p_s88

Ja miałem tak w e84, ale to rst to samo. Kupiłem nowy zamiennik, plus uszczelnienie gąbką do wygkuszania i jest spokój

Ewentualnie problem z czujnikiem temperatury parownika. Czasem szwankują, co powoduje zamarzanie parownika I przestaje lecieć powietrze z kartek.

Tak

Możesz jeszcze zobaczyć czy nie masz zalanego modułu PDC. Z tego co pamiętam jest pod rynienką plastikową w bagażniku po prawej stronie. Natomiast bardziej prawdopodobne, moim zdaniem, jest przerwanie wiązki przy składaniu po kolizji. Więc raczej mechanik i ściąganie przodu niż elektryk

Cześć wszystkim. Ktoś wie jak mogę znaleźć, albo gdzie kupić uszczelkę nadkola przedniego strony prawej (od strony pasażera)? Taką lotka przed przednim kołem. Nie wiem gdzie, ale zauważyłem że musiałem zgubić. Przesyłam zdjęcie poglądowe lewej striny

Z ciekawości oo jakim średnim przebiegu uruchamia Ci się wypalanie?

Jeżeli dobrze pamiętam to błąd który pojawia się po przekroczeniu określonego przebiegu, bądź ilości wypaleń. W standardowy sposób go nie usuniesz, ale możesz np. przez Bimmertool zaadoptować nowy filtr i wtedy zniknie. Jeżeli jesteś pewny filtra to nic się nie powinno stać. Po prostu od tego momentu komputer dostosowuje swoje parametry myśląc, że ma całkowicie nowy filtr.

Jak wciskasz auto to nie musi się zwiększać jeżeli żądaną temperatura jest odpowiednia. Włącz funkcje max i zobacz czy zacznie chłodzić

Ubytek powietrza w E90 jest wykrywany na podstawie czujnika ABS. Koło bez powietrza zmienia średnicę i pokazuje komunikat o kontroli ogumienia

Skoro była wymienia deska to myślę że mogła być poważniejsza stłuczka, a czujniki i wiązka to groszowe sprawy. Włącz pdc, namocz palec i przystaw do czujnika. Jeżeli zacznie tykać to jest sprawny. Sprawdź wszystkie, ponieważ jeden niedziałający powoduje dezaktywacje całego systemu. I nie koniecznie musi to być wina samego czujnika, a np przerwanej gdzieś wiązki. I zmień mechanika skoro od razu nie kasuje błędów;)

Przewody głośnikowe nie zasilają, ale przesyłają sygnał, więc nie zasilisz nimi wzmacniacza. Rozbierania nie ma dużo, ponieważ wystarczy jak w większości bmw pociągnąć sygnał z głośników pod fortelami. Do zasilenia wzmacniacza potrzebujesz solidnego miedzianego przewodu z bezpiecznikiem, który jest zdecydowanie droższy i dodatkowo ma dużo większą średnice, przez co jest trudniejszy do ukrycia. Zdecydowanie łatwiej i bezpieczniej jest przeciągnąć przewody głośnikowe, a wzmacniacz zlokalizować w bagażniku blisko akumulatora.

Sprawdź w pierwszej kolejności akumulator i ładowanie. Jeżeli to nie tylko pasy

9ewnienpo wymianie szyby nie wymienili czujnika na nowy tylko przykleili stary. Przez to może Ci wariować klima w trybie auto

Bez druciarsywa to kupić i wymienić deskę. Przy okazji zajrzeć do parownika czy nie wymaga wymiany

Może to po prostu klocki przywarły do tarczy? Ewentualnie poduszki i łożyska amortyzatora?