lukaseq1

Aku ma 6 miesiecy

Nie no pytam serio, jeszcze nie widziałem czegoś takiego żeby napięcie spadalo do 11.9 podczas jazdy, autko mam od 7 lat

Dzień dobry wszystkim 😀 pacjent bmw e61 lift, n47, od nie dawna zauważyłem w ukrytym menu jak i bimmer dość duze spadki napiecia podczas jazdy, przeważnie pokazuje od 11.9 do 12.8 wystarczy ze tylko lekko przychamuje i wsystko wraca do normy, wtedy wskakuje na 14.7 po dodaniu gazu od razu spada. Aku 80 agm tak jak ma byc według vin, zakodowany również 80 agm. Może ktos z was naprowadzi mnie na jakis konkretny trop

Na postoju podciśnienia w poduszkach nie ma, elektrozawór puszcza podciśnienie na poduchy powyzej 40km/h

Witam Panowie, mam pytanie, może i glupie ale kto jak nie wy, kupilem w aso 2szt poduch pod silnik do n47, lewa i prawa sa takie same, z ciekawosci wrzucilem je na wage myc ze ważyła tyle samo no ale tak nie jest, różnica 8g , co ciekawe w pojawieniu się bulgotanie w środku. Jedna godzina ma date 30.03.22 a druga 29.03.23 Panowie co o tym myslicie?

Corteco z 3.0d nue sprawdzają się, czuć mocne wibracje, wydanie 950 na ori pomaga

A ja mam standardowe audio, gralo kiepsko, podlaczylem wzmak ground zero, sub jbl i jest bardzo dobrze, koszt nie duzy a rozpizdziel jest

Ja mam podciśnienie z poduszek zepniete na stale, auto dziala jak powinno. Mowa o n47, mozna też podłączyć wężyki od elektrozaworu ja odwrot i tez powinno byc dobrze, jeżdżę tak ponad rok. Czemu tak jest ? Nie mam zielonego pojęcia

Dzień dobry potrzebowałbym do e61 n47 1. Poduszki silnika 2. Oring wtryskiwacza 1 szt 3. Podkladka Uszczelniają pod wtrysk 1 szt 4. Odme

Panowie ku... Ja juz rece rozkladam w e61 n47, nowe poduchy niby corteco lewa=prawa, na wolnych obrotach chodzi jak zetor, co innego jak podepne podciśnienie na stale tzn omine elektrozawór wtedy jest dużo lepiej, tak mysle może kupic nowe w aso ale krzycza 1050 zł a boje sie że będzie to samo, przecież te wszystkie poduchy wygladaja tak samo, mowa o n47 jak i m57

Sprawdź czy masz dobrze podpiete przewody podciśnienia przy egr jak i poduszkach

Silnik n47 rok 2008 oczywiście mowa o e61

Witam, Panowie mam problem dotyczący podcisnienia poduszek silnika, wystepujące drgania na biegu jałowym jak i do 40km/h na luzie powyzej tej predkosci jest ok, wystarczy ze przełożę weżyki z podcisnienia na odwrót ktore przychochodza do zaworka podcisnienia i problem znika, poprostu nowe auto. Kupiłem nowy zawór myśląc ze stary poprostu jest popsuty i problem nadal wystepuje, kieruje sie schematem ze strony bmw store czyli przewod czerwony z boku czujnika a czarny z dołu i wtedy auto ma drgania jak dam na odwrót jest ok. Ktoś cos doradzi ?

Moje corteco wizualnie wyglada jak z fabryki, dopiero po zdjęciu paska lata cale na boki co widac na moim filmie. Wlasnie zamowilem najtańsze jakie bylo dostepne czyli hart, gwarancja jest 2 lata także mam to w czterech literach

No dobra Panowie a jak to sie ma do n47 gdzie jest jeden pasek ?