BMW X3 po faceliftingu

Nowa wersja popularnego, ekskluzywnego SAV-a (Sports Activity Vehicle) klasy premium o zmodyfikowanej stylistyce karoserii symbolizuje większą zwinność i dynamikę z nowymi, mocniejszymi i jednocześnie bardziej wydajnymi silnikami. Nowy kształt reflektorów i lamp tylnych oraz masywne, lakierowane w kolorze karoserii zderzaki podkreślają charakterystyczną i dynamiczną prezencję oraz ekskluzywny charakter. Wysoka jakość wewnątrz auta została osiągnięta dzięki kompleksowej modernizacji deski rozdzielczej, kierownicy, konsoli środkowej, foteli, boczków drzwi, schowków i podsufitki. Bogaty wybór kolorów, tapicerek i elementów dekoracyjnych daje szerokie możliwości indywidualizacji auta.

Szczególnie ciekawym elementem wyposażenia jest inteligentny system napędu na cztery koła BMW xDrive ze zmiennym i aktywnym rozdziałem momentu między oś przednią i tylną, wynoszącym zwykle 40:60 procent i zmiennym w zakresie od 50:50 do 0:100 procent, co zapewnia w każdej sytuacji optymalną stabilność i dynamikę jazdy oraz trakcję. W niektórych sytuacjach na oś przednią może być przenoszone przez chwilę nawet 100% momentu napędowego. Funkcja blokady dyferencjału realizowana jest w xDrive poprzez selektywne przyhamowanie buksującego koła.

Nowa najmocniejsza jednostka napędowa to sześciocylindrowy silnik wysokoprężny (poj. 3 l, moc 210 kW/286 KM) z układem Variable Twin Turbo, skrzynią korbową wykonaną całkowicie z aluminium, wtryskiem Common Rail z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi, filtrem cząsteczek stałych i katalizatorem utleniającym. Lżejszą jednostką napędowa jest sześciocylindrowy silnik wysokoprężny (poj. 3 l, moc 160 kW/218 KM) z turbosprężarką VTG, skrzynią korbową wykonaną całkowicie z aluminium, wtryskiem Common Rail z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi, filtrem cząsteczek stałych i katalizatorem utleniającym.
Dostępna będzie także nowa generacja sześciocylindrowych, rzędowych silników benzynowych (poj. 3,0 l 200 kW/272 KM oraz 2,5 l 160 kW/218 KM) z zespoloną magnezowo-aluminiową skrzynią korbową, układem VALVETRONIC, Bi-VANOS i regulowaną pompą płynu chłodzącego.

Wersje silnika:

BMW X3 3.0sd:	6 cylindrów, pojemność: 2993 cm3 moc: 210 kW/286 KM maks. moment obrotowy: 580 Nm przyspieszenie (0-100 km/h): 6,6 s prędkość maksymalna: 240 km/h średnie zużycie paliwa wg UE: 8,7 l/100 km
BMW X3 3.0d:	6 cylindrów, pojemność: 2993 cm3 moc: 160 kW/218 KM maks. moment obrotowy: 500 Nm przyspieszenie (0-100 km/h): 7,4 s prędkość maksymalna: 220 km/h średnie zużycie paliwa wg UE: 7,9 l/100 km
BMW X3 2.0d:	4 cylindry, pojemność: 1995 cm3 moc: 110 kW/150 KM maks. moment obrotowy: 330 Nm przyspieszenie (0-100 km/h): 10,2 s prędkość maksymalna: 198 km/h średnie zużycie paliwa wg UE: 7,2 l/100 km
BMW X3 3.0si:	6 cylindrów, pojemność: 2996 cm3 moc: 200 kW/272 KM maks. moment obrotowy: 315 Nm przyspieszenie (0-100 km/h): 7,2 s prędkość maksymalna: 232 km/h średnie zużycie paliwa wg UE: 10,1 l/100 km
BMW X3 2.5si:	6 cylindrów, pojemność: 2497 cm3 moc: 160 kW/218 KM maks. moment obrotowy: 250 Nm przyspieszenie (0-100 km/h): 8,5 s prędkość maksymalna: 220 km/h średnie zużycie paliwa wg UE: 9,9 l/100 km
BMW X3 2.0i:	4 cylindry, pojemność: 1995 cm3 moc: 110 kW/150 KM maks. moment obrotowy: 200 Nm przyspieszenie (0-100 km/h): 11,5 s prędkość maksymalna: 198 km/h średnie zużycie paliwa wg UE: 9,3 l/100 km

Nowe BMW X3 wyposażone będzie w nową sześciobiegową skrzynię automatyczną o wyjątkowo wysokiej dynamice przełączania i znacznie poprawionej sprawności. DSC (układ dynamicznej kontroli stabilności) z dodatkowymi funkcjami obejmuje teraz układy ABS, ASC, DBC, CBC, DTC, zwiększoną gotowość do hamowania, kompensację efektu przegrzania hamulców, funkcję suszenia hamulców, układ kontroli zjazdu ze stoków (HDC) i stabilizację przyczepy.

Nowością będzie również równoległe powiązanie stałego inteligentnego systemu napędu na cztery koła BMW xDrive z układem DSC i ze sterowaniem silnikiem poprzez Integrated Chassis Management. Wyposażenie obejmować będzie także reflektory biksenonowe z reflektorami adaptacyjnymi doświetlającymi zakręty (opcja) i światłami skręcania (opcja). Standardowo X3 wyposażone będzie w 17-calowe obręcze ze stopów lekkich natomiast wersja X3 3.0sd w 18-calowe obręcze (koła 18- i 19-calowe opcjonalnie).

archiwum newsów