BMW Concept serii 1 tii.

Zwinność, lekkość, młodzieńczy i wybitnie sportowy charakter to cechy BMW Concept serii 1 tii. Fascynujący model studyjny na bazie nowego BMW serii 1 Coupé prezentowany po raz pierwszy na Tokyo Motor Show 2007 jest konsekwentnym rozwinięciem kompaktowego, dwudrzwiowego auta o bezkompromisowo sportowym charakterze.

BMW Concept serii 1 tii jawi się jako współczesna interpretacja klasycznych wartości marki BMW. Model studyjny nawiązuje do tradycji kompaktowych, lekkich i ekstremalnie sportowych coupé marki BMW. Charakterystyczne cechy modeli sprzed 30 lat, odnoszących wyjątkowe sukcesy w sportach motorowych w skoncentrowanej formie znajdują odbicie w formie BMW Concept serii 1 tii. Jednocześnie ten nowy model studyjny po raz kolejny podkreśla związaną z BMW serii 1 Coupé koncentrację na radości z jazdy.

BMW Concept serii 1 tii to piąty w ciągu 2007 roku model studyjny zaprezentowany przez BMW. Demonstruje niezwykle szerokie spektrum aktywności czołowego na świecie producenta samochodów klasy premium. Po BMW M3 Concept Car, BMW Concept CS i BMW Concept X6/BMW Concept X6 ActiveHybrid, ten niewielki samochód jest wyrazem maksymalnej radości z jazdy również w segmencie aut kompaktowych.

Wygląd zewnętrzny został zaprojektowany tak aby nie tylko przyciągać uwagę ale przede wszystkim wspomagać osiągi auta.
Karoseria została zoptymalizowana pod względem aerodynamicznym z pasem przednim, progami i pasem tylnym w oryginalnej formie. Dodatkowo charakterystyczna klapa Gurneya poprawia docisk tylnej osi. Większą zwinność i efektywność uzyskano dzięki lekkiej konstrukcji z użyciem elementów z włókna węglowego, z którego wykonano m.in. maskę silnika, obudowy lusterek oraz wstawki w bocznych przednich wlotach powietrza. Oznacza to znaczną redukcję masy w porównaniu z pojazdami seryjnymi.
Projektanci, chcąc nadać autu bardziej sportowego charakteru zastosowali kontrastującą, a za razem typową dla BMW kolorystykę karoserii i wnętrza. Lakier w kolorze bieli alpejskiej połączony został z ciemnym wzorem elementów z włókna węglowego, a tu i ówdzie pojawiły się akcenty w niebieskim lakierze.
Odniesienie do charakterystycznych cech wcześniejszych aut stosowanych w sportach motorowych widać w szeregu detali BMW Concept serii 1 tii. Zastosowano „płetwy” na masce optymalizujące strumień powietrza, kontrastującą kolorystykę maski silnika, paski ozdobne na dachu i tylnej klapie również w kontrastującej kolorystyce oraz widoczny zaczep holowniczy.

Specyficzne wymogi wyścigów znajdują autentyczne odzwierciedlenie w koncepcji stylistyki wnętrza oraz w doborze kolorów i materiałów. Dlatego też w środku znajdziemy sportowe fotele kubełkowe z integralnymi zagłówkami i bocznymi poduszkami powietrznymi, sportową trójramienną kierownicę i gałkę dźwigni zmiany biegów w Alcantarze, oryginalnie wykończone boczki drzwi, uchwyty drzwi i podłokietnik po stronie kierowcy.
Kontrastujące kolory (czarny, biały, niebieski) które zastosowane zostały na zewnątrz samochodu oraz wywodząca się z wyścigów funkcjonalność detali cechują również wnętrze BMW Concept serii 1 tii. Biały obrotomierz podkreśla znaczenie tego instrumentu, jakże istotnego w wyścigach. Natomiast sportowa kierownica z białymi ramionami i listwami stanowi odniesienie do kolorystyki karoserii.
Zastosowanie ciemnej Alcantary w boczkach drzwi i na desce rozdzielczej zapobiega odbiciom światła i podkreśla orientację kokpitu na kierowcę. Alcantara na siedzeniach, kole kierownicy i gałce dźwigni zmiany biegów poprawia też trzymanie boczne i przyczepność.
Nowo opracowana struktura tkaniny w przestrzeni na nogi podkreśla sportowo-funkcjonalny charakter wnętrza.

archiwum newsów