Jacenty1400

Cześć To jak już wszystko przejrzałeś to zerknij na piasty czy na nich nie masz bicia lub na łożyskach kół nie masz już luzu. Jeśli tam jest bicie do na kole 19" będzie napieprzało Zastanawiam się jeszcze na ile jeszcze łącznik elastyczny wału (ten od skrzyni) i podpora wału czy tam nie masz luzu? Pozdrawiam Jacek

Cześć W moim aucie ostatnio miałem podobny objaw, jednak przyczyna była prozaiczna. Generalnie jeżdżą na felgach 19" S132 ogumienie mieszane (lato), ale okazyjnie dostałem proste ładne felgi 19" od X6 ogumienie takie same, jednak tył et różne od et przedniego (ale nie w tym rzecz). Kupiłem całkowicie nowe opony, wyważone, koła proste (ciężarek największy 22g). I jadę, a kierownica zaczyna drżeć im większa prędkość tym gorzej. Pojechałem więc do gumiarza aby sprawdził wywarzenie kół, okazało się, że koła od X6 przednie mają inny wymiar otworu "większy" co w konsekwencji powodowało, że felga trzymała się wyłącznie na śrubach, a nie na piaście centralnie - co powodowało brak wycentrowania koła lewego i prawego. Po założeniu plastikowych pierścieni na przednie koła - drżenie ustało i jazda stała się przyjemnością Pozdrawiam Jacek

Cześć A czy w ostatnim czasie wymieniałeś koła ?

Dziękuję Pozdrawiam Jacek :cool2:

Cześć Dziękuję za podpowiedź, zacznę od weryfikacji głośników, następnie będzie końcówka mocy - w związku z tym pytanie czy tą końcówkę w tunerze się naprawia ? czy jednak trzeba szukać sprawnej Pozdrawiam Jacek

Cześć Jak w tytule, próbuję ogarnąć co się dzieje, że nie gra lewa strona głośników w aucie tj. kierowcy gra bardzo cicho, a pasażera z tyłu w cale. Prawa strona auta gra i subbofer w bagażniku także gra - co może być przyczyną? w aucie jest zestaw HIFI DSP - oryginał Kupiłem auto z taką usterką. Aha, czasami jak pierwszy raz odpalam w danym dniu auto mam wrażanie, że przez chwilkę (kilka sekund) grają wszystkie głośniki Proszę o pomoc Pozdrawiam Jacek

Witam Pierwszy raz przerabiam temat opon w BMW tak jak ma się to w BMW X5 i dzięki temu w domu zgromadziłem spory składzik opon oczywiście używanych (255/50/19 i 285/45/19) - z perspektywy czasu tak sobie myślę, że to co na nie wydałem mógłbym kupić normalne nowe zestawy opon (co tanio to drogo), a mianowicie Mam: - komplet oryginalnych kół 17 z prawie nowymi oponami 255/60/R17 H - auto i xdrive chodzi super (gorzej z wyglądem - te koła są małe w terenówce może by to jakoś uszło ale w SUV-ie średnio), - Komplet oryginalnych kół 19 styling 132 ET48 przód 9'' z oponami 255/50/19 i tył 10'' z oponami 285/45/19 - ważne aby opony na przedniej i tylnej osi były mniej więcej tej samej wysokości, a ich obwód nie może być różny więcej niż 1cm. Co ciekawe opony różnych firm w tym samym rozmiarze mogą różnić się wysokością i to znacznie - sprawdziłem na własnej skórze i po założeniu na przód innej firmy już przy 30 km/h zaczęły z xdrive dochodzić dziwne dźwięki, więc w te pędy zakupiłem opony na przód tej samej firmy co tył i przy mieszanym ogumieniu 255 przód i 285 tył, auto wygląda i jeździ ok - xdrive nie wariuje. - komplet oryginalnych kół 19 styling 232 od X6 9'' przód i tył różne ET, przód ET48 tył jest mniejsze ET 12-15 nie pamiętam, opony 255/50/19 i jest OK - auto wygląda super, podobnie jak przy stylingach 132, tył stoi ładnie wysunięty ale w obrysie nadkoli - xdrive nie wariuje. Uwaga. nie mieszajcie opon na osiach typu przód lub tył RSC, zawsze tego samego typu i najlepiej tej samej firmy oraz wysokości bieżnika wówczas obwód koła jest zbliżony. Pamiętajcie przy xdrive różnica w obwodzie kół przód i tył powoduje różne prędkości kół przód i tył, a co za tym idzie xdrive uznaje to za poślizg kół i zaczyna reagować. ciśnienie w kołach wg. rozpiski na drzwiach Powodzenia

Cześć WAM Czy moglibyście udostępnić mi taką instrukcję (nie mam książek do mojej BMW) Pozdrawiam Jacek

Koledzy Oczywiście nie pytam o różnice wizualne (zderzaki, klapy i lampy przednie i tylne) a od strony mechanicznej Czy taka samo wadliwe kolektory dolotowe (klapki)? Czy kolektora wydechowy jest już żeliwny czy jednak stalowy? Jakieś inne usterki wynikającego z wieku "dziecięcego" wersji e65 przed liftem, a które zostały poprawione w e65 po lifcie czy 3.05 231 KM ma 520 NM czy 500Nm - różnie jest to przedstawiane? itp. itp. Pozdrawiam Jacek PS. Maiłem do poprzedniego tygodnia e61 530D 2005 286.000 km żadnych problemów ale zachorowałem, a raczej nie wyleczyłem się z e65 poprzednio jeździłem audi A8 więc ciągnie mnie do dużych aut.

Witam Panowie jaka jest różnica między silnikiem 218 km a 231km po lifcie. Czy jest lepszy osprzet niz w 218 km? Różnice? Dziekuje pozdrawiam jacek

Nie wiem gdzie robiłeś te auto, ale przy całym szacunku do tego mechaniora to raczej nie ma o tym bladego pojęcia - najprościej wymienić skrzynię (na pewno nie robiłbym tego u niego). Szkoda ze grzebałeś w programowaniu , wystarczyło może wyczyścić pamięć z błędów i ustawień ostatnich , która skrzynia zapamiętała. Podjedź do innego mechanika z dobrą opinią, który zna się na skrzyniach ZF, BMW e 60 to nie jest stary mercedes, którego ASB jest prosta jak budowa cepa.

Ah ten M-pakiet i tytan lakier - piękny :cool2: Powodzenia i bezproblemowej eksploatacji

Dzięki Widzę, że też moturzysta - super jak ogarnę zdjęcia, też wrzucę 1 mojej bmw (ale jednoślada) Widzę, że podążamy podobną drogą jeśli chodzi o auta :-) Odnośnie auta, to daje mega frajdy z jazdy. Miałem e46 było super, potem e39 super / super, e61 jest zajebista. Poprzednie miały tylko 2.0D może rakiety nie były ale za to spalanie symboliczne. Jeżdżę czasami żony Audi A6 ale jak się przesiadam do mojej to banan nie schodzi z pyska. Żona też jak pojeździ moją to kluczyków nie chce zdać z powrotem. Na wiosnę zapodam mu ceramikę na lakier to już będzie w ogóle lśnił jak ta "lala" Mam teraz nowy projekt na głowie BMW7 więc ta i tak pojedzie cieszyć innych. Ale takie życie. AUTO w pełnio sprawne i bez przeróbek są dwie usterki : - podparcie ud w fotelu kierowcy żona mi załatwiła - trybik już mam na wiosnę wymienię, - trzeci stop nie działa od początku - komp nic nie wykazuje (sterownik OK), wycieraczka i spryskiwacz działają) podejrzewam, że kable - ale to na wiosnę ogarnę - przed sprzedażą :-)

Dzięki Mam problem z załadowaniem zdjęć przez fotosika, bo dodał bym na letnich kołach :-) - jest w moim podpisie Czarne felgi to fanaberia żonki, która ugadywała się w firmie, która je regenerowała. Generalnie miały być w ciemnym graficie i tak dobrze, że nie powiedział żeby były pomarańczowe bo to mój ulubiony kolor czerń połączona z pomarańczą. Pozdrawiam

Dzięki Dzięki Krzychu pobawię się zdjęciami w domu (siostrzeniec mnie wspierał jak mógł :-)).