fixu

Witam, pewnego dnia po całkowitym rozładowaniu aku (winowacja uszkodzony czytnik dvd) chciałem zapalić auto na kable. Podpiąłem kable zgodnie z procedurą, następnie przy próbie odpalenia zapaliło sie kilka kontrolek na desce, zamrugały światłu i najważniejsze usłyszalem jakieś "buchnięcie" mega dziwny dzwięk. Po 3 razie (kilku minutach) zapaliłem, pojechałem do garazu i naładowałem prostownikiem aku i od tamtej pory borykam się z problemem wyskakującej kontrolki poduszki a w tym czasie nie działaja migacze, grzanie foteli, centralny zamek. Bląd zapala sie i znika zadnej reguły. Podpowie ktoś co mogłem spalić ?

Dla potomnych może się przyda. W aucie miałem uszkodzony moduł servotronica - wyskakiwały kontrolki dsc, 4x4. Kontrolkę airbag i ogólnie problem z K-buss powodował mi ….. moduł/adapter iPod za radiem (oryginalny Bmw).

Mam identyczny przypadek… wywala błąd poduszki a wtedy cała elektronika jest nie do ruszenia … co było przyczyna u Was ? Regulator napięcia lub drugi trop uszkodzony moduł airbag ?

Dodatkowo po kilku dniach jak wyjąłem bezpieczniki 41, 42 zaczęła mi wyskakiwać kontrolka poduszki powietrznej i przy tym przygasają zegary, migacze nie działają, radiem nie można sterować , potrafi wyłączyć wspomaganie. Ewidentnie jakaś zwara, słaba masa lub uszkodzone moduły …

Cześć, odkopuje mam identyczny problem w e83 35D 2009. Zaczęło wywalać błąd poduszki , w tym samym czasie nie działa migacz nie działa , tablica ledwo swieci. Problem pojawia się i znika … ktoś rozwiązał taki problem ? Wilgoć bym odrzucił raczej , problem z masą? A może komputer wariuje ?

Mam identyczny problem w X3 35D, pobór prądu na postoju 1.6A po wyjęciu bezpiecznika 41 spada do 0.6 a po wyjeciu 41 i 42 spada do 0.02. Nawi załącza sie i wyłącza - można to samemu naprawić czy kupować używkę ? A drugie pytanie co może pobierać prąd z 41 (audio) radio czy wzmacniacz ?

Witam, jestem świeżo po zakupie X3 35D z niemiec. Mam problem z rozładowującym się akumulatorem. Aku roczny banner AGM, sprawdzony 3 urządzeniami - pokazują 100% sprawności. Po zamknięciu auta (klapa zaryglowana) pokazuje pobór prądu ok 1.8A - po wyciągnieciu bezpiecznika 42 (nawka - która włącza sie i wyłącza co chwila) pobór spada do 0.6A, jak wyciągne kolejny 41 (radio + wzmacniacz ?) spada do ~ 0.03 i jest chyba już ok. Moje pytania, co może być przyczyną włączającej i wył. sie nawki oraz co może być nie tak z radiem/wzmacniaczem jakie przyczyny braku uśpienia?