Skocz do zawartości

BigCactus

Zarejestrowani
  • Postów

    794
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    F95 X5M Comp
    Było: G05 40i

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia BigCactus

Doświadczony fan marki

Doświadczony fan marki (11/14)

  • Dedicated Unikat
  • Pierwszy post Unikat
  • Współtwórca Unikat
  • Posting Machine Unikat
  • Tydzień na forum Unikat

Najnowsze odznaki

7

Reputacja

  1. BigCactus

    X5 LCI 2023

    Dokładnie te co wymienil Kenhor czyli Konig XG-12 Pro. Kupowałem na Allegro i nawet teraz widzę za 450 jedna sztukę - pewnie od kogos, kto woził balast w Alpy jak większość 4x4 i od takiej osoby najprościej kupić. Mają na nalepce/homologacji rozmiar zimowy M-ki, czyli 295/35/21.
  2. BigCactus

    X5 LCI 2023

    1. Nawet w Mce dodali takie coś??? 🤣 2. Pisałem już na forum tutaj - ja do swojej wożę normalne łańcuchy Konig z homologacją na rozmiar Mkowy - kosztują 400-500zł a i tak ich nigdy nie założysz przy 4x4, a na wypadek kotroli są. Zakładasz na 1 oś.
  3. BigCactus

    Wymiana opon

    Warto zwrócić uwagę na jeszcze jedną rzecz, bo straszą nas tą różnicą 1mm. Rożnica fizycznego rozmiaru pomiędzy fabrycznymi 275/35/22 a 315/30/22 to 3,5mm. Więc między osiami już jest różnica. Więc przemawia do mnie idea trzymania identycznych opon na osi, ewentualnie na obu osiach przy tym samym rozmiarze opon (jak w Audi), ale przy różnych?
  4. BigCactus

    M50i 4.4 V8 530km

    Mam co prawda X5M Comp, czyli silnik S63 a nie N63, ale tez przed zakupem sporo się naczytałem. Aktualnie w dwa lata zrobiłem ponad 90.000km i silnikowo bajka 👍. Zmieniaj regularnie olej (tylko nie co 30k km ;)) szanuj na zimnym i… tyle ;). Odnośnie zasięgu pytanie co masz na myśli pisząc jazda autostradowa - jadąc legalnie do Chorwacji razem z X5 40i spalanie w moim było o z tego co pamietam 1,5l więcej (średnia 11,6)- tylko prędkości do 140 w Austrii, etc. Jadąc szybko nie ma limitów i zdażyło mi się tankować w DE po 250km. Jeżdżąc 150-160 bez problemu robię powyżej 500km.
  5. Jesli masz opcję MC zamiast M60i, to szczerze doradzam (o ile pogodzisz się z brakiem pneumatyki) - nie będziesz przez cały leasing zastanawiał się, ze może warto było wziąć MC ;). Ot dla zdrowia psychicznego 😁.
  6. BigCactus

    30d czy 40i

    Miasto i krótkie trasy i rocznie 8k km - zdecydowanie 40i. Szybciej się dogrzeje, brak problemów z DPF. (40d to super silnik żeby nie było - tylko moim zdaniem dla kogoś robiącego dużo km)
  7. BigCactus

    30d czy 40i

    Miałem 40i (pierwsze 340KM) i byłem super zadowolony. Zdecydowanie wystarczająca moc i osiągi - super rozłożony moment obrotowy, fajna praca silnika. Ogólnie ten silnik B58 to bardzo udane jednostki z duuużym potencjałem co widać po innych modelach (Supra, etc.). Na pewno więcej palą - więc jeśli rocznie pokonujesz 30-40tys. km, to jest to ważny czynnik. W innym przypadku pewnie bym się niw wahał. Odnośnie porównania osiagów to tutaj jest jakieś porównanie: https://zeperfs.com/en/duel11163-10751.htm
  8. BigCactus

    22 cale vs 21 cale

    Są jak najbardziej do kupna łańcuchy na rozmiar 21'' (ja zapłaciłem 400-500PLN) - sam takowe zabieram zawsze w Alpy.
  9. BigCactus

    22 cale vs 21 cale

    Miałem 20ki na zimę a teraz mam od 2 lat 21’’ i jestem zdecydowanie bardziej zadowolony - samochód dużo lepiej wyglada, a dodatkowo lepiej zachowuje się przy szybkiej jeździe.
  10. Mam je w F95 - jeśli mieścisz się na siedzisku, to są bardzo wygodne i oczywiście o niebo lepiej trzymają w zakrętach, etc. Ale kluczowe jest sprawdzenie, czy nie uciskają Cię, bo siedzisko jak to zostało wspomniane nie ma niestety możliwości regulacji. Jeżdżę duuużo tras i nigdy nie mam z nimi problemów. Ale jeśli nie ma kompletnie znaczenia trzymanie fotela a liczy się tylko wygoda, to pewnie bezpieczniej wziać komforty. Jeśli przechodzisz z komfortów, to trzeba się też w pierwszym momencie przyzwyczaić do innego zagłówka - w tych nie ma poduszki.
  11. Tak - Car, a następnie ‚info dotyczące jazdy’. Tam zmieniasz moment od którego interesuje Cię pomiar. Na zegarach też widać to - to jedno z ustawień jak przeklinasz górnym przyciskiem na dźwigni kierunkowskazów.
  12. BigCactus

    obszycie kierownicy

    Próbowałeś ją czyścić? Ja robiłem to w poprzedniej G05 w studiu detailingowym i udało im się w dużym stopniu odzyskać mat jaki był na początku.
  13. Również nie do końca rozumiem brak wymiany oleju w skrzyni (chociażby jedną po dotarciu samochodu), ale tłumaczę sobie, że z punktu widzenia serwisu BMW, jeśli taka wymiana w skrzyni biegów była by potrzebna/korzystna to po prostu by ją zalecali - sporo osób ma gwarancje 4-5 letnie, więc jeszcze by na tym zarabiali - a tak niejako świadomie by ryzykowali uszkodzenie skrzyni w okresie 4-5 lat i wymianę na koszt BMW. Z innej beczki - w odróżnieniu od X5 40i, w obecnej X5M po 80 tys. km wymieniono mi olej w przednim moście napędowym i olej w przekładni rozdzielczej VTG (xDrive). Być może w zwykłych wersjach takie wymiany pojawiają się przy wyższych przebiegach.
  14. BigCactus

    X5 LCI 2023

    Wydaje mi się, że nie w każdym - jeśli nie bierzesz Sys. Professional wtedy radar jest przy lusterku czasami a nie w zderzaku. Albo może zawsze jest przy lusterku, tylko w opcji Prof. dodatkowo w zderzaku. W jednej G05 bez Sys. Prof miałem radar w zderzaku a drugiej nie - wiec nie wiem z czego to wynika, ale jak widać możliwa jest każda sytuacja.
  15. Na tym filmiku gość demonstruje, ze to co napisałeś z taka pewnością w przypadku serii 7 jest nieprawdą - może warto zatem poświecić 15s i zweryfikować swoją wiedzę?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.