Skocz do zawartości

Wioletta

Zarejestrowani
  • Postów

    971
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Ostatnia wygrana Wioletta w dniu 21 Grudnia 2023

Użytkownicy przyznają Wioletta punkty reputacji!

O Wioletta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    Ilość znaków jest ograniczona, więc nie pochwalę się listą
    posiadanych aut.
  • Lokalizacja
    Irlandia

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia Wioletta

Doświadczony fan marki

Doświadczony fan marki (11/14)

  • Reacting Well Unikat
  • Pierwszy temat Unikat
  • Dedicated Unikat
  • Pierwszy post Unikat
  • Współtwórca Unikat

Najnowsze odznaki

1

Reputacja

  1. Szkoda, że fotki nie zrobiłeś. Co prawda kilka miesięcy temu czyściłem kolektor dolotowy, ale nie przyglądałem się tym śrubom z kilku powodów. Wszystkie śruby były w porządku (metalowe), kolektor plastikowy, a momenty dokręcania są o małej wartości. Myślę, że bez tej jednej śruby możesz na razie jeździć. To nie pokrywa rozrządu. Co do rozmiaru śruby... weź rozmiary ze starej. Jeśli nie jest ona uszkodzona, to powinno dać się ją jeszcze wykorzystać. Co prawda po wywierceniu otwór się powiększy, ale po nagwintowaniu wkręcona sprężynka hellcoil pomniejsza otwór. To tak teoretycznie. Co do skoku gwintu musisz popatrzeć na gwintownik. Jeśli nie miałeś do czynienia ze sprężynkami helicoil, to wykonaj próbę na innym przedmiocie. W zestawie jest zazwyczaj kilka sprężynek, więc nieduża strata jeśli się zmarnuje.
  2. Wioletta

    Dziwne skrzypienie

    Wjedź na kanał. Według mnie coś jest luźne w zawieszeniu.
  3. Witam! Bixenony działają ci poprawnie. Co znaczy zmienić żarówki na lepsze?
  4. Mi już po kilku miesiącach zostało mniej niż 40%. Ale tego się dowiedziałem dopiero w serwisie. Nie czułem, by coś chłodziło, więc nie włączałem już klimy. Po napełnieniu powiem, że średnio chłodziło. Najmocniej chłodziło zaraz po zakupie auta. Ale klima była uzupełniona przed samym zakupem, bo wymusiłem to na sprzedającym. Trudno powiedzieć jak długo by chłodziło, bo przez moją nieuwagę i brak doświadczenia większa część czynnika mi uciekła. Wymieniłem zniszczony oring na nowy. W tym miejscu ani innym czynnik nie ucieka, bo sprawdzałem UV. Zostało mi tylko sprawdzić parownik. Ale to jest dużo roboty by się tam dostać, więc jeszcze przejechałem się do warsztatu aby sprawdzić układ na szczelność. Niby podciśnienie trzyma. Mechanik mówi, że na podciśnieniu może trzymać szczelność, ale po napełnieniu wytwarza się już ciśnienie i wtedy może uciekać. A którędy? Najprędzej zaworami do których podpina się aparaturę. Profilaktycznie zabrałem ze sobą środek uszczelniający i został wpuszczony w układ. Na razie jakoś tam chłodzi, ale na zewnątrz też jest jeszcze zimno.
  5. Przeglądając inne tematy natknąłem się na pewne spostrzeżenie jednego użytkownika. Otóż po wymianie chłodnicy EGR, silnik zaczął dłużej się nagrzewać. W moim przypadku było podobnie. W sumie, to jeszcze jest. Postanowiłem wymienić termostat płynu chłodzącego. Na początku było w miarę ok. Przyszedł dzień kiedy podpiąłem przyczepę. Wyświetlacz ustawiony na podgląd temperatury. Silnik oczywiście szybko się nagrzał, ale ani razu nie dopuściłem by przekroczył 100 st. C. Po odpięciu przyczepy (następnego dnia), zauważyłem że silnik już tak szybko się nie dogrzewa. Wraz z upływem czasu było co raz gorzej. Termostat, to Mahle tudzież Behr. A jeszcze tak się złożyło, że mi klima co raz słabiej chłodziła. W poszukiwaniu nieszczelności zdjąłem osłonę chłodnicy i ją przy okazji przedmuchałem sprężonym powietrzem i odkurzyłem. Po tym zabiegu chłodzenie się poprawiło i silnik oczywiście się nie dogrzewał. Tym razem postanowiłem się szarpnąć na nówkę ori termostat z ASO. Efekt praktycznie żaden. No to myślę sobie... ten stary oryginalny termostat przeproszę, bo on jeszcze najlepiej się spisywał. Ale postanowiłem go lekko "zmodyfikować". Trzpień, który wysuwa się pod wpływem temperatury trochę skróciłem. I to był strzał w dychę. Świetnie trzymał temperaturę, silnik po paru km miał blisko 90 st.C. Radość trwała do momentu ponownego podpięcia przyczepy. Z przyczepą temperatura też nie przekroczyła 100st.C. bo trzymałem odpowiednie obroty silnika. Teraz bez przyczepy na nagrzanie silnika do tych 80 - 88 st.C. 20 km nie wystarcza. Temperatura na zewnątrz plus 5 - 7 st.C. Na razie nic z tym nie robię. Zobaczę co się będzie działo, jak się ociepli.
  6. Jakie ma zalety ten płyn? Właśnie przymierzam się do wymiany płynu chłodzącego. Myślałem zalać G13. Ponoć potrafi oczyścić z nalotu po wodzie, czy starym płynie.
  7. bbmw dobrze radzi! Nic dodać, nic ująć. 👍 Wyszukiwarka też tu dobrze działa.
  8. Jack - Strong, no to mnie ''pocieszyłeś". Jeszcze z 50 tys.km. i pewnie będę musiał się przygotowywać do remontu skrzyni. Kilka wymian w roku oleju Ravenol nie pomogło na szarpnięcia przy ruszaniu na zimnym. Przy rozpędzaniu się na zimnej skrzyni czuć wyraźnie zmiany biegów. Mam taką jak Ty.
  9. Po pierwsze, to masz 235 KM. A przebiegu 290 km. Zlej olej ze skrzyni i przyjrzyj mu się. Jeśli czarny jak smoła, to wlej go spowrotem do skrzyni. Braki uzupełnij nowym oryginalnym, a nie np. Ravenolem. W moim miałem zaledwie 130 tys km. przebiegu, a olej czarny jak smoła. Z tego też powodu nie mam pewności co do przebiegu. Zwłaszcza skrzyni. Oleju zleciało dużo mniej niż powinno. Zalałem Ravenolem. Żadna poprawa nie nastąpiła. Następne trzy wymiany Ravenola nie przyniosły też poprawy. Na zimnym jest szarpnięcie przy wbijaniu biegu. Przy rozpędzaniu czuć wyraźnie dławienie na poszczególnych biegach w górę. Przez kilkanaście km nie przerzuca na najwyższy bieg. Muszę sam to zrobić. Tylko jak się rozgrzeje, jest idealnie. Jeszcze spróbuję nalać oryginalnego oleju. Jest niewiele droższy od Ravenola.
  10. Kupując f11 (rwd) koła były styling 613M 18" (tzw. staggered 8.5" i 10"). Po zrobieniu geometrii kół (już trzeci raz), świetnie się prowadzi. Oczywiście wcześniej wszystkie były prostowane, i kilka razy wyważane. Wiem że chodzi o 19", ale myślę że skoro napęd jest tylko na tył, to staggered można założyć.
  11. W takim przypadku najpierw zasięgnąłbym języka tam, gdzie była przeprowadzona akcja serwisowa.
  12. Tak naprawdę, to nie wiem co było u mnie problemem. Było grzebane w bagażniku przez jakiegoś niechluja. Porozkręcałem te wszystkie osłony z różnych powodów. Coś nie tak poskładane, niedokładnie, brak wkrętów, pozrywane gwinty w blaszanych nakrętkach, wkręty z przypadku, uszczelki źle pozakładane, lampy do poprawienia, panele itp. Jak już wszystko zaczęło dobrze działać, to zauważyłem że roleta hałasuje na nierównościach. Smarowanie nic nie dawało. W końcu postanowiłem nałożyć na krańce pręta (magnesy) koszulki termokurczliwe. Nareszcie roleta zachowuje się cicho.
  13. Piękne fotostory! Tak patrzę na te tylne drzwi i mi się przypomniało... za każdym razem po umyciu samochodu, gdy otworzę drzwi przez kilka sekund ciurkiem wycieka woda. Niedużo. Cieknie z rogu dolnej krawędzi drzwi. Czyli tam gdzie chyba jest fabryczne ujście. I wszystko wydaje się być w porządku, tylko dlaczego dopiero po otwarciu drzwi? Czyżby wada konstrukcyjna? Na wysokości kanału odpływowego przebiega uszczelka? Z drugiej strony jest podobnie. Następna sprawa... czy przy czyszczeniu klimatyzacji sprawdzałeś jak wygląda miejsce skąd jest zasysane powietrze? Chodzi o skrzynkę pod maską silnika. W tej skrzynce jest gąbka filtrująca. U mnie jest czarna, ale po umyciu wcale nie pojaśniała, mimo że czarny osad długo wyciekał. Co do żaluzji za grillem... mi ona nie chodzi. Jest trochę uchylona. Okazało się, że nie ma silniczka. I jest kabel obcięty. Tam chyba była wtyczka. A ta Twoja średnia spalania, to na komforcie, czy na eco pro?
  14. Dziękuję koledzy za zainteresowanie tematem i rady! Wszystko skończyło się dobrze. Oprócz komunikatu o nieprawidłowym (niższym) ciśnieniu w kołach, żadne inne skutki uboczne się nie pojawiły.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.