Podzielę się swoimi spostrzeżeniami. Buczenie wyrazie ustało, aczkolwiek ( nie wiem czy nie jestem przewrażliwiony ) słyszę jeszcze lekkie buczenie. Może metalowy przewód hamulcowy nie jest dobrym supportem dla przewodu paliwowego i przenosi drgania na servo i do kabiny. Korci mnie aby wywalic podstopnicę i przewody wisiały swobodnie, ale pod nią idzie przewód masowy do silnika i może dojść do zwarcia ;/ Lukashs, aby dostać sie do przewodów paliwowych musisz wiechać nad kanał lub podnieść auto do góry i zdjąć osłone środkowa podwozia. Przewody paliwowe będziesz widział wzdłuż lewego progu, ujrzysz też filtr paliwa :), ostanie mocowanie do karoserii znajduję się tuż pod nogami kierowcy. Dalej przewody opierają się gumową obrączką o metalową płytę, która wpada w rezonans.