta wartość powietrza u mnie stanowczo za mało. Tego nie rozumiem